柯珞克 參考價(jià)：14.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(79條)

一直聽(tīng)人說(shuō)18.58萬(wàn)元的探歌兩驅(qū)豪華版不錯(cuò)，但畢竟探歌的自由空間、實(shí)用性和觀(guān)景行李架都遠(yuǎn)不如柯洛克，所以性?xún)r(jià)比也遠(yuǎn)不如柯洛克?？梢哉f(shuō)，只有看過(guò)天價(jià)的車(chē)，才知道哪個(gè)更好。經(jīng)過(guò)上面的介紹，相信大家已經(jīng)明白了斯柯達(dá)卡羅克和大眾探歌更好的推論。作為斯柯達(dá)百年匠心打造的亞洲車(chē)型的柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），擁有美系產(chǎn)品品質(zhì)重工4.0級(jí)領(lǐng)軍廠(chǎng)房，產(chǎn)品力太強(qiáng)了。作為美系車(chē)，柯珞克的油耗是6升。相比之下，德系車(chē)并不遜色。

但其實(shí)Tange Acura最便宜的車(chē)型還有空間

1、一直聽(tīng)人說(shuō)18.58萬(wàn)元的探歌兩驅(qū)豪華版不錯(cuò)，只是探歌的自由空間、實(shí)用性、鳥(niǎo)瞰座椅都遠(yuǎn)不如科洛奇，所以性?xún)r(jià)比也差了好幾個(gè)次于克羅克克，不可能說(shuō)你看過(guò)更重要、性?xún)r(jià)比更高的車(chē)，才知道哪個(gè)更好。

2、經(jīng)過(guò)以上的了解，相信大家已經(jīng)明白斯柯達(dá)柯珞克和大眾探歌哪個(gè)更好的爭(zhēng)論了。以斯柯達(dá)百年匠心打造的亞洲車(chē)型柯珞克，擁有美國(guó)產(chǎn)品的品質(zhì)，重工業(yè)4.0級(jí)別的車(chē)型鋼廠(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品力也就不難理解了。

3、作為美系車(chē)，柯珞克的經(jīng)濟(jì)性是6升。相比之下，德國(guó)汽車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)優(yōu)越得多。

為了讓這一輪對(duì)抗更加公平 謳歌高端車(chē)型

Round3性?xún)r(jià)比決戰(zhàn)。我們的財(cái)務(wù)預(yù)算只有10萬(wàn)元左右，需要精打細(xì)算?；ǜ俚腻X(qián)買(mǎi)更多的東西是我們買(mǎi)車(chē)的最終目的。能給與用的是安管科技產(chǎn)業(yè)布局。為了讓這一輪競(jìng)爭(zhēng)更加公平，我們選擇了兩款價(jià)格非常相近的機(jī)型。駿派D80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一鍵豪華款（12.59萬(wàn)）和三菱奕格手動(dòng)兩驅(qū)青春版（12.98萬(wàn)）進(jìn)行對(duì)比。不比不知道，二比一愣。駿派D80實(shí)用性更強(qiáng)但很重要。 “側(cè)面安全氣囊和后排安全氣囊”可以在發(fā)生意外碰撞時(shí)更好地保護(hù)舒適技術(shù)人員。但下雨天，在熱橋上行駛時(shí)，“車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)”可以減少機(jī)動(dòng)車(chē)的亂象。

是因?yàn)楦袷客竞廊A版的性?xún)r(jià)比很高 謳歌

可能你一開(kāi)始選擇了格士圖悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)楦袷繄D的標(biāo)準(zhǔn)版性?xún)r(jià)比很高。少了一個(gè)GPS，少了一個(gè)溫度感應(yīng)的基本功能（其他的除了一些沒(méi)用的東西可以忽略），差價(jià)27000，小總我不在意。當(dāng)時(shí)以為賽萬(wàn)悅會(huì)把中控臺(tái)的電子科技信息小屏組裝成GPS顯示屏，和尊系版沒(méi)什么區(qū)別，但性?xún)r(jià)比會(huì)高很多。讓我解釋一下整個(gè)組裝過(guò)程和裝扮截圖?？吹絻x表盤(pán)上的小屏幕了嗎？情報(bào)顯示，原車(chē)一些良好的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無(wú)法被GPS使用。這讓我想起了研討會(huì)上的一位歌手，他把銀幣丟在這里。

但它的額外配置更實(shí)用

從日常靈活度來(lái)看，精英版的性?xún)r(jià)比更高。非*零售價(jià)15.98萬(wàn)元的TNUMBERL比14.58萬(wàn)元的精英版高出1.4萬(wàn)元，但只需開(kāi)啟鳥(niǎo)瞰行李架、運(yùn)動(dòng)外觀(guān)界面、無(wú)鑰匙開(kāi)啟、無(wú)鑰匙進(jìn)入。OLED頭燈/尾燈等實(shí)用性，其性?xún)r(jià)比相對(duì)一般。在排版技術(shù)水平上，Premium相比TNUMBERL有明顯提升，但17000元的差價(jià)讓人感覺(jué)略大。相比靈派可以為客戶(hù)提供下一代頂配車(chē)型的多種智能化、安全可靠的布局，繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）必須提升下一代非頂配車(chē)型的安全性、可靠性和實(shí)用技術(shù)水平。性?xún)r(jià)比方面，探歌的價(jià)格依舊高出1000元，但其額外的布局更加便攜，客戶(hù)也可以根據(jù)自己的習(xí)慣選擇是否選擇觀(guān)景行李架。

我們選擇大眾探戈兩驅(qū)豪華版

1、但即便如此，敞篷版逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要想賣(mài)得好，還得面臨眾多強(qiáng)敵的考驗(yàn)，其中就包括一汽-大眾的探歌。所以就不多說(shuō)了。下面我們就來(lái)看看這兩款合資緊湊型SUV。是您心目中的最佳選擇。

2、我們?cè)谝黄P(guān)于新老逍客布局方案的文章中提到，敞篷逍客CVT標(biāo)準(zhǔn)版性?xún)r(jià)比最高，我們首先選擇了逍客這款實(shí)用發(fā)布版。在此基礎(chǔ)上，我們選擇了大眾探歌的兩驅(qū)悅動(dòng)。不管指導(dǎo)價(jià)如何，都比較貴。目前各省都有一定的特價(jià)優(yōu)惠，但逍客鑒于即將成功上市，也暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，終端產(chǎn)品裸車(chē)價(jià)極度短缺。

而探歌就是國(guó)產(chǎn)TROC 謳歌車(chē)系最低價(jià)

然而，大眾汽車(chē)公布了零售價(jià)，與本欄目一模一樣，著實(shí)讓不少人百思不得其解。為此，我們來(lái)做一個(gè)綜合預(yù)測(cè)，看看探歌哪款車(chē)型性?xún)r(jià)比最高，哪款車(chē)型性?xún)r(jià)比最高。與同價(jià)位的價(jià)格相比，是否具有資源優(yōu)勢(shì)。 TROC模塊截圖），但Tange是國(guó)產(chǎn)TROC。一汽-大眾為了讓它更滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)，給了它只有豪車(chē)才有的待遇。中國(guó)用戶(hù)訂購(gòu)SUV的主要原因之一是SUV數(shù)量眾多，拓展中國(guó)海外市場(chǎng)并無(wú)不妥。一汽-大眾將探歌的功能定位為一款緊湊型SUV，但與即將上市的“小”豐田CHR相比，一個(gè)更加尷尬的小東西又出現(xiàn)了。作為一款緊湊型SUV，探歌在寬度上很多方面都輸給了小型SUV CHR。