與巔峰時期相比，今年法國品牌在中國的情況大不如前。標致和雪鐵龍2021年累計批發(fā)量僅為100567輛，甚至部分熱門車型年銷量大不如前。不過，法國品牌并沒有放棄中國市場的打算，仍在積極尋找提升銷量的策略。去年推出的雪鐵龍凡爾賽C5 X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是一個很好的例子。憑借跨界的款式和親民的價格，一度成為炙手可熱的“網(wǎng)紅”模特。

此外，標致需要一款受歡迎的車型來重振銷售。此前，全新一代標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經在國內亮相。雖然目前尚不確定新車何時引入國內，但近日我們從相關渠道獲得了一組全新標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的實車圖。標致準備好繼續(xù)前進了嗎？

全新標致308 全新標致308

全新標致408的前臉可以說是煥然一新，明顯采用了最新的家族式設計。倒梯形進氣格柵內部充滿星光鍍鉻元素，呈放射狀排列。搭配兩側造型犀利的矩陣式大燈，搭配“獠牙”式日間行車燈，帶來強烈的視覺沖擊。引擎蓋上碩大的盾形金色獅子標志和“408”標志也彰顯了車型的身份。

結合此前曝光的諜照來看，全新標致408的側面造型并沒有前臉那么激進，與普通家用車并無太大區(qū)別。目前只能隱約看到新車的窗框配備了黑色裝飾條，尾部配備了上翹的“小鴨尾”，展現(xiàn)出一定的運動感。車牌的位置設計得比較低，底部左右兩側加入了水燈。

作為參考，現(xiàn)款標致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。不知道新車的車身尺寸會不會加長？

車內，全新標致408借鑒了全新一代308的設計元素，包括類似于戰(zhàn)斗機駕駛艙的液晶儀表和懸浮式中控面板。多邊形的方向盤看起來也很有個性，還鑲嵌了全新的金獅LOGO。換擋桿的樣式雖然有所改變，依舊是機械式的，但車尾涂裝了黑色鋼琴烤漆，有助于提升該車的豪華質感。

動力方面，現(xiàn)款標致408搭載1.2T三缸發(fā)動機和1.6T四缸發(fā)動機，分別匹配6速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。不知道新車會不會調校？

現(xiàn)款標致408的售價區(qū)間為11.97-15.97萬元，但車身尺寸與大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相差無幾，算是一款A+級轎車。不過由于上市時間相同，雖然價格較為親民，但月銷量依然不溫不火。不知道這次換代能否給標致帶來銷量的提升。您如何看待全新標致408的變化？