相信大家都接觸過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的故障(抖動(dòng)、空轉(zhuǎn)、喘振等。).)!因?yàn)楦采w面廣，被它惡搞過(guò)的人不在少數(shù)。

但是仔細(xì)想想，怠速不好的主要原因是混合氣配比不當(dāng)(也就是空燃比不正常)。如果混合氣過(guò)稀/過(guò)濃，怠速會(huì)不穩(wěn)定。

抖動(dòng)：工作不穩(wěn)定導(dǎo)致的晃動(dòng)。

行程：轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)上下波動(dòng)。

喘振：冷車正常，熱車間歇性抖動(dòng)。

我們應(yīng)該如何處理這些不同的癥狀？

怠速不良的具體表現(xiàn)：

A.怠速過(guò)高

如果車輛發(fā)生故障：

一般節(jié)氣門清洗后，如果節(jié)氣門不匹配或匹配失敗，車輛怠速會(huì)過(guò)高。此時(shí)可以手動(dòng)匹配(斷電等。).)或通過(guò)診斷設(shè)備。

如果車輛發(fā)生故障：

1.踩下制動(dòng)踏板時(shí)，怠速明顯下降，說(shuō)明怠速過(guò)高是由于制動(dòng)真空助力泵漏氣造成的。

2.車輛高速行駛時(shí)，等紅綠燈時(shí)怠速過(guò)高，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間漏氣嚴(yán)重，怠速過(guò)高。

3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)(開(kāi)空調(diào)，打方向盤等。)，高怠速恢復(fù)正常。此時(shí)多為空氣流量計(jì)故障，節(jié)氣門體前/后端漏氣所致。

B.低怠速

主要特點(diǎn)是起步/換擋時(shí)容易熄火。怠速低的可能原因有：

1.進(jìn)氣系統(tǒng)不順暢，堵塞。

2.怠速控制不良(如怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)異常、怠速電機(jī)異常)。).

3.噴油器故障(滴油或堵塞，線路故障燈)。

4.變態(tài)4。EGR系統(tǒng)(閥體故障、軟管泄漏等。).).

C.空閑抖動(dòng)：

漏電和抗抖動(dòng)是電路故障。即線路接觸不良(節(jié)氣門位置相關(guān)線路等。).)導(dǎo)致一定的高阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打滑；電路泄漏(點(diǎn)火線圈泄漏等。).)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

厚度抖動(dòng)，這是油路故障。也就是說(shuō)混合氣濃的時(shí)候會(huì)造成行駛，混合氣稀的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)。但是要和病因區(qū)分開(kāi)來(lái)。

積碳過(guò)多造成怠速抖動(dòng)，表現(xiàn)為車輛啟動(dòng)困難，松開(kāi)油門踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，中高速加速不佳。

看了以上，相信大家對(duì)怠速不佳的問(wèn)題有了進(jìn)一步的了解。

為了更好的與實(shí)踐相結(jié)合，()小編特意整理了一套檢查思路供大家參考。如有不足之處，請(qǐng)指出。

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