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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

吉利集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、鵬汽車(chē)、蔚來(lái)、力.要知道，在這些領(lǐng)先的汽車(chē)制造企業(yè)背后，有很多質(zhì)量專(zhuān)家默默守護(hù)著汽車(chē)零部件制造、汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié).中國(guó)汽車(chē)制造質(zhì)量水平.

有一個(gè)年輕的天津海歸，名叫曹斌。菲特（天津）檢測(cè)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“菲特”）自2013年成立以來(lái)，專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)8年多。菲特已成為中國(guó)汽車(chē)質(zhì)檢行業(yè)的龍頭企業(yè)。

曹斌為人低調(diào)內(nèi)斂，深諳中國(guó)傳統(tǒng)文化，為人儒雅。 “修身、齊家、治國(guó)、平天下”是他最喜歡的中國(guó)古訓(xùn)。在經(jīng)營(yíng)企業(yè)的過(guò)程中，他從來(lái)不喜歡過(guò)多的公開(kāi)晚宴。

在汽車(chē)質(zhì)檢行業(yè)領(lǐng)域，飛特專(zhuān)注于研發(fā)和智能檢測(cè)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，填補(bǔ)了多項(xiàng)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的空白，解決了行業(yè)“卡脖子”的技術(shù)難題，被譽(yù)為“業(yè)界“隱形冠軍”。

目前，飛特?fù)碛锌蒲腥藛T200余人，擁有專(zhuān)利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)120余項(xiàng)。飛特設(shè)計(jì)的在線(xiàn)質(zhì)檢解決方案，實(shí)現(xiàn)了從智能“自動(dòng)化”到智能“無(wú)人”的全方位質(zhì)檢服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件在線(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程100%全檢，質(zhì)檢準(zhǔn)確率達(dá)高達(dá)99.99% %。其檢測(cè)范圍、效率和準(zhǔn)確率都遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的“人工目視檢測(cè)”。

飛特自主研發(fā)生產(chǎn)的一整套智能汽車(chē)檢測(cè)解決方案和設(shè)備已被一汽-大眾、紅旗、長(zhǎng)城、本田、豐田、比亞迪等眾多領(lǐng)先客戶(hù)認(rèn)可和采用。此外，飛特還擁有與百度、字節(jié)跳動(dòng)等互聯(lián)網(wǎng)公司良好的戰(zhàn)略互動(dòng)與合作。

近年來(lái)，曹斌主持的飛特研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與多項(xiàng)汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)制定，先后獲得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家專(zhuān)精新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)示范企業(yè)單位、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎(jiǎng)、天津市瞪羚企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

截至2022年6月，飛特已發(fā)布沖壓、焊接、涂裝、總裝、齒輪傳動(dòng)件、超鋁壓鑄等12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)解決方案。得到了汽車(chē)行業(yè)眾多領(lǐng)先品牌的廣泛認(rèn)可。

從“手動(dòng)目視檢查”開(kāi)始

四年實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型大跨越

成立之初，飛特主要為汽車(chē)行業(yè)的一些世界知名品牌提供專(zhuān)業(yè)的品質(zhì)服務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)量服務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)市場(chǎng)一片混亂，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)主要是價(jià)格戰(zhàn)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，菲特唯有通過(guò)內(nèi)生和外延來(lái)擴(kuò)大業(yè)務(wù)覆蓋范圍和優(yōu)質(zhì)服務(wù)種類(lèi)，才能謀求企業(yè)的生存和發(fā)展。

菲特的主要業(yè)務(wù)之一是為知名品牌汽車(chē)提供質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)質(zhì)檢行業(yè)普遍采用“人工目檢”。所謂“人工目檢”，就是驗(yàn)車(chē)人員要對(duì)新車(chē)從上到下、從里到外的每一個(gè)角落進(jìn)行反復(fù)觀察、觸摸，進(jìn)行360度“地毯式檢查”，確保確保沒(méi)有缺陷漏網(wǎng)。這是每個(gè)汽車(chē)檢查員必須具備的最基本的技能。

由于“人工目檢”人工勞動(dòng)量大、檢測(cè)效率低、漏檢、失誤，導(dǎo)致供應(yīng)鏈基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失，標(biāo)準(zhǔn)不透明，難以準(zhǔn)確標(biāo)注追溯.因此，汽車(chē)檢測(cè)返工隱性成本高，顯然不符合現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)檢測(cè)的要求。

