2011 Sega好像支持最大2G的U盤。買了個4G的U盤，怎么操作都改不了文件格式。 1G U盤即插即用，非常方便。只需按下CD 插槽右側(cè)的模式按鈕即可。就是這樣。所有Sega 轎車都沒有USB 端口。除非你安裝了DVD，否則你可能會開始自己播放CD。在機器上尋找USB 按鈕或AUX 按鈕。

2，雪鐵龍世嘉口碑這么樣質(zhì)量如何

與老款相比，2011款世嘉的變化并沒有那么“驚天動地”，但通過價格調(diào)整和配置升級，世嘉的性價比得到了進一步提升。外觀方面，兩廂世嘉主打時尚和動感。 2011款2.0L博雅世嘉的前臉充滿活力。極具家族特色的鍍鉻雪鐵龍車標充滿張力。圓潤飽滿的流線型車身，有效降低車輛行駛時的風噪。尾部線條，結(jié)合運動化的深色內(nèi)飾，讓整車更具時尚動感，處處彰顯駕駛者的獨特風采。在內(nèi)飾方面，世嘉的機艙布局與凱旋非常相似。無論從款式設計到色彩，幾乎都是抄襲。中央固定方向盤和數(shù)字儀表顯示都給人耳目一新的感覺，而世嘉不僅保留了這些亮點，還加入了一套卡通導航系統(tǒng)。內(nèi)飾風格方面，世嘉也延續(xù)了凱旋風格，大量使用了深灰色，導航屏依舊是仿桃木面板。動力方面，世嘉兩廂搭載1.6和2.0L兩種排量發(fā)動機，匹配5速手動或4速自動變速箱。這款博雅版車型搭載2.0LCVVT 16V發(fā)動機，采用CVVT可變正時氣門技術(shù)，可爆發(fā)出108kW的最大功率和200Nm的最大扭矩。它具有非凡的動力性能、高效率和燃油經(jīng)濟性。安全配置方面，除了博世8.1版ABS+EBD、前排雙安全氣囊、四探頭倒車傳感器、自動駕駛鎖等基本安全配置外，還增加了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制等.該配置大大提高了車輛的安全性，讓行車更加安心。舒適性配置方面，新增主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)、主駕座椅腰圍調(diào)節(jié)功能、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、四門一觸式防夾電動車窗、手動箱帶增加了制冷功能，大大提高了駕乘人員在車內(nèi)的舒適度。綜上所述，2.0L博雅車型的配置相比同級車表現(xiàn)出了很強的優(yōu)勢。雪鐵龍Sega世嘉（C-QUATRE）是高端兩廂車市場的利器：自發(fā)布以來，世嘉（C-QUATRE）的歐尚設計、創(chuàng)新技術(shù)和冠軍品質(zhì)贏得了眾多現(xiàn)代中青年的青睞受到積極進取、自信優(yōu)雅、追求時尚的人們的喜愛，10.88萬元至16.18萬元的售價將讓它如虎添翼。前臉充滿活力，前衛(wèi)而精致。為了更加形象直觀地詮釋品牌理念和用戶特征，東風雪鐵龍世嘉與搜狐合作的網(wǎng)劇《瘋狂辦公室》：《瘋狂辦公室》是搜狐的第二部劇。網(wǎng)絡輕喜劇，講述一群真正熱血瘋狂的追夢人的故事；這是一個在職場中重新找回自己，尋找夢想的故事。參考以上內(nèi)容：鳳凰網(wǎng)-東風雪鐵龍-世嘉

3，世嘉三廂20自動怎么樣

2.0發(fā)動機是標致雪鐵龍集團在中國的王牌發(fā)動機。就2.0的排量來說，國產(chǎn)的寶馬320發(fā)動機是可以比的。基本上沒有任何其他東西可以與此相提并論。還有，PSA（標致雪鐵龍集團）的車，跑高速很爽。油耗肯定比日系車好，但比大眾、Volt甚至現(xiàn)代都要好很多。保養(yǎng)就更不用說了，PSA的保養(yǎng)里程在7500-15000，一般車基本上是5000-7500，所以次數(shù)明顯少了，單次成本和同級別車型相差不大。顯然，PSA汽車更經(jīng)濟。我推薦你標致307和大眾速騰。

