英朗發(fā)動機噪音很大
1、發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障,緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲;
2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用,老化之后只能更換;
3、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進氣管等,緊固即可;
4、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶,發(fā)電機皮帶等,皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響,更換或者調(diào)整松緊度;
5、油的原因
機油確實會導(dǎo)致發(fā)動機在工作時發(fā)出不同的聲音。第一次保險后,汽車的聲音似乎越來越大。這是因為新車剛出廠。第一次投保前,里面的油是廠家加
的初始油。不像我們在外面買的機油,初始機油應(yīng)該適合新車發(fā)動機。由于加工誤差、加工工藝等原因,新發(fā)動機中的零件不能完全一起運行,內(nèi)部運行阻力大。
因此,需要安裝粘度低、散熱性好的機油,但對機油的清潔度和抗氧化性(防銹性)要求沒有那么高。而且,為了加速磨合,會將一些初始油與磨料混合,加速發(fā)動機內(nèi)部摩擦部件的磨合。所以第一次保險期間更換初始機油時,機油的粘度變大,配方不同,發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音確實會變大。
6、更多的碳沉積
積碳是汽車口不可避免的現(xiàn)象。長期使用,積碳嚴重。發(fā)動機不僅功率會降低,油耗會增加,噪音也會增加。
在發(fā)動機工作過程中,汽油中總會有一些雜質(zhì),在高溫高壓下會變成積碳,殘留在發(fā)動機中。即使汽油質(zhì)量好,發(fā)動機中也有一些長鏈碳氫化合物燃燒緩慢、不完全,變成積碳。可以說,積碳是不可避免的。
我們所能做的就是盡最大努力養(yǎng)成良好的駕駛習慣,并及時保持,以減少碳沉積。如果保養(yǎng)不到位或者駕駛習慣不好,時間長了發(fā)動機內(nèi)積碳會更嚴重。
7、發(fā)動機支架老化
發(fā)動機支架的問題也導(dǎo)致噪音增大,還會帶來抖動、共振等額外問題。發(fā)動機固定在發(fā)動機艙內(nèi),有幾只腳專門用來固定發(fā)動機。當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時,不可避免地會產(chǎn)生抖動。因此,這些機器腳有橡膠機器腳,用于吸收抖動和緩沖,通過圖像穩(wěn)定器傳遞到車身,造成不利的共振和噪音??梢愿鼡Q發(fā)動機支架。
8、隔音膠帶老化
即使完全按照正常標準加油,如果車用久了,在車內(nèi)真的會感覺更響。主要原因是整車隔音越來越差??梢愿鼡Q隔音膠帶。
英朗發(fā)動機聲音大的解決方法如下:
1、采用隔熱活塞來提高燃燒室壁溫度,減短滯燃期,減少空間霧化燃燒系統(tǒng)的直噴式柴油機的燃燒噪聲;
2、采用雙彈簧噴油閥實現(xiàn)預(yù)噴,通過設(shè)計兩段升程裝置,采用引燃噴射裝置在較大的轉(zhuǎn)速范圍及加速情況下來抑制燃燒噪聲;
3、采用增壓,渦輪增壓柴油機最大額定功率的轉(zhuǎn)速要比同樣氣缸尺寸的非增壓柴油機低,有利于降低燃燒噪聲,增壓空氣中間冷卻后,空氣溫度降低,充氣效率得以提高,但同時也削弱了增壓對降低燃燒噪聲的作用。
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