來試駕之前，我對(duì)樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）房車并不感興趣。重啟樂風(fēng)這個(gè)名字的原因之一，就是借用原來樂風(fēng)小型車的成功，來喚起消費(fèi)者對(duì)新車的認(rèn)可。二是看MPV市場。順勢而為，快速找車，盡量貼合其定位，搶占市場先機(jī)。但現(xiàn)實(shí)并不完全如此。不愧是一款休閑車，兼顧了部分轎車、旅行車、MPV的特點(diǎn)，符合年輕人的品位和出行需求。但更重要的是，樂風(fēng)房車為您帶來的是一種重拾生活樂趣，享受品質(zhì)生活的方式。你可以說它和樂豐、樂騁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有幾分關(guān)聯(lián)，但我們不妨再看看名字。樂風(fēng)房車-樂是它的關(guān)鍵詞。

上汽通用具有很強(qiáng)的市場研究和前瞻性。別克首發(fā)昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后，小型SUV市場逐漸火熱起來。數(shù)據(jù)調(diào)研顯示，乘用車市場多元化趨勢明顯，中低端小型SUV汽車增速明顯放緩，而注重品質(zhì)的中高端車型悄然走俏.樂風(fēng)房車可以說進(jìn)入了一個(gè)比較新的市場。超過20萬元的售價(jià)，樂風(fēng)房車為豁達(dá)靈活的年輕人提供了更實(shí)惠的選擇。

家族式外觀，打造快樂年輕態(tài)度

樂風(fēng)房車雖然定位為休閑車，但說到底它的底子還是小型車，所以從外觀上我們可以看出，家族式面孔的樂風(fēng)房車與下面在售的三款小型車有相似之處雪佛蘭品牌。不同的是，樂風(fēng)房車的風(fēng)格更加活潑，也不同于樂騁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。更適合到山間或溪邊悠閑度假，享受宜人的陽光。

樂風(fēng)房車前臉采用雪佛蘭最新設(shè)計(jì)。盾形雙格柵在這一代車型上顯得更加年輕。金色領(lǐng)結(jié)并沒有放在上格柵上，而是夾在中間，增強(qiáng)了立體感。大燈采用上翹的鷹眼造型，示寬燈設(shè)計(jì)在大燈總成上方。燈。

車身設(shè)計(jì)方面，樂風(fēng)房車采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂。隱藏式B、C、D柱讓后窗形成360度圓頂環(huán)繞造型。引擎蓋上的三個(gè)脊線呈流線型。此外，樂風(fēng)房車還配備了Z字型雙色行李架，相比單一的銀色更有層次感。

從尾部來看，樂風(fēng)房車的SUV風(fēng)格更加明顯，長度也優(yōu)于常規(guī)小型車。尺寸達(dá)到4205/1722/1525mm，軸距為2550mm。在提升載客量的同時(shí)，造型也明顯不同于傳統(tǒng)的兩廂車。剎車燈采用了家族式的雙元素尾燈，內(nèi)角呈扇形，也顯得更有立體感。此外，樂風(fēng)房車的尾部還有一個(gè)三點(diǎn)式雷達(dá)。

內(nèi)飾采用錯(cuò)層式雙座艙設(shè)計(jì)

樂風(fēng)房車采用了雪佛蘭最新的飛翼中控和雙座艙設(shè)計(jì)，尤其是手套箱上面板的飛翼折疊線，讓整個(gè)內(nèi)飾都栩栩如生。在提倡年輕化的同時(shí)，這種設(shè)計(jì)其實(shí)也很講究工藝，因?yàn)閮x表盤的面板分為三層。有超大接縫。此外，儀表盤上的指針設(shè)計(jì)獨(dú)特，自帶雷達(dá)掃描效果。當(dāng)然，你也不用擔(dān)心轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速讀數(shù)不清晰的問題，因?yàn)橹羔樐┒擞幸粋€(gè)紅色箭頭，明確指向儀器編號(hào)。

樂風(fēng)房車的交互系統(tǒng)依舊搭載了雪佛蘭Mylink系統(tǒng)，功能上與雪佛蘭大部分車型相同，可以進(jìn)行語音控制、離線導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能。雖然功能比較常規(guī)，但是包圍面板的材質(zhì)非常有檔次。銀灰色在陽光下有金屬漆的質(zhì)感。此外，7英寸顯示屏配備了高色彩對(duì)比度，色彩非常正。

