微型轎車(chē) 五萬(wàn)一下的新車(chē)自動(dòng)擋
今天,我們就來(lái)看看2022年中國(guó)最流行的10款新能源汽車(chē),順便盤(pán)點(diǎn)一下熱評(píng),希望對(duì)打算購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的朋友有所幫助。
具體排名方面,宏光MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)強(qiáng)勢(shì)奪冠,年銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛。甚至在整車(chē)市場(chǎng)乃至乘用車(chē)市場(chǎng)都能名列前茅。比亞迪依然是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的最大贏(yíng)家,比亞迪秦、漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、海豚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)位列榜單第二至第四位。秦年銷(xiāo)量超過(guò)34萬(wàn)輛,漢年銷(xiāo)量超過(guò)27萬(wàn)輛,海豚年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛。
此外,廣汽AION S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奇瑞QQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雪糕、奇瑞eQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(小螞蟻(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策))、奔奔EV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、風(fēng)神E70等國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)也進(jìn)入銷(xiāo)量前十,年銷(xiāo)量突破7萬(wàn)輛,AION S年銷(xiāo)量超過(guò)110,000臺(tái)。在榜單前十的合資車(chē)型中,只有一款特斯拉Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),排名第五。
新能源汽車(chē)年度銷(xiāo)量榜第11-15位分別是比亞迪驅(qū)逐艦05、零跑T03、歐拉豪貓、長(zhǎng)安魯民、小鵬P7。下面我們來(lái)看看各款車(chē)型的具體排名和市場(chǎng)表現(xiàn)。
宏光NO1 MINI:MINI: 2022年銷(xiāo)量為404823臺(tái)。
2022年宏光MINI銷(xiāo)量也將突破40萬(wàn)輛,達(dá)到404823輛,同比微增2.4%。這樣的性能對(duì)于一款微型電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)是非常難得的。要知道現(xiàn)在微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,奇瑞螞蟻、QQ雪糕、長(zhǎng)安魯民等競(jìng)品越來(lái)越多。除了豐富現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣,不斷創(chuàng)新,五菱宏光即將發(fā)布一款全新賓果車(chē),而這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得期待。
排在第二位的是比亞迪秦:2022年銷(xiāo)量為341943輛。
得益于DM-i車(chē)型,比亞迪秦系列在2022年表現(xiàn)不俗,多次進(jìn)入轎車(chē)月銷(xiāo)量前三。萬(wàn)輛。從目前的走勢(shì)來(lái)看,絕對(duì)具備銷(xiāo)量前三的實(shí)力。出眾的設(shè)計(jì)和智能加持,尤其是出色的經(jīng)濟(jì)性,讓比亞迪秦成為新能源時(shí)代家用車(chē)的新寵。
排在第三位的是比亞迪漢:2022年銷(xiāo)量為272418輛。
表現(xiàn)突出的是比亞迪漢。作為中大型車(chē)的銷(xiāo)量王冠,在整個(gè)車(chē)市中也能躋身前五。其2022年累計(jì)銷(xiāo)量為272418輛,同比增長(zhǎng)132.2%,也是榜單前十中增速最高的車(chē)型。 21.78萬(wàn)至33.18萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō),還能有這樣的銷(xiāo)量,比亞迪漢系的市場(chǎng)表現(xiàn)只能用逆天來(lái)形容。
NO4、比亞迪海豚: 2022年銷(xiāo)量204226輛。
海豚銷(xiāo)量204226輛,同比增長(zhǎng)633.4%。連續(xù)六個(gè)月突破2萬(wàn)輛大關(guān),領(lǐng)跑A0市場(chǎng),成為最暢銷(xiāo)的小型車(chē)。這也讓它直接搶占了飛度、Polo等小型車(chē)市場(chǎng),成為小型車(chē)市場(chǎng)的一匹黑馬。
NO5、特斯拉(Model 3) : 2022年全年銷(xiāo)量124456輛。
排名第五的是特斯拉(Model 3),累計(jì)年銷(xiāo)量突破12萬(wàn)輛,達(dá)到124456輛,同比下降17.5%。值得一提的是,它也是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十名中唯一的合資品牌車(chē)型。在各大新能源廠(chǎng)商紛紛漲價(jià)的同時(shí),特斯拉卻在搞一波降價(jià)潮。特斯拉(Model 3)的售價(jià)區(qū)間達(dá)到了22.99萬(wàn)元至32.99萬(wàn)元。特斯拉宣布降價(jià)后,三天內(nèi)在中國(guó)接下了3萬(wàn)份訂單。這是什么意思?許多二手車(chē)商在回家過(guò)年的路上哭死了。
NO6、AION S:AION S): 2022年銷(xiāo)量116332臺(tái)。
作為品牌的銷(xiāo)量明星之一,AION S延續(xù)著亮眼表現(xiàn),全年累計(jì)銷(xiāo)量116,332臺(tái),同比增長(zhǎng)57.5%。它和Aion Y很好地筑起了Aion的銷(xiāo)售墻,成為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的重要組成部分。
NO7、奇瑞QQ雪糕: 2022年銷(xiāo)量96529臺(tái)。
排名第七的是奇瑞QQ冰淇淋。 2022年,這款微型電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到96529輛,同比增長(zhǎng)661.3%。雖然前期月銷(xiāo)量持續(xù)破萬(wàn),但后勁略顯不足,短時(shí)間內(nèi)仍難以撼動(dòng)宏光MINI的市場(chǎng)地位。不僅如此,隨著長(zhǎng)安魯民、吉利熊貓MINI等產(chǎn)品的上市,新能源微市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。
NO8、奇瑞eQ(小螞蟻): 2022年全年銷(xiāo)量94330輛。
奇瑞eQ(小螞蟻)2022年銷(xiāo)量將達(dá)到94330輛,與前后排競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比極具競(jìng)爭(zhēng)力。它以22.5% 的年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),這并不容易。這是一款享受了第一波新能源紅利的微型電動(dòng)車(chē),但優(yōu)勢(shì)并未保留,反而被身后的對(duì)手不斷超越。這款車(chē)在2023年會(huì)有怎樣的表現(xiàn),又將如何應(yīng)對(duì)新能源微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)?
NO9、奔奔EV: 2022年銷(xiāo)量92053輛。
奔奔曾經(jīng)也有過(guò)這樣的表現(xiàn)。 2022年累計(jì)銷(xiāo)量也將突破9萬(wàn)輛,達(dá)到92053輛,同比增長(zhǎng)20.5%。與同級(jí)相比,優(yōu)勢(shì)更明顯,配置也更豐厚??偠灾?,這是一款性?xún)r(jià)比非常高的車(chē)。
NO10和風(fēng)神E70: 2022年銷(xiāo)量73447輛。
風(fēng)神E70在2022年的表現(xiàn)已經(jīng)足夠驚艷了。全年銷(xiāo)量73447輛,同比增長(zhǎng)148.2%,成為東風(fēng)神風(fēng)新能源的重要火力輸出。隨著風(fēng)神在市場(chǎng)上的不斷發(fā)布,這款車(chē)的未來(lái)值得期待!
(本文由新媒體工作室原創(chuàng),作者南山,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。)
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