雪佛蘭賽歐怎么樣 賽歐1.2和1.4哪個(gè)好
雪佛蘭賽歐雪佛蘭賽歐
外觀還是比較吸引人的,雪佛蘭標(biāo)志性的前臉,上下雙格柵設(shè)計(jì)。而且,前大燈和雙格柵的一體化設(shè)計(jì),看起來(lái)很有檔次。側(cè)面線(xiàn)條設(shè)計(jì)也比較圓潤(rùn),車(chē)頭比較低調(diào)內(nèi)斂,車(chē)尾非常翹起,有一種嫵媚的感覺(jué),輪轂設(shè)計(jì)也很漂亮。大燈的設(shè)計(jì)還是很漂亮的,就是亮度實(shí)在是不太滿(mǎn)意。鹵素?zé)羰窍灎T燈。
室內(nèi)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。沒(méi)有中控顯示屏,車(chē)窗開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)比較心疼和不方便。內(nèi)飾真的很粗糙,基本都是塑料的,這在冬天是一件清爽的事情。內(nèi)飾剛開(kāi)始會(huì)有異味,這也是汽車(chē)的通病。
客觀地講,Sail在同級(jí)別中比Air大。同樣的錢(qián)買(mǎi)了空大的車(chē),感覺(jué)更劃算。因?yàn)槲移綍r(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)上下班,而且里面坐的人也很少,所以不會(huì)出現(xiàn)空間太擠無(wú)法使用的情況。我覺(jué)得無(wú)論是前排還是后排,都已經(jīng)考慮到了乘坐空間。后備箱也可以更方便地放置,長(zhǎng)途旅行也足夠了。
動(dòng)力方面,經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)車(chē)肉。其實(shí)這個(gè)排量還不錯(cuò),完全對(duì)得起它的價(jià)格。只要舍得給油,賽歐加速也合適,但沒(méi)有所謂的推背感,爬坡時(shí)略顯乏力。換檔時(shí)也有一種生澀的感覺(jué),在低檔時(shí)更明顯。
操控方面,這款車(chē)的方向盤(pán)大小重量適中,單手握持也很輕松。指向也很準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)彎半徑不大,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)人性化。整體穩(wěn)定性比較穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐很好,沒(méi)有出現(xiàn)明顯的側(cè)滑和側(cè)傾現(xiàn)象。接合手感也不錯(cuò),離合組合比較低,基本達(dá)到了抬腳就能走的地步。
這車(chē)最重要的是油耗吧?沒(méi)讓我失望,油耗可圈可點(diǎn)。每天開(kāi)車(chē)上下班,油門(mén)踩的很舍得,油耗基本穩(wěn)定在5.8左右。
最后,我想說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的缺點(diǎn)。賽歐的隔音效果真的不是很好。自己車(chē)的風(fēng)噪和胎噪比較大。再加上隔音不好,每次跑極速都感覺(jué)不舒服。還有就是窗口切換按鈕的設(shè)計(jì),太標(biāo)新立異了。其他的車(chē)子部件都是直接設(shè)計(jì)在車(chē)門(mén)上的,但這臺(tái)車(chē)居然設(shè)計(jì)在了中控臺(tái)下面。剛開(kāi)車(chē)的時(shí)候找了半天也沒(méi)找到。我很沮喪。鑰匙上沒(méi)有后備箱釋放按鈕,上面也沒(méi)有后備箱。不方便,真的很不方便,只能打開(kāi)駕駛座下面的后備箱。
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