1、第三，福美來F7是同級別中唯一一款采用后獨立懸架的車型。在坑坑洼洼的路面上行駛時，可有效過濾路面震動，舒適度高。第四，采用韓國進口6速手自一體變速箱。行駛平穩(wěn)，技術(shù)成熟，更適合家用。比其他所謂的國產(chǎn)雙離合變速器好很多倍。

2、同時配備了后獨立懸架，這在同級別車型中是少見的。當我過避震器或者在坑坑洼洼的路上行駛時，車子能有效過濾路面震動，舒適性不錯。高速行駛車內(nèi)噪音小2 動力充沛，高速加速強勁發(fā)動機15T渦輪增壓，油門觸手可及，超車非常好。

3、2017年9月27日，福美來F7正式上市。配置方面，新車將全系標配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。輔助系統(tǒng)電子泊車系統(tǒng)8寸觸摸屏手機互聯(lián)倒車。

4、福美來F7，七座家用轎車，原裝進口。成熟先進的6AT手自一體變速箱，能帶來更順暢的換擋體驗，讓駕駛更從容。此外，其RCBS賽車級轎跑底盤已通過CTCC賽道調(diào)校驗證，配合前麥弗遜后復(fù)合式多連桿四輪獨立懸架系統(tǒng)，為福美來F7帶來更好的操控性。

5、回答，2017上海車展亮相的全新福美來MPV，正式命名為福美來F7，其中F為福美來的首字母，7表示這款車采用7座布局。據(jù)了解，新車將于2017年9月上市銷售。

6、海馬福美來F7剛買的時候介紹說全系配備了灰塵和花粉過濾裝置，可以過濾掉空氣中的大部分灰塵和花粉。你可以了解一下。

7、連福美來F7商品改進項目VB00B項目福美來系列產(chǎn)品技術(shù)平臺項目福美來F7電動化項目VB00EA項目已全部終止研發(fā)福美來F7屬于一汽海馬福美來系列產(chǎn)品，定位“上有老，下有小”在底部，多人家庭的日常旅行和假期的短途旅行。

8、福美來F7屬于一汽海馬福美來系列產(chǎn)品。是一款基于轎車平臺的七座多功能家用轎車。針對“老少皆宜的家庭日常出行和節(jié)假日短途出行”的需求。 2017年8月15日，一汽海馬正式宣布旗下全新七座多功能家用轎車于2017年9月正式命名為福美來F7。

9.作為汽車技術(shù)研究人員，我個人認為安全是相對的。在十萬級七座轎車領(lǐng)域，相比七座面包和七座SUV，七座福美來F7確實更加安全。這是因為福美來是基于成熟的馬自達323汽車平臺開發(fā)的，汽車技術(shù)平臺一直以安全性和舒適性為核心。

10.作為汽車研發(fā)人員，我覺得七座福美來F7更適合家用?；谵I車平臺的七座轎車更安全、更舒適。這是由汽車平臺的特點決定的。目前，五菱寶駿也在放棄七座面包車寶駿730，改用三廂平臺打造七座。

11、福美來F5和F7是平臺車型，區(qū)別是福美來F5是轎車，而福美來F7是七座mpv車型。

12. 銷量有點夸張。所謂賽車級轎跑底盤就是海馬323的原廠車型，底盤調(diào)校有所不同。第三代福美來的底盤更加舒適豪華，運動感完全達不到賽車的水平。只能說和同級車相比，它的底盤很有優(yōu)勢。多連桿底盤的首要任務(wù)是穩(wěn)定性和良好的舒適性。

13.設(shè)計比較新穎，價格也不高。在同價位的車里，無論是配置還是內(nèi)飾，都是比較不錯的。

14、長江后浪推前浪，福美來被拍死在沙灘上。如今，福美來已成為一種“符號”，依然存在于市場中。在競爭激烈的市場中完全失去競爭力的福美來，早已不復(fù)存在。

15. 當然后期會推出混合動力車。底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。按照福美來的售價，福美來F5的起步價將在7萬以內(nèi)，那么這款性價比高的車上市后能否在市場上有好的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

16、麥弗遜前獨立懸架、TTL雙梯形多連桿后獨立懸架、速度感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓福美來擁有出色的操控性能。 “MAIDAS”馬自達先進的車身沖擊能量分散和吸收系統(tǒng)設(shè)計，“3H”結(jié)構(gòu)構(gòu)成獨特而堅固的承載式車身，具有極高的抗扭剛度。