15-20萬(wàn)自主品牌五座的車有很多，比如飛凡ER6，零跑C11，AION Y，今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

零跑C11 參考價(jià)：14.98萬(wàn)起

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零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬(wàn)元到23.98萬(wàn)元。零跑C11的長(zhǎng)寬高為4750/1905/1675mm，軸距為2930mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。液晶屏尺寸為10.25英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)行雷霆 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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風(fēng)行雷霆在售車型的價(jià)格范圍為12.99萬(wàn)元到22.99萬(wàn)元。

合創(chuàng)A06 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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合創(chuàng)A06在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬(wàn)元到26.98萬(wàn)元。

合創(chuàng)Z03 參考價(jià)：13.48萬(wàn)起

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合創(chuàng)Z03在售車型的價(jià)格范圍為13.48萬(wàn)元到18.28萬(wàn)元。合創(chuàng)Z03的前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。長(zhǎng)寬高為4602/1900/1645mm，軸距為2750mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈造型很年輕。車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。內(nèi)飾彰顯了素雅的氣質(zhì)，飾以銀色的飾物，在視覺效果上相當(dāng)耐看。液晶屏尺寸為10.25英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

吉利幾何G6 參考價(jià)：14.98萬(wàn)起

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幾何G6在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬(wàn)元到18.68萬(wàn)元。

飛凡ER6 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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飛凡ER6在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到18.48萬(wàn)元。飛凡ER6的顯示屏尺寸為7英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。長(zhǎng)寬高為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm，車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。搭載了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Modern in 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

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Modern in在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬(wàn)元到24.98萬(wàn)元。Modern in采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4473/1822/1538mm，軸距為2710mm，輪胎規(guī)格為前205/55 R17，后225/55 R17。

AION Y 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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AION Y在售車型的價(jià)格范圍為11.98萬(wàn)元到20.26萬(wàn)元。AION Y采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)。前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，與周圍的車身線條相得益彰。長(zhǎng)寬高是4410/1870/1645mm，軸距是2750mm，車側(cè)看起來(lái)十分流暢，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō)，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）