它們各自代表一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中t代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，l代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 t代表的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是將空氣壓縮后送入燃燒室，以提高燃油效率。 l所代表的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是指利用大氣壓力直接將氣體送入燃燒室進(jìn)行燃燒。

l 和t 有什么區(qū)別？

在比較相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)有以下區(qū)別：

1、進(jìn)氣方式不同：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的渦輪增壓器將空氣壓縮后吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與外界空氣的壓力差，讓大氣壓力直接將空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

2、維修費(fèi)用不同：由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的備件會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)多，而且它們的工作原理不同，所以在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要貴引擎。吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)要貴一些。

3、使用壽命不同：因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更大的工作壓力，所以在使用時(shí)間長(zhǎng)了之后出現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)更多，自然會(huì)導(dǎo)致使用壽命更長(zhǎng)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、動(dòng)力不同：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的氣體，經(jīng)過(guò)壓縮后會(huì)增加含氧量，使燃油燃燒更完全，動(dòng)力更強(qiáng)勁。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)只吸入正常大氣壓下的空氣，所以含氧量會(huì)比渦輪增壓少一點(diǎn)，自然燃油燃燒效果會(huì)差一點(diǎn)，產(chǎn)生的動(dòng)力也會(huì)少一點(diǎn)。

最后要說(shuō)的是，隨著政策的變化和技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在大部分汽車(chē)都采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量越小，需要繳納的稅費(fèi)就越低，而排量太低不能滿足車(chē)主的需求，所以采用渦輪增壓來(lái)提高小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。