在國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，就連一些國(guó)際知名汽車(chē)品牌也時(shí)常有召回上市的汽車(chē)，因此汽車(chē)的質(zhì)檢受到了很多消費(fèi)者的質(zhì)疑。在此背景下，從2016年底開(kāi)始，曹斌就開(kāi)始籌劃組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展汽車(chē)智能檢測(cè)系統(tǒng)的研發(fā)。 2017年投資1000萬(wàn)元正式成立菲特研發(fā)團(tuán)隊(duì)，包括光學(xué)、軟件、AI等前沿課題的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于汽車(chē)質(zhì)檢軟件和智能硬件的研發(fā)與應(yīng)用.

由此，飛特正式進(jìn)入計(jì)算機(jī)AI（人工智能）視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，并在兩年內(nèi)完成了一系列針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景的通用AI視覺(jué)和大數(shù)據(jù)分析解決方案，可為汽車(chē)客戶(hù)提供質(zhì)量預(yù)警、原因分析、趨勢(shì)分析、流程優(yōu)化等多項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)。

菲特開(kāi)辟了傳統(tǒng)汽車(chē)質(zhì)檢的新方向，將計(jì)算機(jī)AI視覺(jué)技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)質(zhì)檢領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)質(zhì)檢智能化。一方面，智能設(shè)備可以統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，避免目測(cè)帶來(lái)的不穩(wěn)定；另一方面也降低了人員利用率，降低了人工成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量?？梢哉f(shuō)，智能汽車(chē)質(zhì)檢推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)質(zhì)檢行業(yè)的質(zhì)變，具有不可替代的作用和價(jià)值。

針對(duì)這些汽車(chē)質(zhì)量檢測(cè)中可能存在的漏洞和錯(cuò)誤，菲特汽車(chē)智能檢測(cè)憑借多年在汽車(chē)行業(yè)積累的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和相應(yīng)數(shù)據(jù)，以及在行業(yè)應(yīng)用中的一些技術(shù)訣竅。通過(guò)攝像頭矩陣和AI檢測(cè)，可對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行360度全方位嚴(yán)格檢測(cè)。同時(shí)，將不同的檢測(cè)設(shè)備植入到汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)來(lái)料質(zhì)量鑒定、模具監(jiān)控、車(chē)型識(shí)別、出貨檢測(cè)等多種功能。菲特汽車(chē)智能檢測(cè)在提高檢測(cè)效率、降低檢測(cè)成本的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。

專(zhuān)注于智能制造的天盈資本與飛特有著良好的合作關(guān)系。在天盈資本管理合伙人池景超看來(lái)，汽車(chē)質(zhì)檢的容錯(cuò)率極低。即便是很小的質(zhì)檢失誤，也可能導(dǎo)致大規(guī)模召回和成本損失，還可能對(duì)供應(yīng)鏈中的問(wèn)題企業(yè)造成巨額罰款。菲特公司之所以能夠在智能車(chē)檢上保持高水平，贏得眾多頭部客戶(hù)的信賴(lài)，主要得益于其長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。例如，光學(xué)成像、AI視覺(jué)等核心技術(shù)在智能汽車(chē)檢測(cè)中的應(yīng)用。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)品牌企業(yè)對(duì)供應(yīng)商和服務(wù)商的要求都比較嚴(yán)格，準(zhǔn)入門(mén)檻也比較高。供應(yīng)商和服務(wù)提供商需要經(jīng)過(guò)三到五年的訪(fǎng)問(wèn)周期才能獲得供應(yīng)和服務(wù)資格。菲特公司能夠贏得一汽大眾、紅旗、長(zhǎng)城、本田、豐田、比亞迪等眾多品牌汽車(chē)客戶(hù)的認(rèn)可和信賴(lài)，實(shí)屬不易。

