由于國產(chǎn)普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停產(chǎn)，平行進口版普拉多因環(huán)保問題無法進入中國，國產(chǎn)汽油版普拉多已經(jīng)銷聲匿跡兩年。老款2.8T柴油雖然目前在售，但高達80萬的售價也讓大家望而卻步。畢竟這個價位買個衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）確實比較好，性價比低是目前在售的柴油版普拉多最大的短板。我們?nèi)绾谓鉀Q這個問題？

近日，豐田官方給出了答案。全新一代普拉多車型正式曝光，官方給了他們?nèi)碌牡妆P代號J200。這讓全新一代普拉多擁有了和老大哥LC300一樣的TNGA-F平臺。這個平臺是豐田未來所有非承重車身通用的底盤結(jié)構(gòu)，從入門級皮卡hilux到Tundra，從普拉多到LX600。

與老款相比，新款普拉多最大的升級是底盤架構(gòu)和動力系統(tǒng)。動力系統(tǒng)全圍繞2.4T發(fā)動機。將推出汽油、混合動力、插電式和柴油版本。其中，汽油版、混動版、插電版將引入國內(nèi)銷售，汽油版將首先在國內(nèi)一汽豐田成都工廠銷售。生產(chǎn)。得益于TNGA-F架構(gòu)的共性技術(shù)，可以與LC300陸地巡洋艦的生產(chǎn)線一起打造。

普拉多將繼續(xù)堅持之前的定位，中大型硬派越野車，同時也瞄準了更入門的市場。據(jù)了解，國產(chǎn)普拉多或?qū)⑦M一步下調(diào)售價。據(jù)悉，由于換裝2.4T發(fā)動機、提高國產(chǎn)化程度等因素，國產(chǎn)版普拉多預計在50萬元以內(nèi)。當然，這也是日系車最后的希望。要知道，日系車的銷量在下滑。只有依靠這些專屬的王牌車型才能挽回局面，而普拉多就是一款非常合適的車型。如果價格合適，完全有可能扭轉(zhuǎn)豐田目前的頹勢。

據(jù)悉，全新普拉多將采用全新的設計語言，整體造型與大哥蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。比如它還有極具穿透力的前臉，更有科技感的車燈。雖然目前曝光的效果圖不多，但設計思路還是能看出來的。畢竟這款車還是要沿用家族式的設計語言。

尺寸方面，與現(xiàn)款相比，估計在4.8-4.9米左右。它的定位與舊款相同。屬于一款具有越野風格的中大型SUV，整體上還是滿滿的肌肉感。新款普拉多將繼續(xù)提供七座和五座車型，但不排除針對國內(nèi)市場推出六座車型。

內(nèi)飾設計很可能會沿用蘭德酷路澤的設計語言，并會加入很多新的設計元素，比如懸浮式大屏和更多的功能。液晶儀表和多功能方向盤也有望成為標準配置。此外，電子手剎、ACC自適應巡航以及各種主被動安全駕駛系統(tǒng)也將成為標準配置。

動力是新普拉多最大的亮點。全新普拉多將搭載與皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同款的2.4T發(fā)動機，最大功率275馬力，最大扭矩430牛米。將取代老款的3.5L V6發(fā)動機和4.0L V6發(fā)動機。與老款相比，動力提升不少，還將搭載8AT變速箱。此外，還將搭載2.5L混動版和插電版，進一步降低油耗。

總結(jié)： 全新普拉多發(fā)生了根本性的變化，既有滿足越野消費者的2.4T車型，也有適合城市使用的混動車型。可以說能夠滿足不同消費者的需求。如果價格合適，50萬元以內(nèi)可以賣出。普拉多的市場前景相當不錯，尤其是在豐田車型銷量下滑的情況下，可以增加銷量，穩(wěn)定士氣，提升品牌形象。