昨天，在我們的蘭博基尼大戰(zhàn)法拉利的文章發(fā)表后，有網(wǎng)友留言來看毒法和辣法的對(duì)比。今天我們就為大家?guī)韮煽钴嚨脑敿?xì)對(duì)比，看看誰更勝一籌。作為牛王和馬王，狠毒的手段經(jīng)常被粉絲拿來比較。雖然這兩款車已經(jīng)交付并正式停產(chǎn)，但依然是拍賣市場(chǎng)上的熱門車型，表現(xiàn)非常接近。那么誰更稀有呢？誰更有動(dòng)力？誰的價(jià)格更高？蘭博基尼Poison尾部豎立的直板有什么作用？下面我們選擇一位汽車偵探來詳細(xì)分析一下。

1.毒法和辣法哪個(gè)更稀有？中國有兩輛車嗎？

說到惡魔，這聽起來不像是汽車的名字。其實(shí)毒藥是蘭博基尼的官方名稱，它的車名Veneno是34；這款車型是為紀(jì)念蘭博基尼品牌成立50周年而推出的。熟悉蘭博基尼的車迷都知道，這家意大利廠商經(jīng)常以英勇的斗牛來命名跑車，Veneno毒藥也不例外。 20世紀(jì)初，維內(nèi)諾斗牛在西班牙廣為人知。公牛重傷了斗牛士。 Veneno，蘭博基尼限量跑車的名字，也代表了其不羈的個(gè)性。

就稀有性而言，毒液可以在世界汽車史上名列前茅。這款車分為：硬頂版和敞篷版兩款。其中硬頂版全球限量三臺(tái)，車身顏色為銀色。但在包圍、尾部擴(kuò)散器等細(xì)節(jié)方面，三款車擁有紅、白、綠三種顏色，這也是意大利國旗的顏色。敞篷版全球限量9臺(tái)，從內(nèi)飾到外觀完全由車主定制。從數(shù)量上來說，算上兩家廠商的測(cè)試車，全世界共有14輛毒品，而這些車的主人也十分神秘。據(jù)說有硬頂車，但中國大陸沒有真車，只有丹尼爾恩塔多親自改裝的高仿車。

Lafa是車迷們對(duì)法拉利旗艦超跑的昵稱。它的正式名稱是LaFerrari，代表34；從命名法可以看出，法拉利對(duì)這款車很有信心。 Lafa與保時(shí)捷918、邁凱倫P1并稱為三神，也是近年來最強(qiáng)的超跑之一。這款車?yán)^承了恩佐的限量版方式，但與恩佐不同的是，有兩款車型，硬頂版全球限量499臺(tái)，敞篷版全球限量209臺(tái)。在法拉利成立70周年之際，發(fā)布了另一款Lafa敞篷版。據(jù)稱，目前國內(nèi)有19款硬頂車型和3款敞篷車型，共計(jì)22款車型。這款車也受到了很多有目共睹的人的青睞，比如杰瑞的藍(lán)熱法，就非常出名。

2、誰的動(dòng)機(jī)和毒力更強(qiáng)？為什么車尾豎著一塊直板？

動(dòng)力方面，毒搭載了當(dāng)時(shí)蘭博基尼最強(qiáng)勁的6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率750馬力，峰值扭矩690Nm。該引擎后來用于entador SV。通過使用碳纖維輕質(zhì)材料，Poison比Entador輕了125kg，干重僅為1450kg。加強(qiáng)動(dòng)力和減輕重量后，百公里加速時(shí)間縮短至2.8秒，極速可達(dá)355km/h，成為最快的蘭博。毒罩上的立板可以梳理氣流，防止車輛發(fā)生事故后側(cè)翻。設(shè)計(jì)靈感來自耐力賽。

與擁有純內(nèi)燃機(jī)的蘭博基尼不同，法拉利為拉法裝配了混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)6.2 升自然吸氣式V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)由Magneti Marelli 開發(fā)的電動(dòng)機(jī)組成。電芯由負(fù)責(zé)法拉利F1賽車KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)的Scuderia車隊(duì)負(fù)責(zé)，電池僅重60kg。在9,000 rpm 時(shí)，內(nèi)燃機(jī)可產(chǎn)生800 馬力。加上電機(jī)的163馬力，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到963馬力，峰值扭矩918牛米。麻辣法百公里加速僅需3秒，靜止加速至300公里僅需15秒，極速達(dá)到350公里/小時(shí)。 100公里的加速雖然不如毒，但在中途比毒還快。

3. 汽車選擇34； - 誰更貴？毒藥的價(jià)格真的接近一個(gè)億？

蘭博基尼毒藥一經(jīng)推出便一舉奪得了全球最貴量產(chǎn)車的稱號(hào)。硬頂版不含稅售價(jià)300萬歐元，敞篷版不含稅售價(jià)330萬歐元，比丹尼爾的貴10倍。按照大牛在國內(nèi)的售價(jià)，如果加上稅費(fèi)，9000萬元的毒落地價(jià)可不是空穴來風(fēng)。法拉利辣法因?yàn)楫a(chǎn)量大，毒性不大。在國內(nèi)，硬頂版官方售價(jià)為2250萬元，敞篷版售價(jià)據(jù)信在4000萬元左右。

總結(jié)： Ferrari Lafa是一款高科技混合動(dòng)力跑車，而Poison則更注重造型和稀有性。從威力來看，辣法遠(yuǎn)不止有毒，但對(duì)于購買這款的用戶來說，稀有度也是最重要的選擇之一。毒法和辣法你覺得誰更強(qiáng)？歡迎留言討論。