以高瞻遠(yuǎn)矚的眼光，吸引業(yè)內(nèi)各界精英。

如果你想做，你可以成為行業(yè)的天花板。

費(fèi)特成立之初，辦公條件非常簡(jiǎn)陋。為了省錢(qián)，所有團(tuán)隊(duì)成員都在倉(cāng)庫(kù)和平房工作，一人一桌，一人一份工作，聘請(qǐng)的財(cái)務(wù)人員都是兼職。冬天，辦公室沒(méi)有暖氣，大家凍得瑟瑟發(fā)抖，工作環(huán)境比較寒酸。

曹斌回憶說(shuō)，整個(gè)冬天，他經(jīng)常裹著被子給外國(guó)客戶(hù)寫(xiě)節(jié)目報(bào)告。為了與客戶(hù)見(jiàn)面溝通，深入探討合作事宜，盡快解決雙方的問(wèn)題，他每天都要驅(qū)車(chē)數(shù)百公里，從東南到西北來(lái)回奔波。

在策劃公司轉(zhuǎn)型的前期，曹斌自費(fèi)從汽車(chē)客戶(hù)那里買(mǎi)來(lái)樣品進(jìn)行研究，并親自對(duì)員工進(jìn)行相關(guān)技能的培訓(xùn)。費(fèi)特的團(tuán)隊(duì)每天堅(jiān)持提取匯總相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)，與各大汽車(chē)客戶(hù)一起研究分析，一點(diǎn)一滴，只為培養(yǎng)一批技術(shù)過(guò)硬的骨干團(tuán)隊(duì)成員。難怪它們逐漸成為汽車(chē)智能質(zhì)檢行業(yè)的天花板。如果走進(jìn)現(xiàn)在的天津菲特，第一感覺(jué)就是專(zhuān)業(yè)人士和工程師很多。目前，菲特?fù)碛?00多名成員，其中R&D團(tuán)隊(duì)148人，占公司總?cè)藬?shù)的52%。菲特的核心R&D成員主要來(lái)自上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、都柏林大學(xué)、倫敦大學(xué)、東京大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校，以及眾多國(guó)內(nèi)外知名行業(yè)專(zhuān)家和高管。

我是曹斌，德國(guó)柏林大學(xué)物理專(zhuān)業(yè)的碩士研究生。除了低調(diào)內(nèi)斂，他還有一個(gè)更大的優(yōu)勢(shì):善于識(shí)人用人，深謀遠(yuǎn)慮，有適時(shí)出擊的決心。從一開(kāi)始就踏入汽車(chē)質(zhì)檢行業(yè)，不斷拓寬人脈，同時(shí)也注意廣招身邊的各類(lèi)人才。天津菲特公司副總裁、上海分公司法人代表常小剛，是汽車(chē)變速器領(lǐng)域的專(zhuān)家，曾就職于世界500強(qiáng)企業(yè)。曹斌密切關(guān)注毛路，多次溝通，最終打動(dòng)常小剛，主動(dòng)放棄千萬(wàn)年薪，加入天津菲特的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)；天津菲特副總裁、高級(jí)工程師胡江洪被曹斌的一句“我們要做一件能成為行業(yè)天花板的事情”深深打動(dòng)，決定加入菲特。

菲特團(tuán)隊(duì)的科研骨干成員都有很大的人脈。R&D主任畢業(yè)于倫敦大學(xué)學(xué)院，參與了世界知名實(shí)驗(yàn)室的多項(xiàng)數(shù)字圖像和深度學(xué)習(xí)的實(shí)驗(yàn)，尤其擅長(zhǎng)成像信號(hào)數(shù)據(jù)可視化、數(shù)字圖像處理、高性能部署方案等。還有兩位博士來(lái)自天津大學(xué)美術(shù)學(xué)院，其中一位專(zhuān)注于光學(xué)在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，特別是在微米級(jí)高精度尺寸測(cè)量、三維無(wú)序視覺(jué)引導(dǎo)、表面結(jié)構(gòu)光三維重建等領(lǐng)域。另一個(gè)專(zhuān)注于深度學(xué)習(xí)算法在智能制造領(lǐng)域的應(yīng)用，尤其擅長(zhǎng)工業(yè)場(chǎng)景的智能優(yōu)化應(yīng)用，深度學(xué)習(xí)，以及在嵌入式設(shè)備的落地和應(yīng)用。

