柴油中等馬力的車有很多，比如mu-X牧游俠，北京BJ40，上汽大通MAXUS G20，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

北京BJ40 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(548條)

北京BJ40在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬(wàn)元到27.29萬(wàn)元。北京BJ40的長(zhǎng)寬高是4630/1925/1871mm，軸距為2745mm，車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。搭載了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G10 參考價(jià)：11.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬(wàn)元到18.78萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。大燈給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺，整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方，符合大眾審美。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5168/1980/1928mm，軸距是3198mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

上汽大通MAXUS D90 Pro 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(209條)

上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬(wàn)元到30.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS D90 Pro的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋式后懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5005/1932/1875mm，軸距是2950mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

mu-X牧游俠 參考價(jià)：16.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(198條)

mu-X牧游俠在售車型的價(jià)格范圍為16.68萬(wàn)元到27.98萬(wàn)元。mu-X牧游俠的搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G20 參考價(jià)：16.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬(wàn)元到28.98萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G20的往后來看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）