3月初，東風(fēng)汽車與湖北省政府展開史無(wú)前例的降價(jià)促銷。凡3月3日至3月31日期間在湖北省內(nèi)購(gòu)買指定車型（以發(fā)票為準(zhǔn)）并取得車牌的車主均可享受此項(xiàng)補(bǔ)貼。

涉及品牌包括東風(fēng)本田、東風(fēng)神風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)、藍(lán)兔、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等7個(gè)汽車品牌，共計(jì)56款燃油車和部分新能源車，可享受4000-90000的補(bǔ)貼元。具體補(bǔ)貼見下方海報(bào)。請(qǐng)感受一下：

其中，最具吸引力的車型當(dāng)屬東風(fēng)雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最高補(bǔ)貼9萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)21.19萬(wàn)元?，F(xiàn)在共創(chuàng)車型裸車價(jià)僅12.19萬(wàn)，落地價(jià)約14萬(wàn)。一輛緊湊型車可以買到車長(zhǎng)接近5米的B+級(jí)車。甚至有網(wǎng)友戲稱：“21萬(wàn)的C6是短板，12萬(wàn)的C6是完美的，如果有，也是我的短板”。

“史上最強(qiáng)補(bǔ)貼”下，湖北東風(fēng)一家雪鐵龍展廳幾乎人滿為患，出現(xiàn)“雪鐵龍4S現(xiàn)在像菜市場(chǎng)”、“一天沒吃飯”、“借了400手機(jī)一天到店，不得不拔掉電話線”等排場(chǎng)，東風(fēng)的銷售恐怕沒想到有一天會(huì)“躺著賣車”。

目前，小編咨詢了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，價(jià)格最優(yōu)惠的雪鐵龍C6已經(jīng)售罄。不少4S店已經(jīng)停止接單。想連夜坐火車去湖北買C6的網(wǎng)友們要冷靜了。

C6降價(jià)狂歡背后的真相

表面上看，這場(chǎng)降價(jià)狂歡涉及到多款日系和法系車型，看似引發(fā)了一波燃油車降價(jià)潮，但實(shí)際上，東風(fēng)眾多品牌的降價(jià)也是無(wú)奈之舉。

早在去年，在新能源汽車的沖擊下，各地傳統(tǒng)4S店銷售低迷，庫(kù)存居高不下。尤其是東風(fēng)神風(fēng)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等品牌銷量崩盤，市場(chǎng)地位相對(duì)邊緣化。車企和經(jīng)銷商都面臨著巨大的庫(kù)存壓力。

湖北作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)，政府再不作為，恐怕活不下去。政府與車企聯(lián)合補(bǔ)貼，是為了擴(kuò)銷、清庫(kù)存、回籠資金、保產(chǎn)業(yè)。

這樣，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，三方是雙贏的。對(duì)消費(fèi)者的好處是不言而喻的。同樣的車，成本更低，更愿意花錢。汽車售出后，車企、4S店可以清庫(kù)存、回籠資金，進(jìn)行后續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；它還將振興整個(gè)汽車上下游產(chǎn)業(yè)，更有利于創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和稅收。

價(jià)格已經(jīng)大大降低?，F(xiàn)在可以直接買嗎？

雪鐵龍C6確實(shí)降價(jià)了，補(bǔ)貼后的價(jià)格也很誘人。很多網(wǎng)友問，現(xiàn)在車輛降價(jià)了，能直接買嗎？

誠(chéng)然，有些車型補(bǔ)貼后確實(shí)性價(jià)比高，網(wǎng)友所說的“白菜價(jià)”也不無(wú)道理。畢竟12萬(wàn)元買一輛B級(jí)合資車還是很劃算的。

但是，作為大宗消費(fèi)品，不管是幾十萬(wàn)還是幾十萬(wàn)，都是一筆不小的開支。買車的首要條件是自己的需求和預(yù)算，不能盲目跟風(fēng)、沖動(dòng)消費(fèi)。

以缺貨的C6為例，就是一款冷門車。去年僅售出200 件，平均每月20 件左右。幾乎不可能賣掉。如果不是有補(bǔ)貼降價(jià)，很多消費(fèi)者甚至都沒有聽說過。大幅降價(jià)后的保值率是個(gè)問題，售后服務(wù)能否跟上也值得懷疑。

而且，很多車型的補(bǔ)貼可能沒有想象中那么大。就算補(bǔ)貼減少了，還是不值得買。比如本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，補(bǔ)貼6萬(wàn)元，優(yōu)惠21.38萬(wàn)元?？此菩詢r(jià)比很高，但和同級(jí)別的宋家DM-i相比，還是沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

又如日產(chǎn)純電動(dòng)車ARIYA愛麗雅，折后售價(jià)22.48萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格放在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，性價(jià)比不高。

此外，在湖北推出限時(shí)補(bǔ)貼后，不少地方政府和其他品牌也紛紛推出補(bǔ)貼政策，涉及上海、吉利、浙江、四川等地。這種降價(jià)趨勢(shì)初步形成了“鯰魚效應(yīng)”。

例如，中國(guó)一汽為吉林省提供了1.5億元的限期補(bǔ)貼。整個(gè)3月份，吉林省消費(fèi)者購(gòu)買紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾、一汽奧迪、一汽豐田、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等品牌乘用車和輕卡均可享受補(bǔ)貼。最低補(bǔ)貼5000元，最高補(bǔ)貼37000元。

另一個(gè)例子是福特電動(dòng)馬。 3月8日，福特電馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Mustang Mach-E正式宣布全系在售車型清倉(cāng)，降價(jià)4萬(wàn)元。特價(jià)后整車售價(jià)為20.99萬(wàn)元至32.99萬(wàn)元。

因此，如果近期有購(gòu)車打算，不妨多關(guān)注一下車價(jià)的后續(xù)動(dòng)態(tài)，不要沖動(dòng)購(gòu)買。隨著價(jià)格戰(zhàn)的正式打響，未來(lái)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)第二次“湖北補(bǔ)貼”誰(shuí)也說不準(zhǔn)。汽車越來(lái)越便宜。也許你下個(gè)月買的車會(huì)比你這個(gè)月?lián)尩能嚤阋?。所以還是那句話，不要沖動(dòng)消費(fèi)，貨比三家，理性消費(fèi)。