近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，早早就從乘用車(chē)市場(chǎng)蔓延到網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。各大汽車(chē)品牌推出了很多專(zhuān)門(mén)針對(duì)網(wǎng)約車(chē)的純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，比亞迪就是其中之一。繼推出比亞迪D1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪e3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“出行版”等網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)品后，近日又帶來(lái)了主打高端網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的全新比亞迪e9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），售價(jià)24.18萬(wàn)元。

比亞迪e9是一款基于韓國(guó)EV的中大型車(chē)。外觀上，全新比亞迪e9的設(shè)計(jì)更為傳統(tǒng)。雖說(shuō)是純電動(dòng)車(chē)，看上去是燃油車(chē)，車(chē)頭面積很大，還有傳統(tǒng)的大燈，但其他方面和韓系EV并沒(méi)有太大區(qū)別，由此可見(jiàn)兩車(chē)的關(guān)系。尺寸方面，比亞迪e9車(chē)長(zhǎng)近5米，軸距2920毫米，與韓系EV基本持平，乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題。此外，雖然比亞迪e9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如韓系EV精致，車(chē)內(nèi)屏幕也比較小，但看起來(lái)還是比較有科技感的。豐富的智能配置，非常適合作為高端網(wǎng)約車(chē)使用。動(dòng)力和續(xù)航方面，全新比亞迪e9的NEDC純續(xù)航為506km，120kW電機(jī)功率不大，但能耗低于韓系EV。那么問(wèn)題來(lái)了，比亞迪e9在養(yǎng)車(chē)方面會(huì)不會(huì)更便宜呢？

車(chē)價(jià)24.18萬(wàn)元，首年保費(fèi)約7300元

全新比亞迪e9僅推出一款車(chē)型，售價(jià)24.18萬(wàn)元。雖然我們暫時(shí)沒(méi)有新車(chē)的保險(xiǎn)價(jià)格，但是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)和車(chē)價(jià)幾乎是直接掛鉤的，我們可以用接近車(chē)型的國(guó)產(chǎn)EV的價(jià)格來(lái)估算比亞迪的保險(xiǎn)費(fèi)用e9。

根據(jù)我們的調(diào)查，在購(gòu)買(mǎi)了300萬(wàn)元的三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)后，比亞迪e9的首年保費(fèi)在7300元左右。如果后期使用無(wú)意外，保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步降低。按照第二年20%、第三年30%的標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)計(jì)算，三年新車(chē)保險(xiǎn)總費(fèi)用約為18250元，平均一年6083元，已經(jīng)很接近了。韓國(guó)電動(dòng)車(chē)。實(shí)際保險(xiǎn)價(jià)格會(huì)因投保地區(qū)、投保項(xiàng)目、保險(xiǎn)公司不同而有所差異。

三年跑18萬(wàn)公里，總維修費(fèi)用6000多元

比亞迪e9配備單電機(jī)，最大功率120kW，低于韓系EV，但這些變化對(duì)純電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)影響不大，可以參考韓系EV來(lái)估算比亞迪e9的保養(yǎng)周期和價(jià)格。

根據(jù)我們的調(diào)查，比亞迪e9的初始保修期為12000公里或12個(gè)月。需要更換空氣濾清器和檢查電池，后續(xù)保養(yǎng)周期為12000公里。另外剎車(chē)油和齒輪油每3.6萬(wàn)公里需要更換一次，費(fèi)用在800元左右。我們以普通家庭三年行駛6萬(wàn)公里為一個(gè)汽車(chē)周期，算出比亞迪e9的總保養(yǎng)費(fèi)用，大約需要2100元左右，平均每年需要700元左右。當(dāng)然，如果你是有車(chē)用戶(hù)，按照三年18萬(wàn)公里計(jì)算，比亞迪e9的總保養(yǎng)費(fèi)用在6300元左右，還是很經(jīng)濟(jì)的。

能耗更低，一年電費(fèi)比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV省900元？

與韓系EV相比，比亞迪e9的電機(jī)功率更低，僅為120kW，但相應(yīng)的能耗也更低。官方給出的百公里耗電量為12.9千瓦時(shí)。相比之下，漢EV官方公布的“2021款EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華車(chē)型”百公里耗電量為13.9千瓦時(shí)，實(shí)際耗電量約為14.8千瓦時(shí)。屆時(shí)，我們估算比亞迪e9的實(shí)際耗電量約為13.8千瓦時(shí)。

以目前家庭用電量0.56元/千瓦時(shí)計(jì)算，比亞迪e9三年總成本約為13911元，平均每月386元。 EV總成本約為14919元，平均每月414元。如使用公共充電樁，電費(fèi)按1.5元/千瓦時(shí)計(jì)算。比亞迪e9三年行駛18萬(wàn)公里總成本約為37260元，平均每月1035元； EV總成本約為39960元，平均每月1111元。

一般來(lái)說(shuō)，如果用比亞迪e9網(wǎng)約車(chē)，用家用電，一年的電費(fèi)至少比韓系EV便宜。如果使用價(jià)格更高的戶(hù)外公共充電樁充電，一年可以節(jié)省更多的電費(fèi)，大約可以節(jié)省900元左右。

結(jié)語(yǔ)

將預(yù)估維修費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用、電費(fèi)相加，可以計(jì)算出比亞迪e9三年行駛18萬(wàn)公里的總用車(chē)成本約為61810元，平均每年20603元，每月1717元.相比之下，韓國(guó)EV使用三年的成本約為64510元，平均每年的成本約為21503元。比亞迪e9相比漢EV每年可節(jié)省900元左右，三年可節(jié)省近3000元。主要區(qū)別在于比亞迪e9的能耗更低，確實(shí)更適合在線(xiàn)跑車(chē)。