說(shuō)起大眾這個(gè)汽車品牌，大家應(yīng)該都不陌生。這是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最喜歡的品牌之一，銷量一直都是最高的。很多人吐槽大眾之所以這么受歡迎，是因?yàn)樗矚g研究國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理。其他汽車公司研究全球市場(chǎng)。大眾只為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)力，其實(shí)不然。現(xiàn)在的汽車品牌很多，甚至自主品牌都有高端系列，但如果真要以自主品牌為基礎(chǔ)打造更高端的產(chǎn)品，也只有大眾汽車可以做到。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，大眾就是一個(gè)普通的合資品牌，能夠擁有一輛30萬(wàn)起步的途昂并不容易。在大眾的進(jìn)口車型中，更多的是途銳這樣的旗艦SUV，即使在60萬(wàn)到70萬(wàn)的價(jià)格也表現(xiàn)不錯(cuò)。說(shuō)到途銳，你知道一些關(guān)于它的“冷知識(shí)”嗎？

所謂冷知識(shí)，是一種比較偏的存在。在談途銳之前，不得不提一下日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。如今，環(huán)境日益惡化，汽車尾氣的排放是罪魁禍?zhǔn)?。因此，汽車的排放要求越?lái)越嚴(yán)苛，就連S級(jí)這樣的頂級(jí)豪車，也開始放棄12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至最低配車型也開始以2.0T為主模型。曾經(jīng)作為身份象征的V12標(biāo)識(shí)一去不復(fù)返了。這或許是技術(shù)上的進(jìn)步，但對(duì)于有情懷的人來(lái)說(shuō)，卻是衰退。既然提到了12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那肯定和途銳不無(wú)關(guān)系。或許大家印象中的途銳一直都是V6動(dòng)力，甚至新一代車型也提供了3.0T V6動(dòng)力。

那我們只能說(shuō)你一定是沒有仔細(xì)了解過(guò)這款SUV。作為大眾標(biāo)準(zhǔn)的旗艦SUV車型，途銳的定位與輝騰相同。它是SUV市場(chǎng)的旗艦。 2004年首次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以82萬(wàn)元的高價(jià)，成為搶手貨。后來(lái)又經(jīng)歷了數(shù)次改款升級(jí)，直到2008年，大眾史上最貴SUV——大眾頂級(jí)SUV亮相。這款途銳使用的是6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī)。你沒看錯(cuò)，可能很多人不信，但是這種動(dòng)力無(wú)疑讓它的定位飆升，甚至讓同級(jí)別的BBA車型黯然失色，售價(jià)更是一躍而至158萬(wàn)，百是遺憾由于價(jià)格高昂，它比輝騰還要稀有。

毫不夸張地說(shuō)，它比蘭博基尼等超跑還要稀有。請(qǐng)問(wèn)花200萬(wàn)買大眾的人都是什么身份？勞斯萊斯你肯定買得起，但是這么低調(diào)的人太少了。而這款W12途銳的設(shè)計(jì)也非常亮眼。當(dāng)時(shí)大眾全新一代家族語(yǔ)言亮相，后來(lái)的CC也采用了這種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以這款途銳也被網(wǎng)友評(píng)為最帥途銳。 U型進(jìn)氣格柵是家族特色。巨大的品牌標(biāo)識(shí)提供了很好的辨識(shí)度，兩側(cè)水滴形大燈直視前方。低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格絕對(duì)給人一種沉穩(wěn)的體驗(yàn)，但大家應(yīng)該不在乎什么樣的光源？哪怕是100萬(wàn)，它的近光燈也只是氙氣光源，連LED日間行車燈都沒有。

它的高價(jià)并不是因?yàn)轶w積大，而是主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。其長(zhǎng)寬高分別為4754*1928*1744mm，軸距達(dá)到了2855mm。當(dāng)然不如全新一代途銳。也因?yàn)樗某叽绮惶?，很多人也把途銳稱為大途觀，就像輝騰類似于大帕薩特一樣。誰(shuí)讓他們擁有幾乎相同的設(shè)計(jì)？除非你能注意到尾部的W12標(biāo)志和四出排氣布局，否則大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為這是后裝。只有一腳油門，才能讓人感受到什么叫12缸動(dòng)力。

內(nèi)飾方面，大家可以感受到不錯(cuò)的高級(jí)感，整體風(fēng)格非常穩(wěn)重。不知為何，總覺得大眾十年前的設(shè)計(jì)并不過(guò)時(shí)。當(dāng)然，科技感肯定是有點(diǎn)欠缺。里面的金屬裝飾和皮革材質(zhì)，絕對(duì)提升了質(zhì)感。值得一提的是，四幅式方向盤的設(shè)計(jì)與雙幅式相似?？雌饋?lái)像豪車嗎？此外，它還有一個(gè)變速手柄設(shè)計(jì)，看起來(lái)像一個(gè)飛機(jī)變速桿，周圍有很多按鈕，比如越野模式、懸架調(diào)節(jié)、車身高度調(diào)節(jié)等，并且在機(jī)身內(nèi)部還有一個(gè)W12的標(biāo)志齒輪手柄的中間。這些細(xì)節(jié)揭示了它的不同之處。而且當(dāng)時(shí)這款車還配備了換擋撥片，其地位可想而知。

當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)還是W12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，扭矩600Nm。匹配6AT變速箱，百公里加速5.9秒。這個(gè)成績(jī)放在今天也是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，如果這套W12的動(dòng)力能夠一直保留到現(xiàn)在，再次提升動(dòng)力，或許途銳可以和保時(shí)捷卡宴等車型一較高下。雖然銷量不會(huì)太好，但絕對(duì)會(huì)再次提升大眾的形象。

此外，當(dāng)年途銳還有一款名為R50的車型，售價(jià)8.8萬(wàn)歐元。搭載5.0L TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩850牛米。絕對(duì)是當(dāng)年的性能怪獸。經(jīng)典的！