提到吉利汽車，很多消費(fèi)者的第一印象就是價(jià)格實(shí)惠。的確，在吉利汽車成立初期，價(jià)格優(yōu)勢(shì)就很明顯。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，吉利逐漸擺脫了“便宜沒(méi)好貨”的形象。日前，吉利剛剛推出的博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型就吸引了消費(fèi)者的眼球。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都堪比合資車型。今天我們的主角是吉利的入門級(jí)家用車型——新遠(yuǎn)景，搭載了全新的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。且看它如何向我們展示“威力”。

外觀篇

全新遠(yuǎn)景1.3T渦輪增壓車型在外觀上采用了與1.5L自吸車型相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，摒棄了上一代圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)理念，加入了全新的家族式特征，在外觀上彰顯了硬朗的風(fēng)格。吉利標(biāo)志矗立在盾形網(wǎng)格中，營(yíng)造出強(qiáng)烈的立體感。大燈采用帶透鏡功能的鷹眼式設(shè)計(jì)，迎合年輕人的口味，內(nèi)飾采用鹵素光源。下方長(zhǎng)長(zhǎng)的裝飾條連接著兩側(cè)的LED日間行車燈，讓前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加符合年輕人的審美。

來(lái)到全新遠(yuǎn)景1.3T車型的側(cè)面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)雙腰線的設(shè)計(jì)增添了幾分動(dòng)感，同時(shí)在視覺(jué)上顯得更加緊湊。雙色后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈功能，標(biāo)配后視鏡加熱功能，這在同級(jí)車型中是非常少見(jiàn)的。輪輞方面，新遠(yuǎn)景1.3T采用了12輻設(shè)計(jì)，視覺(jué)上給人一種時(shí)尚動(dòng)感的效果。輪胎尺寸為205/55 R16。

新遠(yuǎn)景1.3T的尾部整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。銀色鍍鉻飾條貫穿尾部，與兩側(cè)尾燈相連，讓尾部更具層次感。尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較厚重，但與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)部的C型燈帶提升了整體的檔次。保險(xiǎn)杠上安裝了三個(gè)倒車?yán)走_(dá)，與隱藏式倒車探頭組成倒車系統(tǒng)，使駕駛員倒車時(shí)更安全。

設(shè)計(jì)的家族特征明顯突出了硬朗感。

裝潢

新遠(yuǎn)景1.3T車型內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)偏向家族風(fēng)，采用了上深下淺的配色方案，材質(zhì)為軟塑料材質(zhì)，質(zhì)感和觸感都非常舒適。此外，在空曠的出風(fēng)口周圍加入了鍍鉻裝飾，為車內(nèi)帶來(lái)了時(shí)尚感。

新遠(yuǎn)景1.3T采用真皮多功能方向盤，并加入大量磨砂裝飾板，凸顯整體質(zhì)感。并且在方向盤右側(cè)有一個(gè)音響控制按鈕，操作起來(lái)非常方便。儀表盤的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大的新意，藍(lán)色背光的雙環(huán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，增加了幾分視覺(jué)效果。中間的行車電腦可以顯示里程、油耗等信息。

中控臺(tái)上方有一塊7英寸的液晶觸摸屏，顯示效果比較一般，不過(guò)好在內(nèi)部可以操作多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線互聯(lián)系統(tǒng)等功能，只要你熟悉操作。底部的空鍵區(qū)采用了比較簡(jiǎn)潔明了的設(shè)計(jì)，可以通過(guò)快捷鍵進(jìn)行控制，讓用戶一目了然直接操作。

內(nèi)飾風(fēng)格偏向于國(guó)內(nèi)。

文章之間空著

新遠(yuǎn)景1.3T車型的座椅采用真皮材質(zhì)。騎行時(shí)可以感覺(jué)到腰部和腿部?jī)蓚?cè)的隆起，具有一定的支撐和包裹作用。不幸的是，座椅只能手動(dòng)調(diào)節(jié)。如果加上電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得這款車型更有價(jià)值。當(dāng)體驗(yàn)者身高180cm時(shí)，將座椅放在最低位置。調(diào)整到舒適的坐姿后，頭部與頂部空間的距離約為1拳，不會(huì)感到太壓抑。

來(lái)到后排，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它配備了寬大的扶手裝置，增加了后排乘客的舒適度。隱藏扶手后，平座可以滿足三人乘坐需求，但中間位置沒(méi)有安全頭枕。前排座位不變，同樣是體驗(yàn)者坐到后排，四指夾在腦袋上，腿比較寬，距離前排座位兩拳。由于后部中間地板凸起較高，因此滿載時(shí)會(huì)影響中間乘客的舒適度。

吉利新遠(yuǎn)景1.3T的后備箱開口很大，可以放一些大件物品。不過(guò)由于開口位置略高，攜帶大件物品有點(diǎn)不方便。盡管如此，扁平化的室內(nèi)設(shè)計(jì)還是值得稱贊的。

空間細(xì)節(jié)適中，設(shè)計(jì)完美。

試駕篇

全新遠(yuǎn)景1.3T車型搭載1.3T GeTec VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手自一體變速箱。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段動(dòng)力十足，起步時(shí)總給人一種一往無(wú)前的沖動(dòng)。轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯乏力。

全新遠(yuǎn)景1.3T車型搭載1.3T GeTec VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率98kW，最大扭矩185Nm，匹配6速手自一體變速箱。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段動(dòng)力十足，起步時(shí)總給人一種一往無(wú)前的沖動(dòng)。轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)后，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯乏力。駕駛者在換檔時(shí)會(huì)感覺(jué)到檔位略顯粗糙，但在換檔時(shí)清晰的檔位彌補(bǔ)了這種粗糙感，避免了掛錯(cuò)檔位的情況。

最后是機(jī)箱。全新遠(yuǎn)景1.3T采用前麥弗遜獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后扭力梁懸架，也非常適合這款車型的定位。整個(gè)試駕過(guò)程中，由于彎路較多，當(dāng)車速保持在30公里時(shí)速時(shí)，可以感覺(jué)到明顯的車身側(cè)傾，但這完全在可控范圍內(nèi)。在過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤可以過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，但后排乘客可以感覺(jué)到彈簧調(diào)節(jié)偏軟，但這也是為了整體的舒適性做出的犧牲。

總結(jié)： 在試駕了吉利新遠(yuǎn)景1.3T之后，我重新定位了吉利汽車。發(fā)現(xiàn)吉利早已擺脫了原來(lái)廉價(jià)的刻板印象，變成了一個(gè)以品質(zhì)為導(dǎo)向的品牌。雖然這款車型采用的是1.3T動(dòng)力，但是在實(shí)際駕駛過(guò)程中可以感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力，完全可以滿足一家人的日常需求。同時(shí)，小排量車型也能為消費(fèi)者節(jié)省一些錢。最后想說(shuō)的是，不管是新遠(yuǎn)景還是博瑞車型，我們都能看到自主品牌車型在不斷的成長(zhǎng)，在做自己的產(chǎn)品。

滿足需求的強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)