相信大家也注意到了，近幾年國產(chǎn)車的銷量越來越好，尤其是10萬到15萬價(jià)位段，比如哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞瑞虎8 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。人們之所以愿意選擇國產(chǎn)車，主要是因?yàn)榕c同價(jià)位的合資車型相比，國產(chǎn)車厚道、配置豐富，而且經(jīng)過這么多年的發(fā)展，在品質(zhì)上有了很大的突破，不會(huì)“排隊(duì)” “是。不過，如果合資車的性價(jià)比和國產(chǎn)車一樣，你會(huì)選什么？前段時(shí)間，朋友帶來了一輛全新的捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一起來看看吧！

我的朋友今年32 歲，在一家建筑公司擔(dān)任設(shè)計(jì)師。他是典型的工科男。買車的主要目的是方便通勤。一天要通勤近50公里，確實(shí)不方便。另外，考慮到偶爾需要自駕游，打算買一臺(tái)兼顧實(shí)用的SUV，預(yù)算在15萬以內(nèi)。一開始他看到這個(gè)價(jià)位賣的本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），覺得隔音和底盤質(zhì)量太差，沒有什么配置。然后他又看到了幾輛國產(chǎn)車，但是他老婆不是很喜歡。她覺得國產(chǎn)車質(zhì)量不如合資車穩(wěn)定，只好重新選擇。經(jīng)過一番篩選，她最終選擇了捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS5。

讓我們報(bào)價(jià)。朋友買了280TSI自動(dòng)榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）款，是全系列的頂配車型。指導(dǎo)價(jià)11.38萬，總成本不到13萬。對(duì)于這個(gè)價(jià)格，朋友覺得很合適。捷達(dá)VS5畢竟是德系車，基于大眾的MQB平臺(tái)打造。配置，空和三大部分都不錯(cuò)?，F(xiàn)在不到一個(gè)。

先說滿意度吧。首先這款車的設(shè)計(jì)非常吸引小伙伴們。車身線條硬朗，典型的德系車風(fēng)格，前臉是寬闊的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部鍍鉻格柵呈網(wǎng)格狀排列?？雌饋砭拖翊┲簧礞z甲。此外，大燈組與進(jìn)氣格柵融為一體。它不僅配備了全LED光源，還具有自動(dòng)大燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。下方日間行車燈位置加入兩條Y型鍍鉻飾條，形成三叉戟結(jié)構(gòu)，搭配黑色格柵格柵顯得十分運(yùn)動(dòng)。從側(cè)面和車尾看，整車顯得扎實(shí)厚重，18英寸的輪轂被黑色包圍，視覺效果非常大氣。

其次，全新捷達(dá)VS5的配置也是吸引友商的原因之一。他的頂配車型配備了6個(gè)安全氣囊，還有主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)泊車等駕駛輔助功能。此外，電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、車內(nèi)氛圍燈、全車窗一鍵升降、加熱后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、等等配置也不少，而且該車還支持CarPlay連接，前后排都配備了Type-C接口，使用起來非常方便。

然后是汽車的動(dòng)力。 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來自大眾，最大馬力150馬力，最大扭矩250牛米。與之匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。開起來感覺動(dòng)力還是很足的。我朋友平時(shí)上下班的道路限速是70km/h。路況良好，不堵車。開這車感覺很輕快，一開始紅綠燈也不肉。提速后，油門的感覺還是很明顯的。另外，這款車的方向盤的轉(zhuǎn)向力度非常合理。底盤前后輪獨(dú)立懸掛，調(diào)校也有德系車的厚實(shí)感。

最后是空蕩蕩的房間。這款車的軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。與本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田R4、日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等主流日系車相比，空間略遜一籌，但同價(jià)位的合資車往往是繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、XR-V這樣的小型SUV，所以捷達(dá)。另外這款車的后備箱還是比較寬敞的，打開之后內(nèi)部非常的整潔。在實(shí)用性上，SUV確實(shí)有先天優(yōu)勢，以后自駕游也不用擔(dān)心拉不下大件行李。

當(dāng)然，沒有完美的車，這款車也有一些不滿意的朋友。首先，后排中間的平臺(tái)比較高，中間坐三個(gè)人坐著不舒服。二是后排座椅放倒后，無法與后備箱形成平整狀態(tài)，稍微影響了一些實(shí)用性，但總體來說還是有瑕疵的。畢竟不到13萬就能買到一臺(tái)各方面性能都非常出色的德系SUV，還是很劃算的。