雷克薩斯ES 參考價：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1153條)

看到這個問題讓我想起馬諾曾經(jīng)說過的一句話：“我寧愿坐在寶馬上哭，也不愿坐在自行車上坐在奔馳c200l上笑”。我認為這是XML 社會的病！

現(xiàn)在很多父母娶女兒的前提是，有房子嗎？有車？你有存款嗎？看到女婿開著奔馳嫁給女兒，我覺得自己嫁了一個了不起的人，找到了一個好歸宿。梅賽德斯-奔馳c200l。然而……（此處省略100字）

我想起了這樣一段話：

有一個人，開著150萬輛奔馳c200l，背著銀行貸款1000萬，生活在生死邊緣！

有一個人，開著15萬大眾奔馳c200l，房貸100萬，生活水深火熱！

有一輛奔馳c200l，坐著1500元的電動車。他有存款10萬元。他過著安逸卻迷茫的生活！

三人等紅燈遇到奔馳c200l，開電動車的羨慕開大眾的，開大眾的羨慕開奔馳的，開奔馳的羨慕開電動車的！

這就是現(xiàn)實社會，每個人都成了金錢和命運的奴隸。

有人認為奔馳c200l，開奔馳c200l的人都是上流人士.

有人認為奔馳c200l，開奔馳C200L的人就是開不起奔馳S，而買奔馳C的人就是裝逼……

有人認為奔馳C200L，月入8000元，買奔馳C200L是愛虛榮的人……

當然，奔馳c200l，有些開奔馳c200l的人也會覺得開大眾本田的人不如他……

其實這些都是我心里的一種病。

我告訴你奔馳c200l，20萬也能買個二手的奔馳c200l嗎？

不可否認，汽車是人的價值體現(xiàn)，但我絕對不認同汽車能體現(xiàn)一個人的品位，至少現(xiàn)在的中國奔馳c200l不行。

汽車體現(xiàn)了一種文化價值，體現(xiàn)了車迷對品牌文化的認同。梅賽德斯-奔馳c200l。同樣是買奔馳C200L。有的人一個月收入2萬元，有的人一年收入100萬。你能說他們屬于同一個班級嗎？

同樣是40萬。有的人喜歡奔馳，就買了奔馳C200L，有的人則選擇了雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 300h。這只能體現(xiàn)出他們品牌價值的差異，但絕對不可能體現(xiàn)出他們都屬于同一階層的人奔馳c200l。

因此，汽車體現(xiàn)了人的價值觀和汽車品牌的文化；但絕不能代表人的階層。

說實話，中國的汽車文化真的很缺！大多數(shù)人買車更多是為了攀比，是社會地位乃至金錢的體現(xiàn)，絕對是社會病的表現(xiàn)。

我更希望看到的是車主之間對不同的汽車品牌文化有更多的交流，而不是階層的劃分。相信汽車文化的交流與泛濫更有利于中國汽車品牌的高速發(fā)展。開發(fā)梅賽德斯-奔馳c200l。

最后，引用一句華爾街名言：money is money Mercedes-Benz c200l。所以我想說：car is car（汽車就是汽車）。他不代表任何階層的人。

開心汽車更懂高端二手車奔馳c200l。