自轉(zhuǎn)型汽車(chē)智能檢測(cè)以來(lái)，菲特一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)能力。迎合人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理、汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)改造等智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，2020年，天津菲特在保稅區(qū)設(shè)立“汽車(chē)工業(yè)制造質(zhì)量控制與管理大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)”項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要通過(guò)光學(xué)、AI、人機(jī)交互等技術(shù)，為汽車(chē)制造的智能數(shù)字化轉(zhuǎn)換提供綜合智能解決方案。

為了保證項(xiàng)目的有序開(kāi)展，公司從市場(chǎng)部、R&D部、工程部抽調(diào)26人組成R&D團(tuán)隊(duì)，反復(fù)測(cè)試上百個(gè)鏡頭和燈光方案，最終整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成功。現(xiàn)在，“費(fèi)特質(zhì)量控制與大數(shù)據(jù)分析”平臺(tái)項(xiàng)目已經(jīng)成功應(yīng)用于汽車(chē)制造行業(yè)。

菲特自主研發(fā)的“5+4”平臺(tái)的研發(fā)成功，也大大加快了AI測(cè)試在工業(yè)領(lǐng)域的步伐。現(xiàn)在菲特是一家擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技企業(yè)，致力于將機(jī)器視覺(jué)、人工智能、光學(xué)測(cè)量、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)，為客戶(hù)提供一整套智能制造在線(xiàn)檢測(cè)解決方案。

2021年，天津菲特與天津大學(xué)成立“天津大學(xué)-菲特聯(lián)合R&D中心”。雙方將攜手整合各自的人才、技術(shù)儲(chǔ)備、行業(yè)資源等優(yōu)勢(shì)，制定工業(yè)智能檢測(cè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)檢測(cè)行業(yè)的智能化發(fā)展。

填多項(xiàng)汽車(chē)智能質(zhì)檢空。

成功加入“小巨人”國(guó)家隊(duì)。

菲特的業(yè)務(wù)主要分為四大板塊:AI、機(jī)器視覺(jué)、自動(dòng)化和工控軟件。2019年，菲特與一汽大眾共建的產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)填補(bǔ)了汽車(chē)行業(yè)多項(xiàng)空白空；截至2021年底，菲特已積累超過(guò)2億條工業(yè)質(zhì)量數(shù)據(jù)，集成光學(xué)、AI、機(jī)器人、IoT(物聯(lián)網(wǎng))等技術(shù)，提供超過(guò)50種在線(xiàn)質(zhì)檢方案，填補(bǔ)行業(yè)空白，創(chuàng)造性地解決了低成本、節(jié)拍、在線(xiàn)檢測(cè)精度等問(wèn)題。

現(xiàn)在飛特的汽車(chē)質(zhì)檢技術(shù)和產(chǎn)品在全國(guó)的市場(chǎng)占有率超過(guò)80%。之所以能走到現(xiàn)在的江湖地位，是因?yàn)槲覀冊(cè)谝徽幸皇缴舷铝斯Ψ?。菲特第一個(gè)震驚業(yè)界的產(chǎn)品是汽車(chē)沖壓車(chē)間的尾檢。該產(chǎn)品用于汽車(chē)沖壓車(chē)間尾部四門(mén)兩蓋的檢查。研發(fā)之初，受到一些專(zhuān)業(yè)人士的質(zhì)疑。

R&D工程師胡江洪在汽車(chē)沖壓車(chē)間尾部檢測(cè)過(guò)程中，巧妙地運(yùn)用了光學(xué)檢測(cè)原理。使用相機(jī)進(jìn)行圖像采集，光線(xiàn)充足保證速度足夠快。他在設(shè)備中配備了30多個(gè)高速攝像頭進(jìn)行光學(xué)采樣，之后是AI智能檢測(cè)。平均檢測(cè)時(shí)間小于4秒，保證了極高的檢測(cè)準(zhǔn)確率，實(shí)現(xiàn)了對(duì)線(xiàn)上產(chǎn)品的100%全檢。

汽車(chē)沖壓車(chē)間的車(chē)尾檢測(cè)設(shè)備看似不起眼，但完全有可能隱藏汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、齒輪、四門(mén)二蓋等部位的磕碰、劃痕、銹蝕、拉伸損傷、開(kāi)裂、黑皮等微小缺陷。目前大眾已經(jīng)從費(fèi)特引進(jìn)了這套設(shè)備，這套設(shè)備有著足以碾壓細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的細(xì)節(jié)。

