全新國產(chǎn)寶馬X5國產(chǎn)試車諜照全新國產(chǎn)寶馬X5國產(chǎn)試車諜照

國內(nèi)市場，寶馬X5將于2022年3月底國產(chǎn)，但量產(chǎn)車型仍為第四代寶馬X5中期改款前的設(shè)計(jì)版本.國產(chǎn)后最大的變化就是軸距加長了130毫米。近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了全新國產(chǎn)寶馬X5的諜照。除了燈組的外觀變化外，內(nèi)飾的雙屏布局將是該車的重要亮點(diǎn)。

根據(jù)寶馬此前的預(yù)告信息，全新BMW X5實(shí)車將于今年4月全球首發(fā)。時(shí)間方面，全新國產(chǎn)BMW X5有望在4月開幕的2023上海車展上亮相。目前X5國內(nèi)售價(jià)區(qū)間為61.2萬元至78.9萬元，與新款車型價(jià)格接近。

事實(shí)上，全新BMW X5 Axis版的海外官圖已于今年2月8日發(fā)布，充分展示了新車的設(shè)計(jì)變化。結(jié)合諜照來看，預(yù)計(jì)全新國產(chǎn)BMW X5將與海外版同步更新。

在保持整體車身輪廓的基礎(chǔ)上，新車將重點(diǎn)更新前后燈組、進(jìn)氣格柵、前后包圍、輪輞等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。具體來說，全新BMW X5的前大燈組腔體進(jìn)行了收窄，LED日間行車燈改為橫向放置的雙V型燈組。前格柵的輪廓變化不大，但增加了一塊LED背光，有望支持獨(dú)立開啟或關(guān)閉。

全新BMW X5并沒有大幅改變車身側(cè)板的輪廓，而是增加了更加豪華的側(cè)裙飾條。車輛尾部，全新BMW X5采用了對稱的L型LED尾燈，視覺上更加干練。后尾門的開合縫隙表明其將延續(xù)“天地門”的設(shè)計(jì)。此外，車尾周圍的裝飾輪廓也略有變化。

預(yù)計(jì)全新BMW X5的內(nèi)飾將配備雙屏（14.9英寸觸摸屏+12.3英寸數(shù)字儀表盤）。畢竟新X7、新3系、新7系車型都已經(jīng)搶先應(yīng)用了。除了大尺寸車型，中期改款車型切換雙屏車型是寶馬的“常規(guī)操作”。從此次路試的諜照來看，國產(chǎn)寶馬X5將同步更新雙屏，升級iDrive8人機(jī)交互系統(tǒng)。

此外，新車空調(diào)區(qū)域的物理按鍵數(shù)量也大幅減少，并增加了類似X7氛圍燈的標(biāo)識(shí)。同時(shí)取消了“雞腿”換擋桿，取而代之的是一個(gè)小巧的換擋桿換擋機(jī)構(gòu)，讓內(nèi)飾整體視覺上更加清爽，但換擋儀式感似乎有所退化。新車還將提供帶杯架加熱的舒適套件、帶LED氛圍燈的全景天窗、水晶質(zhì)感組件、寶華威健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、全新設(shè)計(jì)的出行舒適系統(tǒng)、真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等配置。

全新BMW X5預(yù)售車型（xDrive40i）搭載3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱和xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)迎來技術(shù)升級，匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率提升至280千瓦（提升35千瓦），峰值扭矩520牛米（提升70牛米），0-100公里/h加速時(shí)間為5.4秒。

全新BMW X5 M60i xDrive搭載4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間4.3秒。此外，全新BMW X5海外版還提供xDrive50e插電式混合動(dòng)力動(dòng)力版和xDrive30d柴油版。

作為參考，國產(chǎn)寶馬X5提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（xDrive30Li）和3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)（xDrive40Li）。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩400牛米。 3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48V輕混系統(tǒng)，最大功率245kW（333HP），峰值扭矩450Nm。全新國產(chǎn)BMW X5 2.0T車型動(dòng)力基本保持不變，主要配合海外版3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。 （本文車輛配置為海外版全新BMW X5標(biāo)準(zhǔn)車橋，國內(nèi)版配置以上市時(shí)公布為準(zhǔn)。）