男人開的車車型推薦 小鮮肉開的車車排名榜
95汽油百公里加速4秒以內(nèi)的車有很多,比如蘭博基尼Urus,Grecale格雷嘉,CLA級(jí)AMG,今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | Panamera新能源 | 119.3萬(wàn)元-250.1萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 瑪莎拉蒂M(fèi)C20 | 237.0萬(wàn)元-329.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 寶馬X5 M | 143.89萬(wàn)元-144.89萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 寶馬X3 M | 90.99萬(wàn)元-90.99萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | C級(jí)AMG | 57.38萬(wàn)元-116.08萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | CLA級(jí)AMG | 43.51萬(wàn)元-65.68萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 7 | Grecale格雷嘉 | 65.08萬(wàn)元-106.38萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 蘭博基尼Urus | 294.112萬(wàn)元-329.729萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 阿斯頓·馬丁DB11 | 235.8萬(wàn)元-245.8萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 10 | Cayenne | 92.3萬(wàn)元-250.8萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車
119.3萬(wàn)元-250.1萬(wàn)元
Panamera新能源在售車型的價(jià)格范圍為119.3萬(wàn)元到250.1萬(wàn)元。Panamera新能源的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5049/1937/1428mm,軸距為2950mm,輪胎規(guī)格為前275/40 R20,后315/35 R20。采用了前雙搖臂獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
237.0萬(wàn)元-329.88萬(wàn)元
瑪莎拉蒂M(fèi)C20在售車型的價(jià)格范圍為237.0萬(wàn)元到329.88萬(wàn)元?,斏費(fèi)C20的搭載了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō),提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。前后懸架都為雙叉臂式獨(dú)立懸架。
143.89萬(wàn)元-144.89萬(wàn)元
寶馬X5 M在售車型的價(jià)格范圍為143.89萬(wàn)元到144.89萬(wàn)元。寶馬X5 M的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈造型很豪華,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。長(zhǎng)寬高為4938/2015/1747mm,軸距為2972mm,車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),視覺效果令人滿意。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
90.99萬(wàn)元-90.99萬(wàn)元
寶馬X3 M在售車型的價(jià)格范圍為90.99萬(wàn)元到90.99萬(wàn)元。寶馬X3 M的配備了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。采用了前雙球節(jié)控制臂前懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4729/1897/1668mm,軸距是2864mm。車側(cè)看起來(lái)十分精致,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
57.38萬(wàn)元-116.08萬(wàn)元
C級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為57.38萬(wàn)元到116.08萬(wàn)元。C級(jí)AMG的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,和該車定位相符合。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。配備了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。采用了五邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果。大燈采用豪華的造型設(shè)計(jì),視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。長(zhǎng)寬高是4698/1810/1409mm,軸距為2840mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感,讓其更具吸引力。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R19的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
43.51萬(wàn)元-65.68萬(wàn)元
CLA級(jí)AMG在售車型的價(jià)格范圍為43.51萬(wàn)元到65.68萬(wàn)元。CLA級(jí)AMG的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。長(zhǎng)寬高為4688/1857/1409mm,軸距是2729mm,車側(cè)看起來(lái)十分豪華,造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng),很符合該車的定位。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯(cuò),坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽(yáng)光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
65.08萬(wàn)元-106.38萬(wàn)元
Grecale格雷嘉在售車型的價(jià)格范圍為65.08萬(wàn)元到106.38萬(wàn)元?,斏貵recale的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高是4859/1979/1659mm,軸距為2901mm。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條流暢,觀感非常大氣。搭載了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
294.112萬(wàn)元-329.729萬(wàn)元
蘭博基尼Urus在售車型的價(jià)格范圍為294.112萬(wàn)元到329.729萬(wàn)元。蘭博基尼Urus的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,整體很高級(jí),富有層次感。長(zhǎng)寬高為5112/2016/1638mm,軸距是3003mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。
235.8萬(wàn)元-245.8萬(wàn)元
阿斯頓·馬丁DB11在售車型的價(jià)格范圍為235.8萬(wàn)元到245.8萬(wàn)元。阿斯頓·馬丁DB11的搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出兇猛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)極具氣勢(shì),給人一種不怒自威的感受。再搭配黑色的飾物,十分亮眼。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4750/1950/1279mm,軸距為2805mm。車側(cè)采用了較為兇猛的造型設(shè)計(jì),視覺上極具特色,并不多見。輪胎規(guī)格為前255/40 R20,后295/35 R20,輪圈采用了較為個(gè)性的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。采用了雙邊雙出設(shè)計(jì),配合熏黑的尾燈,凸顯了整車的格調(diào)。
92.3萬(wàn)元-250.8萬(wàn)元
Cayenne在售車型的價(jià)格范圍為92.3萬(wàn)元到250.8萬(wàn)元。Cayenne的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了單炮筒式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。前臉造型很圓潤(rùn),搭配貫穿式的中網(wǎng),少了幾分霸氣,多了幾分柔和。長(zhǎng)寬高為4918/1983/1696mm,軸距為2895mm,車側(cè)看起來(lái)十分流暢,線條采用了較為平直的造型設(shè)計(jì),線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。車尾采用圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì),采用了貫穿式的飾物進(jìn)行裝飾,設(shè)計(jì)比較飽滿,時(shí)尚氣息濃郁。采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì),這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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