中國重汽王牌瑞仕系列產(chǎn)品主要面向城市物流配送、快遞等市場。該車型憑借強大的載重量優(yōu)勢，一度稱霸物流車市場。但隨著藍牌輕卡新政的到來，這款車型在合規(guī)之路上又會有哪些變化呢？本期我們就來看看搭載2.5L國六動力總成的銳獅。小心臟能否再次撐起獅子王的地位？

顏值高，駕乘體驗好在商用車領域，以動物為標志的品牌并不多，尤其是國產(chǎn)品牌。憑借產(chǎn)品的實力，中國重汽的王牌雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在卡車迷心中的印象非常深刻。是深刻的。該車標是重汽艾斯于2017年底發(fā)布的全新品牌標識，據(jù)悉，它象征著美麗。中國重汽王牌希望新產(chǎn)品像獅子一樣成為商用車中的百獸之王。

外觀上，中網(wǎng)的設計簡約而不俗。幾根筆直的銀色橫條將左右兩側(cè)的大燈連接在一起。加上造型犀利的車燈設計，前臉看上去還是很有氣勢的。是的，而且這樣的設計也能突出這個大獅子頭標志的特點。

左上角的中國重汽Ace標志設計巧妙，品牌名稱上有一顆紅色的五星，讓整車看起來有些新意。

分體式后視鏡是目前輕型卡車比較常用的設計。實拍的這款銳視后視鏡支持電加熱，可以提高惡劣天氣下的行車安全性。

這是一款單排平頂駕駛室，側(cè)門設計了更加兇猛的獅子圖案。這款睿獅在整體外觀設計上還是比較成功的，比較符合現(xiàn)代用戶的審美需求。該車的外形尺寸為5995x2160x2460mm，軸距達到了3360mm。

這款瑞獅搭載了寬度為1880mm的中置駕駛室，在駕乘空間方面的表現(xiàn)還是比較令人滿意的。得益于寬厚座椅的應用，兩個人乘坐舒適，短途乘坐三個人的體驗也不會有什么不同。太糟糕了。值得一提的是，該車支持選裝安全氣囊座椅。

中控臺采用略微向駕駛側(cè)傾斜的設計，更加注重駕駛者操作的便利性，輪廓與儀表盤形成整體設計，造型頗具新潮。多功能方向盤的設計偏向運動風格，銀色飾條的加入與車標顏色相呼應。

除了音樂、視頻、導航等常規(guī)功能外，彩屏大屏還具備倒車影像、倒車雷達等輔助功能，方便用戶對這么大的車進行泊車和倒車控制。

氣剎的位置設計得比較靠后，可以讓主副駕駛形成一個臥鋪，臨時休息。

搭載云內(nèi)2.5L動力承載能力依舊出色動力方面，這臺銳獅是家族中首款搭載國六小排量的達標車型；這臺2.5L的云內(nèi)動力，由于其出色的動力輸出，經(jīng)過市場的考驗，整車的承載能力還是很出色的。

搭載一臺云內(nèi)D25TCIF1發(fā)動機，排量2.5L，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩400牛米，符合國六排放標準。這款D25是德威系列的明星機型。推出的比較早，因為排量剛好卡在了政策限制內(nèi)的最大值，在新政下變成了小排量玩家！

D25系列車型屬于德威長期超強產(chǎn)品，具有低震動噪音、輕量化設計等優(yōu)勢，B10續(xù)航可達70萬公里。總體綜合性能比較好；在用戶使用方面，節(jié)能高效，出勤率高。低維護成本也賦予了它超高的性價比。

與之匹配的是6速萬里揚WLY6G45變速箱。全鋁合金外殼設計，性能穩(wěn)定，維護方便，是這款變速箱裝機容量大的重要原因之一。

底盤配備了全鋁合金儲氣罐和120L鋁合金油箱，既滿足了整車的輕量化設計，也滿足了這款2.5L動力跑車城市代步的續(xù)航需求。

后部采用了3.5T的后橋，速比為4.875，在標準輕卡中很常見。懸架雖然采用了3/3+3式的少鋼板彈簧設計，但是高強度鋼材的應用也讓底盤依舊繼承了銳勢家族強大的承載能力。

至于頂部裝載，該車可以配備一個尺寸為4150x2150x400mm的鴿箱。該車整備質(zhì)量約2.5噸，合規(guī)拉力1.7噸。