判斷凱越氧傳感器好壞的方法如下： 1、如果被碳粒堵塞，此時(shí)氧傳感器信號(hào)電壓會(huì)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)發(fā)出指令減少噴油量，使混合氣過(guò)?。换覊m和機(jī)油堵塞氧傳感器與大氣之間的通孔。此時(shí)氧傳感器的信號(hào)電壓會(huì)偏低，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓會(huì)指示噴油器多噴油，造成混合氣過(guò)濃； 2.當(dāng)前氧傳感器失效時(shí)，ECU無(wú)法獲得排氣管內(nèi)氧濃度的信息，因此無(wú)法對(duì)混合氣濃度進(jìn)行反饋控制（ECU不知道是否有更多的燃油噴射和進(jìn)氣或更少）。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和尾氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障現(xiàn)象； 3、后氧故障是指無(wú)法判斷三元催化的工作情況。三元催化一旦失效，尾氣就會(huì)超標(biāo)，輕則油耗，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，重則影響年檢或直接更換三元催化器。