我們?nèi)?S店或者維修店做汽車保養(yǎng)的時候，經(jīng)常會有工作人員向你推銷油路清洗劑或者干脆讓你對油路系統(tǒng)進(jìn)行深度清洗。一些對車輛不熟悉的車主，往往聽了就會信以為真。那么現(xiàn)在問題來了，你的愛車需要清洗油路嗎？我們應(yīng)該如何保養(yǎng)油路？請繼續(xù)閱讀。

首先我們來簡單了解一下油路。我們通常所說的汽車油路通常包括發(fā)動機油路和汽油路兩種。油路是指發(fā)動機內(nèi)部的機油流經(jīng)機油泵的方式。汽油路也叫燃油系統(tǒng)，是指連接汽車油箱和發(fā)動機燃燒室的管路。

本文所說的油路指的是后者，也就是汽車的燃油系統(tǒng)。它包括：燃油濾清器、汽油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、汽油管路、碳罐、噴油器。

油路在發(fā)動機工作中的作用：

至于整個油路各個部分的完整工作原理，大部分車主都不是專業(yè)的技術(shù)人員，所以不需要深入研究，只需要了解基本的工作原理即可，包括以下幾點：

1、油泵將油箱中的油泵入管路，保持2.5公斤左右的壓力。

2、燃油濾清器作為燃油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器之間的過濾器，濾除燃油中的有害顆粒和水分。

3、燃油壓力調(diào)節(jié)器控制油路中的壓力，然后通過噴油器將燃油噴成霧狀，與空氣混合后進(jìn)入氣缸（有些發(fā)動機也采用氣缸內(nèi)直噴）。

清洗油路的原因：

燃油系統(tǒng)工作一段時間后，燃燒形成的積碳和膠質(zhì)會附著在噴油嘴上，造成噴油嘴堵塞。空氣和汽油中的雜質(zhì)和灰塵也會造成油道堵塞或堵塞，最終在噴油器上形成積炭和沉積物。

油路長期不清洗，積炭、沉積物會堵塞噴油嘴的針閥和閥孔，影響噴油系統(tǒng)精密零件的性能，造成噴油不暢、不良霧化甚至不噴油。導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起步困難。

清洗油路的一般方法：

1、將燃油清潔劑直接加入油箱是最簡單的方法，但效果不持久，清潔效果不徹底。適用于里程較短的車輛。

2、用掛瓶法清洗。

這種掛瓶的方法可以同時清洗油路和氣門的積碳和沉積物，也是汽車維修店普遍推薦的方法。

3、使用不可拆卸的洗衣機清洗。

這種方法是將發(fā)動機的進(jìn)油管和回油管通過專用的免拆清洗機與免拆清洗機的進(jìn)油管和回油管連接起來形成回路。操作方便快捷，缺點是智能清洗噴油嘴，無法處理氣門積碳。但是清洗油路的效果是很明顯的，是清洗油路的好方法。

4、直接拆下整個油路，徹底清洗。

這種方法適用于10萬公里以上、堵油嚴(yán)重的車輛。不用說，效果肯定是最好的，但也是耗時最長的，對維修人員的技術(shù)要求也是最高的。而如果平時對愛車的保護(hù)比較注意的話，一般沒有必要使用這種方法。所以這個方法也是不得已而為之。

清洗油路的頻率：

清洗油路是必不可少的保養(yǎng)項目，但不是每一次保養(yǎng)。以洗發(fā)為例。一天洗一次頭是干凈的，一周洗一次頭是惡心的，但是每小時洗一次頭就沒必要了。不僅沒有必要，還會對頭發(fā)造成傷害。

油路的清洗也是如此。有些車主認(rèn)為清洗油路沒有用。也有一些車主像文章開頭提到的那樣，聽信一些無良的維修店只顧利潤，清洗過于頻繁?？此聘蓛?，其實完全沒有必要。不僅沒有必要，而且因為清洗劑中含有大量的化學(xué)成分，過頻的清洗也會對三元催化器造成很大的損壞，給車輛造成不必要的損壞。

正常的清洗頻率應(yīng)該是30000-40000公里/次，根據(jù)自己駕駛的路況和車況適當(dāng)增減。例如，城市路況的擁堵會加速油路的堵塞。

如何保養(yǎng)汽車油路？

俗話說，三分修為，七分修為。想要延長清洗油路的周期，保護(hù)愛車的油路，日常保養(yǎng)也是必不可少的?？偨Y(jié)為以下幾點：

1、加油應(yīng)到正規(guī)加油站，加優(yōu)質(zhì)燃油。

2、可以選擇每隔一段時間往油箱里加一些燃油清潔劑，但不能太頻繁。

3、保養(yǎng)時要注意燃油濾清器的檢查和更換，以增強燃油的過濾效果。

總結(jié)

下次我會去維修。面對文章開頭的問題，我想大家都知道怎么回答了。寫這篇文章的目的也很簡單，就是防止大家輕易上當(dāng)。作為車主，我們可能不會修車，但我們需要了解一點汽車知識，否則被騙了就得乖乖給別人錢。