買10萬(wàn)元左右的車，主要是家庭代步。如果我買一輛價(jià)格接近20萬(wàn)元的車，然后過(guò)多考慮經(jīng)濟(jì)性，我覺(jué)得還是繼續(xù)開(kāi)10萬(wàn)元的車比較好。價(jià)格漲了，車輛的行駛品質(zhì)和動(dòng)力必須有明顯的提升，否則真的沒(méi)有換車的意義。

正因如此，我一直不太喜歡日系車。感覺(jué)日系車做工很差，隔音效果也不是很好。這個(gè)價(jià)位的德系車主要是大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款車剛上市的時(shí)候就很喜歡?，F(xiàn)在粒子陷阱事件還沒(méi)解決，雙離合變速箱好像真的很爛，就沒(méi)再關(guān)注了。

相比之下，我更喜歡美國(guó)車。別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾經(jīng)是我的首選，但是老款昂科威取消了2.0T版，1.5T版的干式雙離合還不如大眾。雪佛蘭探索者完全沒(méi)有美系車的豪華感，所以最終我關(guān)注的車型是福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）際。福特品牌這幾年沒(méi)落了，銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）算是翻盤了。整車的性價(jià)比和整體品質(zhì)相比老一代福特車型都有了明顯的提升。

對(duì)比現(xiàn)在的福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和銳際，感覺(jué)后者更高檔。蒙迪歐的內(nèi)飾幾乎全是硬塑料，整體做工不怎么樣。銳際的內(nèi)飾幾乎全是真皮包裹，上面的縫線比較精細(xì)，很有檔次。座墊很厚實(shí)，和別克昂科威不相上下?；蛟S是為了挽回形象，福特把銳際做的性價(jià)比很高。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有248馬力，峰值扭矩393牛米。與之匹配的是8AT變速箱。實(shí)際的功率回饋真的很猛。試駕福特銳際時(shí)，感覺(jué)這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)比1.5T的本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要好，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)一點(diǎn)都不假。

我簡(jiǎn)單分享一下我的車價(jià)。我買了福特銳際兩驅(qū)耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）翔車型。廠家指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)。必須全額購(gòu)買汽車才能在商店購(gòu)買保險(xiǎn)和注冊(cè)。保險(xiǎn)費(fèi)6500元，報(bào)名費(fèi)1500元。該車總優(yōu)惠1.5萬(wàn)，成交價(jià)16.48萬(wàn)，加上購(gòu)置稅1.46萬(wàn)，落地總價(jià)18.74萬(wàn)，終身免費(fèi)保養(yǎng)，部分車內(nèi)裝修。不知道便宜不便宜。

我覺(jué)得買車最重要的就是三大件。福特銳際的三大件都相當(dāng)良心。同價(jià)位的日系車和德系車根本沒(méi)有這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)。主打性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)車比銳際好?？钍讲欢?。而且銳際的底盤采用了鋁合金懸架，制造成本相當(dāng)高，對(duì)于車輛的輕量化和操控性也有很大的幫助。

雖然性價(jià)比高，但是銳際的缺點(diǎn)還是比較明顯的，下面就簡(jiǎn)單吐槽一下。首先，福特如今的品牌力實(shí)在是太差了。在很多人眼里，福特是一個(gè)冷門品牌。我身邊很多人都知道CRV、探岳等車，但不知道銳際這個(gè)車型，更不知道福特這個(gè)牌子。你想知道他們是否沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)Fox 的名字？

再者，這臺(tái)車雖然動(dòng)力充沛，但低擋的換擋有些挫敗，綜合油耗偏高。目前我已經(jīng)行駛了500公里左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)的路況，平均油耗10.1升。還好我可以加92號(hào)油。如果綜合油耗能控制在8~9升就好了。

以上內(nèi)容來(lái)自福特銳際車主的實(shí)車反饋。希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。