有些人取笑它。誰全價(jià)買頂配，誰買了車不送朋友，誰買了凱迪拉克不加入車友群，都是惡毒。但實(shí)際上，有些人花30萬以上去考慮二線豪華品牌而不是BBA。他們的心態(tài)是什么？殘忍嗎？

雷克薩斯ES

指導(dǎo)價(jià)29萬-48.89萬元。

很多人說雷克薩斯ES的保值率很高，但事實(shí)真的如此嗎？今天小編就來揭秘它保值率高的“本質(zhì)”。事實(shí)上，雷克薩斯ES并不比同級別的寶馬3系高。雷克薩斯es保值率高的原因我覺得是：是廣告炒作；第二，雷克薩斯es基本要加價(jià)，降價(jià)要35萬元，導(dǎo)致二手車市場都是按照指導(dǎo)價(jià)估算。你覺得雷克薩斯es的保值率是28萬嗎？

事實(shí)上，雷克薩斯ES Power 2.0L漲價(jià)后，全系售價(jià)將在35萬元左右。假設(shè)兩年車齡的雷克薩斯ES能賣到26萬到28萬，那么雷克薩斯ES根本保值不了。因?yàn)槔卓怂_斯ES原價(jià)加價(jià)兩萬到三萬算下來實(shí)際上并沒有保值，那么選擇雷克薩斯ES的人是什么心態(tài)呢？

在我看來，30萬以上選擇雷克薩斯ES，無論是寶馬3系、奧迪A4L，還是BBA的奔馳C級，更看重的是“與眾不同”，追求不落俗套的車展示自己獨(dú)特品味和低調(diào)個(gè)性的概念。這類車主一般是醫(yī)生、社會精英、白領(lǐng)。他們知識淵博，但也有點(diǎn)傲慢。你同意？

凱迪拉克CT5

指導(dǎo)價(jià)為27.97萬元至34.17萬元。

凱迪拉克CT5 比雷克薩斯ES 更了解市場。而是走大幅降價(jià)的路線，動不動就有5萬到6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。 20萬多就能買到30萬級別的豪車。凱迪拉克CT5充分體現(xiàn)了二線豪華品牌的地位。既然是二線品牌，價(jià)格大降優(yōu)惠，讓消費(fèi)者花更少的錢享受更好的體驗(yàn)。

所以花30萬左右買凱迪拉克CT5的消費(fèi)者如果不選擇BBA，顯然有兩種想法。一種可能是預(yù)算不足，只能選擇凱迪拉克；第二，我覺得BBA爛大街了，想買個(gè)凱迪拉克CT5享受不錯(cuò)的豪華體驗(yàn)。還有一個(gè)原因就是凱迪拉克CT5是美系豪華品牌，駕駛品質(zhì)好，駕乘體驗(yàn)更好，所以我覺得凱迪拉克CT5更符合我自己的調(diào)性。

在我看來，考慮到凱迪拉克CT5和雷克薩斯ES的用戶完全不同，凱迪拉克CT5的用戶顯然更加大膽和高調(diào)。與雷克薩斯ES的精英白領(lǐng)相比，凱迪拉克的車主大多是膽大包天的老板或領(lǐng)導(dǎo)。你怎么看呢？

最后，你覺得什么樣的消費(fèi)者會購買雷克薩斯ES和凱迪拉克CT5？和大家一起討論。