奧迪和雷克薩斯是最省心的兩款豪車(chē)。前者的維護(hù)成本低于預(yù)期，后者的使用成本低于預(yù)期。當(dāng)然，相對(duì)于奧迪較低的維修成本，雷克薩斯一旦出現(xiàn)人為損壞，維修成本要高于奔馳和沃爾沃。

從售后市場(chǎng)來(lái)看，像雷克薩斯這樣的產(chǎn)品很少出現(xiàn)故障，所以沒(méi)有可以大量找到滿意的零件，所以雷克薩斯的維修費(fèi)用非常昂貴。

當(dāng)然不用擔(dān)心，只要不是人為損壞，它的壽命還是會(huì)比其他豪華品牌長(zhǎng)。

ES是目前最火的雷克薩斯，沒(méi)有之一。根本原因在于這款車(chē)兼具可靠性、舒適性和豪華感。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了BBA，居然還有30萬(wàn)這樣的產(chǎn)品，還不錯(cuò)。

與奧迪、奔馳、寶馬相比，雷克薩斯這個(gè)名字還是少了點(diǎn)意義，或者說(shuō)買(mǎi)雷克薩斯不劃算，不過(guò)借用大V的一句名言：“沒(méi)有性價(jià)比的車(chē)”其實(shí)就是品牌力?！?30元買(mǎi)個(gè)1萬(wàn)多的ES其實(shí)是一種低調(diào)的表現(xiàn)，這和BBA強(qiáng)大的品牌號(hào)召力以及捷豹路虎夸張的slogan不同。

有人問(wèn)誰(shuí)買(mǎi)了ES，誰(shuí)買(mǎi)了雷克薩斯。

合理的解釋?xiě)?yīng)該是“小眾文藝青年”，所以各大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中心都喜歡把雷克薩斯和程序員等高薪白領(lǐng)結(jié)合起來(lái)。至少像煤老板這樣的用戶群體很少會(huì)喜歡雷克薩斯，因?yàn)槠放莆幕痪o密，日系的品牌傳播理念打動(dòng)不了他們。

擁有一輛雷克薩斯有多便宜？不夸張的說(shuō)，可能和養(yǎng)一輛普通的B級(jí)車(chē)，甚至是A級(jí)車(chē)，差別不大。

以ES為例。在維護(hù)成本方面，你不需要花錢(qián)來(lái)支持它的使用壽命。只要沒(méi)有人為損壞，ES可以保證20萬(wàn)公里內(nèi)最穩(wěn)定的性能。當(dāng)然，毫不夸張。對(duì)于我這已經(jīng)行駛了14萬(wàn)公里的ES200來(lái)說(shuō)，全車(chē)無(wú)異響的狀態(tài)著實(shí)讓品質(zhì)上了一個(gè)新臺(tái)階。

無(wú)論是200、260 還是300 小時(shí)，都不要擔(dān)心。

雷克薩斯原廠車(chē)主保養(yǎng)政策是10萬(wàn)/15萬(wàn)公里，所以在有限的公里數(shù)內(nèi)，不需要花一分錢(qián)保養(yǎng)，包括但不限于雨刮片、機(jī)油、三濾甚至剎車(chē)盤(pán).保修期過(guò)后怎么辦？事實(shí)上，成本是相當(dāng)?shù)偷摹?a class="cmsLink askLink" >豐田Power的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品非常挑剔，因此在ES上半年的合成油中也能滿足行駛條件。 1萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期足夠日常家用一年保養(yǎng)一兩次了。

不過(guò)鑒于豪車(chē)的特性，入門(mén)級(jí)的全合成還是最好的，當(dāng)然成本也不會(huì)太貴。

除了對(duì)機(jī)油和汽油的要求較低之外，92號(hào)的燃油、油門(mén)、火花塞的性能，經(jīng)過(guò)這么多年的行駛里程，并沒(méi)有過(guò)度衰減。與其他豪車(chē)相比，只需使用95#機(jī)油，節(jié)省了成本。

當(dāng)然，不建議一直加92號(hào)機(jī)油。畢竟也是豪車(chē)，加95才對(duì)得起你的身份。

至于油耗，不管是200、260還是300h，請(qǐng)記住他們的油耗都不高。 ES200車(chē)型綜合油耗穩(wěn)定在7-8L左右，ES260在8-9L左右，ES300h百公里6-7L。這是一款中大型豪華車(chē)，自重接近1.7噸，所以油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中可以說(shuō)是相當(dāng)優(yōu)秀了。

其實(shí)無(wú)論是汽車(chē)保養(yǎng)還是用車(chē)，雷克薩斯都非常省心。這是品牌特色，也是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。至于年收入，買(mǎi)得起雷克薩斯。作為一款成本堪比B級(jí)甚至A級(jí)的豪車(chē)，只要你有精力買(mǎi)得起。