12月的到來，不禁提醒大家，還有不到一個月的時間，2022年就匆匆過去了。是不是覺得這一年過得好快？別著急，再告訴我一個你沒關(guān)注過的冷知識。離春節(jié)還有不到兩個月的時間。你恐慌嗎？不過沒關(guān)系，不是有這么一句話嗎？有錢沒錢回家過年

雖然2022年對于大家來說都不容易，但是生活還是要繼續(xù)?；丶疫^年，每個人都想在別人面前與眾不同。如果是這樣，我建議你從汽車開始。畢竟，汽車依然是國人彰顯身份和實力的重要道具。尤其是今年年底打算買新車的朋友們。如果你也想回家過年，15萬左右的預(yù)算，推薦你看看這些二手豪車，數(shù)量大，質(zhì)量穩(wěn)定，顏值高。

奔馳E級

作為德系三大品牌中當之無愧的“老大”，奔馳在國人心中的品牌地位毋庸置疑。尤其是近年來，隨著奔馳品牌的高端化發(fā)展和邁巴赫系列的影響力，奔馳的市場地位進一步提升。作為奔馳汽車家族的中堅力量，奔馳E級自然是少不了的，在人們心中也有著不俗的口碑。

如果你也想成為E級車主，15萬的預(yù)算自然是可以做到的。但是這個價格你可能買不到最新的W213。相反，您只能購買上一代的經(jīng)典梅賽德斯E 級轎車。如果預(yù)算充足，2014年左右可以入手奔馳E300L，如果預(yù)算緊張，同年的E260L也可以入手。雖然沒有現(xiàn)款那么豪華，但是15萬元可以買到一輛還不算落伍的奔馳E級，比開速騰回家要面子多了。

寶馬5系

如果不喜歡奔馳E級的沉穩(wěn)，那么相對年輕的寶馬5系想必是更合適的選擇。相比之下，它的外觀更加年輕動感，人氣絲毫不亞于奔馳。否則，寶馬5系也不會被稱為普通人的天花板車型，足以說明它在人們心中的地位和價值。

同樣，預(yù)算15萬的寶馬5系也不會選擇最新款。但相比于上一代奔馳E級，上一代底盤代號為F的寶馬5系才是這款車在國內(nèi)的高光時刻。如今，15萬預(yù)算的寶馬5系已經(jīng)面市廣泛，2012-2014款基本都能買到。如果推薦，筆者會推薦一款2012年的5系，顏色不錯。經(jīng)典的直列六缸發(fā)動機故障率低，行駛平穩(wěn)，是最佳選擇。

奧迪A6L

說完奔馳和寶馬，怎么繞開奧迪A6L？雖然在目前的市場情況下，奧迪A6L相比奔馳E級和寶馬5系似乎有些遜色。但在10年前，奧迪A6L的水平確實很強，尤其是代號為C7底盤的A6L橫空出世，銷量更是遙遙領(lǐng)先其他兩款。

如今的奧迪A6L雖然氣場有些暗淡，但也不失為一款經(jīng)典車型。如果用15萬的預(yù)算，基本上可以買2012年到2014年的車，這里給大家介紹一個知識點。預(yù)算有限買A6L的話，版本比年份更重要。想要省心省事，盡量選擇30FSI的2.5L V6版本。動力平穩(wěn)、油耗低、故障率低是其優(yōu)點。相比之下，2.0T版本的TFSI使用的是二代EA888發(fā)動機，燒機率幾乎是100%。你應(yīng)該知道如何選擇吧？