1、外觀方面，“雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版PLUS”或許是對(duì)領(lǐng)尚外觀設(shè)計(jì)最貼切的描述。領(lǐng)尚的前臉設(shè)計(jì)與雷凌的運(yùn)動(dòng)感很相似。豐田標(biāo)志移至引擎蓋，領(lǐng)尚與雷凌最顯眼的區(qū)別或許就在側(cè)面了； 4、控制限度低對(duì)于豐田凌尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型來說可能算不上嚴(yán)重的短板，但購(gòu)買凌尚后的客戶一定要注意急轉(zhuǎn)彎時(shí)失控的危險(xiǎn)。這個(gè)問題也和加長(zhǎng)有關(guān)。雷凌車型控制極限較好。 5 在當(dāng)今激烈的競(jìng)爭(zhēng)中性價(jià)比低；憑借“智能互聯(lián)”功能，領(lǐng)尚搭載語(yǔ)音遙控車聯(lián)網(wǎng)，提供遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車等功能。 2 雷凌的后懸架是在雷凌的基礎(chǔ)上開發(fā)的，但它只是在汽油車上加了一個(gè)電動(dòng)機(jī)那么簡(jiǎn)單；靈尚還不錯(cuò)，值得買。最讓車主滿意的就是它的高性價(jià)比。這款緊湊型轎車不僅擁有不錯(cuò)的外觀，內(nèi)部空間也不錯(cuò)。非常夠用，騎行感受舒適，操控靈活。它配備了足夠的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和低實(shí)測(cè)油耗。豐田領(lǐng)尚這款小型車采用4門5門；亮相的新車外觀和內(nèi)飾與雷凌頗為相似，但加長(zhǎng)的車身尺寸也讓這款車的外觀和車內(nèi)空間得到了很好的拓展，動(dòng)力也得到了大幅升級(jí)。剛剛，速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也推出了2021款1_創(chuàng)意的確，凌尚雖然是新車，但是熟悉感十足。外觀和內(nèi)飾都是雷凌，換了動(dòng)力。一款CHR汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以想象，這款車的開發(fā)成本極低，而且有大家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。凌尚其實(shí)離豐田越近越好；論輩分，凌尚只能算是雷凌的小弟，不過這個(gè)小弟“發(fā)育”更好，不僅前機(jī)排量更大，車長(zhǎng)和軸距也更長(zhǎng)，所以論檔次，真的如名字所說。凌裳，雷凌在雷凌之上，不過仔細(xì)觀察凌裳的做工用料，不過論輩分，凌裳確實(shí)只是雷凌的小小姐，不過我覺得這小小姐“長(zhǎng)養(yǎng)大”比較好，不是只是前排的排量更高，而且車長(zhǎng)和軸距也更長(zhǎng)，所以在檔次上，確實(shí)如名字所說的凌尚凌尚，在雷凌之上，但是仔細(xì)觀察凌尚的。

2、年輕人不知道如何選擇由于兩款車是在本次車展上亮相，所以只公開了外觀和部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以我們先來對(duì)比一下兩款車的外觀。雖然兩款車型都是A+級(jí)轎車，但從設(shè)計(jì)上來看，廣汽豐田領(lǐng)尚的造型與雷凌頗為相似。乍一看以為是加長(zhǎng)版；同時(shí)，同樣基于TNGA架構(gòu)打造的領(lǐng)尚的車身長(zhǎng)度，相對(duì)于凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的4885mm要短一些。很多，所以在城市里走的時(shí)候會(huì)比較靈活。這個(gè)身長(zhǎng)可以看作是兼顧了空間和靈活性的長(zhǎng)度。在外觀設(shè)計(jì)上，凌尚和雷凌運(yùn)動(dòng)版在車頭部分其實(shí)有著比較高的相似度。

3、可見廣汽豐田對(duì)領(lǐng)尚的乘坐體驗(yàn)的重視。其實(shí)從凌尚和雷凌的側(cè)面對(duì)比可以看出，前者確實(shí)在B柱后方有一定程度的延伸。相信凌尚相比雷凌，多出來的軸距是在后排位置上加的。另外，考慮到更大的凌尚和雷凌的設(shè)計(jì)；在卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大燈的基礎(chǔ)上，格柵和前保險(xiǎn)杠的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。相比之下，這款凌尚和雷凌的前臉差距實(shí)在是太小了。也基本可以確定，這靈裳是屬于它的；領(lǐng)尚其實(shí)是最靠向凱美瑞的車，就像大眾開朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就像開帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，它帶來的虛榮感會(huì)成為一個(gè)很好的賣點(diǎn)。現(xiàn)在凌尚接近雷凌，比自己低一點(diǎn)。估計(jì)豐田希望賦予領(lǐng)尚可靠、耐用、省油的特性。

4、外觀方面，基于tngac架構(gòu)打造的凌尚定位介于雷凌和凱美瑞之間，在外觀上也融入了大量雷凌和凱美瑞的設(shè)計(jì)元素。犀利的車頭布局與滑蓋造型相結(jié)合，營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感凌尚的車頭延續(xù)了豐田銳顏家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。巨大的梯形進(jìn)氣格柵；不過仔細(xì)觀察上菱的用料，可以確定它和雷凌一樣，是按照豐田C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的。這里只說說這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。豐田有四個(gè)等級(jí)，ABCD。 A級(jí)最高，D級(jí)最低。所謂級(jí)別包括配置級(jí)別和生產(chǎn)級(jí)別。我更喜歡凱美瑞，就像大眾可以給你朗逸，就像開帕薩特一樣。它帶來的虛榮心將是一個(gè)很好的賣點(diǎn)。現(xiàn)在上菱離雷凌很近，比自己低一點(diǎn)。估計(jì)豐田想要給豐田帶來的可靠性、耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性這些特性仍然領(lǐng)先。