有人說日系車保值，也有人說德系車保值。這真的取決于具體的品牌和型號。就因為當初貴，你總不能想著二手車哪天能賣個高價吧。以本田謳歌MDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 為例。這車比較小眾，小眾歸小眾，不過當年的價格可不便宜，落地價不到百萬。然而當車主準備換車的時候，卻發(fā)現(xiàn)二手車的價值還不如當年的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2009款本田謳歌MDX豪華運動版長4.85米，寬1.99米，高1.75米，軸距2.75米。這款車搭載3.7升V6發(fā)動機，最大馬力307匹，最大扭矩379牛米。當年指導(dǎo)價84.2萬元。打包后落地價92萬。這輛車大約有12 年的歷史，行駛了100,000 公里?，F(xiàn)在有八萬人不在乎。不同于同年的雅閣。

目前本田雅閣2.4同年的一般售價在8萬左右。如果皮草好一點，賣9萬到10萬元也就不足為奇了，也比較好賣。 2.4雅閣的落地價在25萬左右。 2009年的3.7本田謳歌MDX豪華運動版是雅閣的三倍。但是二手車沒有雅閣那么值錢，真是尷尬。

賣車不值錢，想自己換，落地價90萬多。現(xiàn)在沒人愿意打折了。如果你想很快賣掉它，你必須降低價格。關(guān)鍵是降價了，人家也不愿意買。排量大，油耗高，老車難養(yǎng)，越老越難賣，人氣越低。一般都是直接買PS的，支持場景的小老板基本不會買，因為知道的人少。在中國，中國人最怕被別人看不起。不過這個牌子有點冷門，容易被人誤解。你知道長安王是怎么來的嗎？

謳歌是本田家族的高端品牌。它在北美賣得很好，但在中國基本上被忽視了。如果分析原因，核心因素還是知名度太低，品牌知名度不如長安。很多人甚至認為是長安王，很多人不解。箭朝下，箭朝上，怎么能叫長安呢？

謳歌前后都有徽章，方向盤上也有徽章。這些車標是可以接受的，但是輪轂上的車標是不行的，尤其是路人看到謳歌的輪轂的時候。這就是長安！正如買家所說，看著輪轂上的標識打消了買車的念頭。這個級別的車，顏值很重要，車標很重要。別說其他國家了，中國確實如此。謳歌看不懂勞斯萊斯？無論勞斯萊斯的車輪如何轉(zhuǎn)動，RR 始終朝上。