凱迪拉克ct6二手車價(jià)格
4個(gè)座椅,用于通風(fēng)、加熱和按摩;頭枕中帶揚(yáng)聲器的頂級(jí)BOSE 音響;后排雙屏幕,三個(gè)遮陽(yáng)簾,一個(gè)天窗。加上流式后視鏡。
這個(gè)配置,如果不考慮自動(dòng)駕駛,基本算是頂級(jí)了。
再加上標(biāo)準(zhǔn)的美式豪華“大”外觀,內(nèi)里面子都有了。
如果我必須買汽車和音響,那一定是其中之一。
34個(gè)揚(yáng)聲器。頭枕上有揚(yáng)聲器。
聽(tīng)了半個(gè)小時(shí),主要是音場(chǎng)非常好,就像在音樂(lè)廳里一樣。
尤其是我經(jīng)常試駕的“whatever”可以說(shuō)是最有效的了。
文字描述有點(diǎn)差,反正:字。
為此中心點(diǎn)選擇環(huán)繞模式。
然后用我的小公式調(diào)整一下,肯定會(huì)在上面。
內(nèi)飾很到位,表面也很考究。銀色的遮陽(yáng)板和刻字也讓小伙伴們一眼就知道這是一款高端音響。
后排屏幕角度可調(diào),前排座椅隨意調(diào)節(jié),不影響后排觀影體驗(yàn)。
不,你可以把它收起來(lái)。
支持hdmi輸出,給孩子用平板玩卡通片還是很不錯(cuò)的。原裝屏幕考慮了碰撞安全,更安全。
這里還有一個(gè)充電口。
看到前任的遙控器是全新的,包包都在,就知道我沒(méi)怎么用過(guò)這塊屏幕。
后排座椅調(diào)節(jié)也很“頂級(jí)”,前后和靠背角度都可以調(diào)節(jié)。
還有靠背和屁股墊按摩,實(shí)際效果還是蠻不錯(cuò)的,力度也夠大。
還布置了遮陽(yáng)篷。
最重要的是流媒體鏡像。
有了它,后遮陽(yáng)板就不會(huì)擋住視線。我實(shí)際體驗(yàn)過(guò),視角挺開(kāi)闊的,很舒服,贊。
攝像頭也隱藏在車頂天線上。
這樣的后置配置,加上雙區(qū)空音。
頂部出風(fēng)口
可獨(dú)立開(kāi)啟和關(guān)閉的雙折天窗帶來(lái)“尊”的感覺(jué)。
后排是空的,從車身尺寸和我185cm的身高來(lái)看,足夠了。
但是使用了老板鍵。雖然他的腿可以傾斜,但不能伸直。這么說(shuō)吧,帶娃沒(méi)問(wèn)題,又契合業(yè)務(wù)需求。
前排就不多說(shuō)了,調(diào)節(jié)項(xiàng)目很多,還有座椅記憶。坐上車座椅自動(dòng)通風(fēng),很舒服。
車機(jī)也很好用,屏幕夠大反應(yīng)也夠快,常用的功能也在左下角的一級(jí)菜單里。
輕輕的,導(dǎo)航就出來(lái)了。當(dāng)然,CarPlay 是日常生活的中流砥柱。
高級(jí)感方面,車頂采用了麂皮材質(zhì)。連化妝鏡都翻了,媳婦肯定很喜歡。
顏色方面,用了不到3年,里程6萬(wàn)公里。前任用的很用心,也就兩萬(wàn)到三萬(wàn)公里。
不僅油漆出色,而且車輪也沒(méi)有顛簸。
皮革幾乎沒(méi)有磨損。
屏幕上沒(méi)有劃痕。
方向盤也不亮。
后排座椅也很新。
只有主駕駛座的翼子板有輕微磨損。
美中不足的是變速桿旁邊的飾板上有一些劃痕,但并不明顯。
使用地墊。
后排依舊被包圍。
后備箱也有襯墊。
尾門很好。
備胎好像不在地上。
原來(lái)反光衣也在。
耳機(jī)也在這里
說(shuō)明也在這里。
做一個(gè)總結(jié)。
預(yù)算是30萬(wàn)。如果你想要超越級(jí)別的享受,需要頂級(jí)音響、頂級(jí)后排和“頂級(jí)”配置,那么鉑金CT6是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
而這款全新的稀有白源更值得一看。
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