4，雪鐵龍世嘉怎么樣

付費內(nèi)容限時免費查看解答您好？尊敬的用戶，您好！我是百度文藝文你的專屬老師萱萱。您的問題已收到，正在加緊為您整理答案。請放心，打字速度較慢，我會在3-5分鐘內(nèi)回復您。請稍等~親，您好，很高興為您解答！給大家?guī)淼谝粋€優(yōu)勢： 世嘉在外觀上絕對是美的，不管是兩廂車還是三廂車，真的是看著就眼前一亮。法國人的時尚感可見一斑。相信這也是大多數(shù)人關注的主要因素。當然這還要結(jié)合世嘉——寶馬的售價，絕對是美的，但那種美對于大部分人來說只能是空中樓閣，只能遠觀不能玩。因此，在很大程度上，審美也與價值有著對等的關系。個人覺得世嘉在這一點上找到了很好的平衡點，這也是得到嘉友認可的原因。優(yōu)勢二：世嘉的底盤，高速穩(wěn)定性好，過彎支撐好。不少資深網(wǎng)友認為，買車最看重的就是底盤。畢竟，底盤是汽車最大的部件，所有部件都依賴于它來固定和發(fā)揮作用。此外，安全也是底盤最大的責任。所以底盤的重要性不言而喻。所以看到大部分網(wǎng)友對世嘉底盤的認可，這對于還沒有提過車的購車者（包括我）來說還是比較欣慰的。優(yōu)勢三：世嘉內(nèi)部營造的科技氛圍比較濃厚，多功能方向盤、個性化的數(shù)字顯示中控儀表盤、標配定速巡航也是吸引不少嘉友的因素。這種配置出現(xiàn)在豪車上你會覺得理所當然，但我們認為廠家在世嘉上這樣做是有一些誠意的，這份誠意是值得我們認可和接受的。以上三個優(yōu)點應該是引起我興趣并最終決定購買的主要因素，也是我認為最突出的三個優(yōu)點。還有其他優(yōu)點比如車門更厚，剎車靈敏等等，這里就不細說了。下面開始說缺點，大部分都是看了帖子才知道的，做個小總結(jié)吧。缺點一：普遍反映1.6發(fā)動機的油耗比較高。這個問題比較敏感。俗話說買車容易養(yǎng)車難，而養(yǎng)車最大的開銷就是油費，所以高油耗帶來的用車壓力是相當大的，長- 長期積累長期積累的成本不會比省油車多一點點。當然，一個人覺得這應該是一個無法解決的硬傷，畢竟世嘉的車重擺在那，相信在相同車重相同排量的情況下，世嘉相比日系車應該也不會有天壤之別。因為發(fā)動機本身應該是沒有問題的（這款發(fā)動機還是經(jīng)過了市場的長期考驗，技術(shù)上應該是成熟的），問題應該出在和車身的匹配上。所以從這點上看，個人覺得2.0的應該比1.6的更有價值，畢竟2.0的是新款發(fā)動機（帶CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng)）。但是目前1.6的車型在這個消費層次上應該是主流，所以這個確實存在的缺點只能結(jié)合個人的取舍而定了，我訂的是1.6的。這里順便提一下世嘉自動擋，眾多網(wǎng)友提到技術(shù)落后（4速）。希望能幫到您，祝您生活如果我的回答對您有所幫助，請幫忙給一個贊吧~另外您還可以點擊我的頭像關注我呢，這樣以后有問題，可以直接點我頭像對我進行咨詢呢，感謝您的支持，期待與您再次相遇！更多7條

5，雪鐵龍ds車怎么樣 DS系列是雪鐵龍旗下的高端產(chǎn)品系列，是雪鐵龍與奔馳、寶馬的高端產(chǎn)品競爭的產(chǎn)品系列，因此全面代表了雪鐵龍的綜合實力。無論從外觀還是內(nèi)飾，從發(fā)動機性能到變速箱技術(shù)，從獨具一格的設計到各種配置豐富的高科技，DS充分詮釋了雪鐵龍的追求卓越的精神。 DS的外觀非常漂亮，給人以驚艷的感覺；曾在歐洲被評為百年來外觀設計最出色的車型，德國大眾首席設計師曾公開表示，他認為DS是汽車界有史以來的最佳設計。的確，不俗的外觀為DS加分不少，在大街小巷奔馳、寶馬隨處可見的情況下，擁有一輛與眾不同的DS轎車絕對能夠吸引不少眼球，其獨到的法式韻味反映了車主高雅的品位，DS，我也想擁有一輛！

6，2021款雪鐵龍C3怎么樣2021款雪鐵龍C3外觀比較獨特，車內(nèi)采用"Emerald"的主題色彩進行點綴，前排的高級舒適座椅也有所升級。動力方面，搭載了一臺1.2升的渦輪汽油三缸發(fā)動機，最大功率為81千瓦。2021款雪鐵龍C3怎么樣？2021款雪鐵龍C3采用了全新的外觀設計，更新包括Airbump外觀套件、全新的eco LED日間行車燈，以及全新的后半部面板圖案。此外還有一套經(jīng)過重新設計的16英寸"螺旋"合金輪轂，外面包裹了205/55輪胎。本次雪鐵龍又為C3推出了兩種不同的配色，分別為紅色車頂白色車身的Arctic Steel，和黑色車頂綠色車身的Spring Blue。進入車內(nèi)，雪鐵龍推出了"Emerald"的主題色彩進行點綴，在儀表臺和顯示屏中都可以看到這種淡藍色。前排的高級舒適座椅也有所升級，在某些區(qū)域?qū)⒁r墊厚度從2mm增加到15mm。座椅還提供了加強結(jié)構(gòu)和腰部支撐。雪鐵龍稱新款C3會讓乘客感到非常舒適。為了確保最佳的安全性，2021款雪鐵龍C3配備了前置停車傳感器、自動緊急剎車、司機注意力警報、后視鏡攝像頭、斜坡啟動輔助、速度標志識別和盲點監(jiān)控等標準功能。動力方面，雪鐵龍C3 Shine搭載了一臺1.2升的渦輪汽油三缸發(fā)動機，最大功率為81千瓦，峰值扭矩為205?！っ?，并配備一個六速自動變速箱和前輪驅(qū)動系統(tǒng)。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，雪鐵龍C3 Shine的平均油耗僅為5.2升每百公里，而零百公里加速時間為10.2秒。