導(dǎo)讀： 大家都說(shuō)奇瑞好，但沒(méi)人買(mǎi)奇瑞。這是一件很有趣的事情。很多奇瑞車(chē)迷每天的任務(wù)就是宣傳奇瑞的技術(shù)有多好。當(dāng)然，筆者也很認(rèn)可奇瑞在技術(shù)研發(fā)方面的出色成績(jī)，其核心技術(shù)儲(chǔ)備也很雄厚。然而，奇瑞似乎并不知道如何造車(chē)。

為了避免客觀上被網(wǎng)友吊打，先說(shuō)說(shuō)奇瑞目前的技術(shù)成就。奇瑞是第一家擁有底盤(pán)技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)企。奇瑞T1X和M1X模塊化平臺(tái)現(xiàn)階段已正式投入使用。平臺(tái)的擴(kuò)展性和安全性都很好，更多的產(chǎn)品會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)。在國(guó)產(chǎn)車(chē)的底盤(pán)還在倒退的時(shí)候，奇瑞自己的平臺(tái)已經(jīng)投產(chǎn)，在底盤(pán)系統(tǒng)上的成績(jī)有目共睹。

動(dòng)力系統(tǒng)是主要的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)之一，奇瑞也擁有從研發(fā)到生產(chǎn)再到配套的技術(shù)。即便擺脫了外資，奇瑞能夠自己安裝動(dòng)力總成，這也是一件非常困難的事情。奇瑞1.5T和全新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)問(wèn)世，CVT和AT變速箱也可以量產(chǎn)。雖然技術(shù)比較落后，但奇瑞確實(shí)從0變成了1，值得其他國(guó)產(chǎn)車(chē)學(xué)習(xí)借鑒。

那么，問(wèn)題來(lái)了，擁有如此優(yōu)秀技術(shù)積累的奇瑞，為何產(chǎn)品銷(xiāo)量如此慘淡，連年下滑？為什么能造車(chē)卻不能賣(mài)？奇瑞多款車(chē)型銷(xiāo)量并不景氣。這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。

首先，我們不專(zhuān)注于室內(nèi)設(shè)計(jì)。奇瑞很多車(chē)型的內(nèi)飾都不是很好。在與同類(lèi)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，奇瑞的內(nèi)飾明顯處于劣勢(shì)。無(wú)論是早期的瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是現(xiàn)在的瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），內(nèi)飾設(shè)計(jì)都沒(méi)有引起消費(fèi)者的興趣。雖然許多汽車(chē)公司以更明亮的內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，但奇瑞仍在做愚蠢的技術(shù)。

其次，在外觀設(shè)計(jì)方面，很多車(chē)型都存在外觀設(shè)計(jì)和比例不平衡的問(wèn)題，比如瑞虎5的寬高比例不平衡，瑞虎7的車(chē)身太矮，艾瑞澤3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀太過(guò)分了。精彩的。的直接原因。奇瑞的外觀設(shè)計(jì)這兩年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但依然沒(méi)有其他品牌突出漂亮的外觀。從這方面也能看出奇瑞歷代車(chē)型的造型表現(xiàn)如何。沒(méi)有漂亮的外表，再?gòu)?qiáng)大的核心技術(shù)也是白搭。沒(méi)有消費(fèi)者會(huì)整天跟你談?wù)摕嵝屎婉R力。他們只關(guān)心外觀和內(nèi)部。

最后，發(fā)展思路是奇瑞的產(chǎn)品到現(xiàn)在還沒(méi)有形成延續(xù)。帝豪多次更換車(chē)型，品牌和車(chē)型一直沿襲至今。哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也在研發(fā)衍生車(chē)型。相比之下，在奇瑞的產(chǎn)品中很難看到任何衍生產(chǎn)品的身影。艾瑞澤3銷(xiāo)量不佳，艾瑞澤7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）市場(chǎng)慘淡，所以也停產(chǎn)了。奇瑞正在以相當(dāng)快的速度推出新產(chǎn)品。一旦一輛汽車(chē)賣(mài)得不好，它就會(huì)被推到一輛新車(chē)上。除了瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系，奇瑞沒(méi)有任何加長(zhǎng)產(chǎn)品。