空調(diào)雖然沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)和出風(fēng)口功能，但是出風(fēng)口位置是通過旋鈕選擇的，比按鈕式的操作起來更方便，而且logo直接畫在旋鈕上，也是更清晰。其他配置方面，樂風(fēng)房車還有自動(dòng)大燈和氙氣光源天窗。這個(gè)配置對(duì)于一輛經(jīng)常需要出去兜風(fēng)看星星的樂活車來說是非常有必要的。此外，樂風(fēng)房車配備的倒車影像帶有輔助線，對(duì)車輛停放具有很強(qiáng)的引導(dǎo)意義。同時(shí)我們可以看到攝像頭的視頻范圍包括了后保險(xiǎn)杠，在狹小的地方提供了極致的泊車能力。更安全的保證。

在空間方面，樂風(fēng)房車還是有著不俗的表現(xiàn)。當(dāng)座椅調(diào)整到合適的坐姿時(shí)，一名身高160cm的女乘客坐在前排，頭上挨了兩拳。前排有兩掌的距離，坐在后排的一個(gè)175cm的男人可以打出將近兩拳的距離。后備箱最大容積可以達(dá)到972L，而且我覺得比較貼心的是尾門里面有個(gè)凹槽，不僅方便嬌小的女性，也避免了碰到外尾門，手沾滿泥巴苦惱。此外，樂風(fēng)房車共有22個(gè)儲(chǔ)物格。其中，手套箱下方有專門的雨傘收納空間?？臻g。

應(yīng)對(duì)城市道路動(dòng)力無壓力

目前，樂風(fēng)房車全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米，進(jìn)排氣門采用DVVT連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。通過電子干預(yù)，可以更精確地控制空燃比，在減少排放的同時(shí)，還可以增加動(dòng)力。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了啟停技術(shù)，但很多消費(fèi)者會(huì)有疑惑，包括我在內(nèi)，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)型家用轎車上的啟停系統(tǒng)往往不敢恭維用戶，但實(shí)際上，手后音樂風(fēng)格房車我發(fā)現(xiàn)它一來啟動(dòng)和停止都很及時(shí)，二來重啟時(shí)幾乎沒有抖動(dòng)。消費(fèi)者會(huì)樂于接受，畢竟可以起到省油的效果。樂風(fēng)房車百公里油耗5.6升，不過發(fā)動(dòng)機(jī)艙看起來有點(diǎn)亂。很明顯。

變速箱匹配的是4擋手自一體變速箱?？吹竭@里，很多人可能會(huì)說哎呀，變速箱太老太落伍了，但其實(shí)4擋技術(shù)成熟，可靠性高。成本也低。另外，對(duì)于一臺(tái)小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我其實(shí)更喜歡它搭配低速變速箱，因?yàn)檫@樣可以提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。這個(gè)結(jié)論在試駕中也得到了很好的印證。稍加用力，轉(zhuǎn)速就會(huì)在2500轉(zhuǎn)或3000轉(zhuǎn)以上換擋，這時(shí)的中段提速也很明顯。

而當(dāng)你地板油時(shí)，變速箱會(huì)連降兩擋，轉(zhuǎn)速也會(huì)逼近6000轉(zhuǎn)進(jìn)行下一個(gè)擋位的提升，可以說對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，加速感還是很不錯(cuò)的，即使在60千米/小時(shí)的情況下，這樣操作，依然會(huì)有小股動(dòng)力推動(dòng)你向前，當(dāng)然僅此而已，如果速度再高，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼要比速度來的更猛烈，不過在市區(qū)超車已經(jīng)足夠，并且不要忘了樂風(fēng)RV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是要帶朋友和野炊工具的，想想后面的行李，還是別太暴力。另外需要說一句的是，剛剛提到了發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，可能這個(gè)詞兒要嚇到不少小伙伴，實(shí)際在4500轉(zhuǎn)以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都可以令人接受。

那么在不暴力的駕駛情況下，樂風(fēng)RV整體的行駛質(zhì)感很順暢，不僅換擋平順（同車的媒體表示如果不仔細(xì)盯著轉(zhuǎn)速表，是感受不出換擋的），方向盤助力設(shè)定深得人心，雖然不能用精準(zhǔn)來評(píng)判，但回饋力度恰到好處，高速穩(wěn)健，低速輕便，尤其在尋找拍攝地點(diǎn)，反復(fù)調(diào)整車位時(shí)，這種輕便提供了很好的舒適性。

結(jié)語：這次雪佛蘭帶來的樂風(fēng)RV主要體現(xiàn)在樂上，它提供的更多的是一種生活方式生活態(tài)度，目前市場尚無直接競品，而對(duì)比小型車它有大空間，相比類似的休旅車型它有低價(jià)格以及合資品質(zhì)，而且通用集團(tuán)對(duì)市場命脈的把握到位，所以相信在樂風(fēng)RV的帶動(dòng)下，休旅車市場會(huì)逐步復(fù)蘇。