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2025-04-25 11:18:07 作者:資訊小編
“我們停止接受新訂單已經不是什么秘密了。你知道,這是基于我們在交付汽車之前取得的成就,”法拉利首席營銷和務官Enrico Galliera 在回應法拉利SUV 車型Purosangue 時表示。 “對于法拉利來說,我認為這個決定符合品牌和車型的定位,”他說。

11 月初,當法拉利公布其第三季度報告時,它第二次上調了年度收入指引。法拉利強調,盡管市場存在廣泛的經濟下行風險,但對超豪華汽車的需求依然強勁,法拉利對今明兩年的前景持樂觀態(tài)度。

火爆的銷量數(shù)字,是對法拉利——的信心。對于一個產品稀缺且價格昂貴的超跑品牌來說,每年的車型配額幾乎都被預訂一空,令人難以置信。尤其是首款SUV車型,Purosangue的訂單已經推遲了兩年。

在大多數(shù)市場,法拉利Purosangue查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 的價格幾乎是Urus 的兩倍。 Purosangue 在英國市場的起價約為313,000 英鎊,而Urus 的起價為177,000 英鎊;在澳大利亞,728,000 澳元對395,000 澳元;在國內,法拉利498.8萬元起,蘭博基尼294萬元起。請注意,這些價格不包括可選組件和定制。

當法拉利幾年前宣布其SUV 試水段時,業(yè)界的普遍共識是,無論未來出現(xiàn)什么,馬拉內羅都會成功。事實上,甚至在法拉利宣布將停止接受Purosangue 的訂單之前,它就表示這款SUV 的表現(xiàn)超出了公司的預期。

事實上,如果管理層同意,法拉利可以擴大Purosangue 的產能。但對于這個品牌來說,貨源短缺似乎更能體現(xiàn)出Purosangue 的調性。

法拉利的產能嚴格限制在品牌總產量的20%以內。以年產15000臺計算,Purosangue的年產量不會超過3000臺,這讓這款車在稀有度上比蘭博基尼Urus查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更具競爭力。作為參考,Urus 2021年銷量為5021輛,占8504個品牌總銷量的近60%。

目前,Purosangue的所有訂單已經全部預訂完畢,而對于已經搶下這款車訂單的法拉利新客戶來說,提車后最多需要一年半的時間才能看到新車。

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