或許，你可以說，這也是最接近保時捷電動SUV的txt車型。總之就是這樣，直到下一代Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來了。它被稱為Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cross Turismo，它結(jié)合了電動Taycan 轎跑車的實力、旅行車的實用性和越野車的全天生態(tài)。

和Taycan 一樣，瑪莎拉蒂Cross T

Urismo 還使用了先進的800 伏電力系統(tǒng)，配備用于全輪推進的雙電動機。據(jù)了解，瑪莎拉蒂Cross Turismo提供兩款車型，包括4S和Turbo。兩款車型均標配一塊93.4kWh高性能充電電池，以提升系統(tǒng)性能。

4S車型額定總功率為360KW，超增壓下最大功率可達420KW。該車0-100公里/小時加速時間為4.1秒，最高時速為240公里/小時。電池充滿電后，額定里程為388-452公里。

全新升級的Turbo車系，其功率提升至460KW，超增壓模式下最大功率可達500KW。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，瑪莎拉蒂Taycan Cross Turismo Turbo的0-100公里/小時加速時間為3。

3秒，最高時速250公里。額定里程為395-452公里。

其他變形車將在國外發(fā)布，包括入門版Taycan 4和頂配版Turbo S。其中Taycan 4的效率為280KW/350 kW，0-100 km/h加速時間為5.1秒。 Turbo S車型超增壓時功率為460KW/560kW，0-100km/h加速時間為2.9秒。

除了令人印象深刻的動力裝置外，瑪莎拉蒂Taycan Cross Turismo 還承諾具有出色的旅行能力。與普通車相比，新車型的后座頭部空間增加了47mm，后備箱明顯加高，額定容量超過1200升。標準響應式空氣懸架確保乘坐舒適，但也可根據(jù)車輛狀況或要求進行調(diào)整。

此外，全系車型均標配Gravel Mode駕駛設(shè)置，專門提升車輛在松軟地面上的表現(xiàn)。客戶還可以進一步選裝越野設(shè)計套件，車身高度可增加30mm。

新車型已逐步接受采購，首批新車將于2021年第三季度陸續(xù)交付。