微藍(lán)6插電混動(dòng)為什么沒(méi)人買(mǎi)?微藍(lán)6插混上高速吵死了
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大:蔚藍(lán)6插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)、失電狀態(tài)、高速行駛時(shí)都會(huì)發(fā)出很大的噪音,非常影響駕駛體驗(yàn);
2、純電續(xù)航短:車(chē)輛標(biāo)定純電續(xù)航為50公里,但實(shí)際行駛距離僅為30公里,難以滿足城市通勤需求。與其他插電混動(dòng)車(chē)型相比,無(wú)論是最大純電續(xù)航還是續(xù)航達(dá)標(biāo)都沒(méi)有優(yōu)勢(shì);
3、沒(méi)有快充:由于純電動(dòng)車(chē)續(xù)航時(shí)間短,蔚藍(lán)6 PHEV需要經(jīng)常充電,但車(chē)輛沒(méi)有快充,每次充電都需要很多時(shí)間;
4、車(chē)機(jī)系統(tǒng)落后:與同級(jí)別競(jìng)品相比,蔚藍(lán)6 PHEV的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能較少,系統(tǒng)界面落后,響應(yīng)速度較慢。此外,無(wú)法安裝第三方應(yīng)用程序。 2022年新能源汽車(chē);
5、配置偏低:除了頂配外,其他蔚藍(lán)6插電混動(dòng)車(chē)型的配置都比較寒酸。不僅沒(méi)有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡折疊等配置,很多功能還得花錢(qián)買(mǎi)配件;
6、隔音效果差:大部分車(chē)主都抱怨這款車(chē)型的隔音效果不好。即使在市區(qū)行駛,車(chē)內(nèi)仍能感受到明顯的路噪、風(fēng)噪、胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是在車(chē)的基礎(chǔ)上加上去的,讓車(chē)內(nèi)人員的乘坐體驗(yàn)極差。
從以上可以看出,蔚藍(lán)6插電混動(dòng)在高速行駛時(shí)的噪音確實(shí)是有的。車(chē)輛本身的隔音性能不好,高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很大的噪音,所以肯定會(huì)很吵。
雖然目前蔚藍(lán)6插電混動(dòng)優(yōu)惠力度較大,最低起步價(jià)僅為13.18萬(wàn)元,但銷量依然較為慘淡。這是因?yàn)樗刑嘧屓藷o(wú)法接受的缺點(diǎn)。與競(jìng)品相比,沒(méi)有優(yōu)勢(shì),缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
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