汽車(chē)沖壓店的車(chē)尾檢測(cè)完全兼容所有車(chē)型，任何品牌的車(chē)輛都可以，哪怕所有品牌的車(chē)輛都是升級(jí)版。Fett測(cè)試更有信心，因?yàn)樗e累了大量的數(shù)據(jù)。胡江洪表示，菲特掌握了各種汽車(chē)制造工藝的重要數(shù)據(jù)，充分了解問(wèn)題的紋理和過(guò)程，并輸入到AI智能檢測(cè)流程中。通過(guò)畫(huà)圖、訓(xùn)練、形成“云”腦，它被訓(xùn)練成了一個(gè)“神經(jīng)發(fā)達(dá)”的機(jī)器人。

專(zhuān)業(yè)人士表示，目前大家熟知的人臉識(shí)別率只需要達(dá)到90%-95%，準(zhǔn)確率的不足可以通過(guò)多次識(shí)別來(lái)彌補(bǔ)。而工業(yè)生產(chǎn)的容錯(cuò)率極低，生產(chǎn)成本需要非常高的精度作為保障。菲特在這一艱難的研發(fā)中取得了突破，不僅可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)檢測(cè)，準(zhǔn)確率也達(dá)到了99.99%。菲特汽車(chē)沖壓車(chē)間尾部檢測(cè)設(shè)備不僅完成了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，還填補(bǔ)了行業(yè)內(nèi)該領(lǐng)域空的空白。

2018年以來(lái)，曹斌和菲特公司R&D團(tuán)隊(duì)參與了多個(gè)整車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)制定，以及眾多汽車(chē)頭部客戶(hù)的技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量體系規(guī)劃。據(jù)曹斌介紹，現(xiàn)在費(fèi)特每年投入的R&D資金可以占到總收入的50%-60%。在信念的驅(qū)動(dòng)下，費(fèi)特并沒(méi)有止步于AI智能檢測(cè)，而是依靠在汽車(chē)行業(yè)復(fù)雜的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域積累的豐富的AI智能質(zhì)檢綜合能力和經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)兩年多的籌備和R&D推廣，于2021年初順利完成跨行業(yè)推廣利用。實(shí)現(xiàn)了醫(yī)藥、化紡、軍工等領(lǐng)域的橫向技術(shù)拓展，為眾多制造企業(yè)提供了多項(xiàng)技術(shù)解決方案。

2021年7月19日，工信部網(wǎng)站公示了第三批專(zhuān)精創(chuàng)新“小巨人”企業(yè)名單。共有2930家企業(yè)上榜，其中浙江、廣東和山東的企業(yè)超過(guò)200家，天津以89家企業(yè)上榜，排名第16位。這一天，天津菲特公司成功加入“小巨人”國(guó)家隊(duì)。

專(zhuān)精特新“小巨人”是“專(zhuān)精特新”企業(yè)中的佼佼者。菲特憑借其先進(jìn)的產(chǎn)品R&D實(shí)力和強(qiáng)大的創(chuàng)新應(yīng)用能力，能夠從眾多參展企業(yè)中脫穎而出，并成功獲得這一榮譽(yù)，頗為同行所羨慕。

曹斌激動(dòng)地說(shuō)，“這次成功被授予‘小巨人’稱(chēng)號(hào)，是專(zhuān)精特新，不僅是我們的榮譽(yù)，也是未來(lái)發(fā)展的標(biāo)桿要求，鞭策我們開(kāi)發(fā)更好的產(chǎn)品，服務(wù)大眾和社會(huì)，為祖國(guó)爭(zhēng)光！”

回顧菲特公司的發(fā)展歷程，從汽車(chē)零部件到整車(chē)智能檢測(cè)，從服務(wù)路線(xiàn)到技術(shù)路線(xiàn)，從創(chuàng)新到責(zé)任，企業(yè)精神已經(jīng)融入每一個(gè)菲特人的靈魂。引領(lǐng)智能制造是菲特公司的初心，菲特人將積極響應(yīng)國(guó)家《智能制造發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，繼續(xù)為中國(guó)工業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)自己的力量！