年輕人選車最看重什么？想必“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)。要是有奢侈品牌加持就好了。不久前，2023款凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車最大的變化在于搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低了入門門檻。毫無(wú)疑問(wèn)，凱迪拉克也希望以更親民的價(jià)格打動(dòng)熱愛駕駛但預(yù)算不足的年輕消費(fèi)者?？赡苡腥藭?huì)質(zhì)疑這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，但在我看來(lái)，這樣的擔(dān)心顯然是多余的。畢竟除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的大功率調(diào)校外，還有8速手自一體變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持。我相信它在性能方面仍然可以提供高分答案。

以上廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2022年12月19日價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)。

2023款凱迪拉克CT4一共推出了4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為219.7萬(wàn)-25.97萬(wàn)元。新車最大的亮點(diǎn)在于新增一款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門車型，進(jìn)一步降低了消費(fèi)門檻。雖然動(dòng)力配置略有“縮水”，但性能依舊出色。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并繼續(xù)采用經(jīng)典的后驅(qū)方式，運(yùn)動(dòng)感十足。

一、型號(hào)簡(jiǎn)介

外觀方面，新車在外觀設(shè)計(jì)上并沒有做太多的調(diào)整。依舊搭載了標(biāo)志性的盾形前進(jìn)氣格柵。兩側(cè)大燈造型狹長(zhǎng)，外側(cè)還配備了垂直布局的LED日間行車燈。銳利的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，前框大尺寸散熱孔，有效提升運(yùn)動(dòng)感。新車側(cè)面過(guò)渡扎實(shí)緊湊，尤其是尾部肌肉感十足的線條勾勒出極強(qiáng)的力量感。 “小鴨尾”和兩側(cè)矩形排氣充滿斗志，對(duì)年輕消費(fèi)者極具吸引力。在此基礎(chǔ)上，新車還可以選裝Almand運(yùn)動(dòng)套件，其中不僅包括專屬的勒芒橙色配色，還有諸多細(xì)節(jié)升級(jí)。碳纖維飾件的加入有效提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，視覺效果更加激進(jìn)。

新車標(biāo)配17英寸雙五輻鋁合金輪轂。純黑配色在視覺效果上無(wú)疑更加運(yùn)動(dòng)，但傳統(tǒng)的亮銀色配色也會(huì)顯得很有質(zhì)感。其中，頂配機(jī)型擁有專屬的18英寸亮黑邊框，整體氣場(chǎng)更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感更佳。

2023款凱迪拉克CT4有6種車身顏色可供選擇，其中勒芒橙為專屬配色，僅適用于配備V運(yùn)動(dòng)套件的車型。推薦方面，最具“戰(zhàn)斗感”的勒芒橙絕對(duì)是首選，但除此之外，珍珠白、網(wǎng)紅也是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，更能彰顯年輕人的個(gè)性和態(tài)度。當(dāng)然，如果想要低調(diào)務(wù)實(shí)，曼哈頓灰絕對(duì)是首選。

內(nèi)飾部分，新車也沿用了老款車型的整體設(shè)計(jì)，中控臺(tái)棱角分明，干練氣質(zhì)十足。材質(zhì)方面，大面積皮革包覆縫線，金屬材質(zhì)點(diǎn)綴，同樣是運(yùn)動(dòng)后的高級(jí)感。多功能方向盤握感不錯(cuò)，組合式儀表盤很有設(shè)計(jì)感。中間部分是一塊4.2英寸的液晶屏，可以顯示豐富的行車信息。懸浮式中控面板尺寸為8英寸，內(nèi)置最新版CUE操作系統(tǒng)，不僅支持手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等功能，還可以O(shè)TA升級(jí)。

動(dòng)力方面，2023款凱迪拉克CT4新增1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩270Nm。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.9s。雖然不如2.0T版的6.9s，但綜合表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。除了新增的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車依然保留了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。動(dòng)力方面，2023款凱迪拉克CT4搭載全新1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩270Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，采用經(jīng)典的后驅(qū)模式。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.9s。雖然不如2.0T版的6.9s，但綜合表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。除了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車還保留了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，最大扭矩350Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

二。車輛配置亮點(diǎn)及建議

2023款凱迪拉克CT4入門款為25T時(shí)尚車型，售價(jià)21.97萬(wàn)元。客觀來(lái)說(shuō)，配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，包括LED自動(dòng)大燈、多功能真皮方向盤、主動(dòng)降噪、8英寸中控屏、空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)剎車等全系標(biāo)配系列。雖然看起來(lái)很劃算，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，只需稍微增加預(yù)算，就能做出更劃算的選擇。所以一般來(lái)說(shuō)，不推薦入門機(jī)型。

三、推薦車型配置差異分析

2023款凱迪拉克CT4的選購(gòu)建議，個(gè)人推薦25T豪華款，售價(jià)23.17萬(wàn)。雖然比入門車型貴了12000元，但其改進(jìn)的配置還是能受到年輕消費(fèi)者的喜愛，比如前置駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、真皮座椅、副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、BOSE音響、單色車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)雨刷等等，總之“值回票價(jià)”。年輕用戶在選車的時(shí)候，對(duì)于配置要求有著不同的看法。別的不說(shuō)，光是一套好的音響系統(tǒng)，往往就能贏得不少青睞。

至于28T豪華版，比推薦版貴了2萬(wàn)元。除了加熱前排座椅外，主要區(qū)別在于動(dòng)力總成。不推薦的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單。畢竟兩者的百公里加速成績(jī)相差只有1秒，幾乎可以忽略不計(jì)。另外，更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的油耗和維修成本相信也是年輕用戶不愿意看到的。再加上車型本身2萬(wàn)元的差價(jià)，性價(jià)比真的不高。綜上所述，個(gè)人認(rèn)為23.17萬(wàn)元的25T豪華型性價(jià)比最高，消費(fèi)者在選擇時(shí)可以優(yōu)先考慮。