市區(qū)油耗比較高，百公里100多公里，不太理想。

原動(dòng)機(jī)

1.6排量的動(dòng)力有些不足，陡坡感覺(jué)很肉，可能和1260KG的自重有關(guān)。不過(guò)只要舍得給油，加速就OK，發(fā)動(dòng)機(jī)也有噪音。

物有所值

別克凱越的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是內(nèi)飾的用料和做工，絕對(duì)值得稱道。

部署

配備天窗、四輪盤(pán)式制動(dòng)器、雙前排安全氣囊、遙控鑰匙開(kāi)門(mén)和后備箱，非常方便。遠(yuǎn)程啟動(dòng)，非常方便、實(shí)用和最新。

控制

剎車(chē)靈敏控制比較自然，機(jī)械液壓動(dòng)力有點(diǎn)重；后輪懸架很好，是雙連桿獨(dú)立懸架，舒適性很好。

無(wú)效的

我1.75m，70kg，頭上兩拳空腿；主副駕駛的距離還不錯(cuò)；后備箱可以滿足日常需求，大小也不錯(cuò)。

外部的

該車(chē)是大眾的首選，外觀方面中規(guī)中矩。比較適合中年人開(kāi)，沒(méi)什么特別的。主要是家庭用車(chē)，設(shè)計(jì)中庸，符合大多數(shù)人的審美，實(shí)用性強(qiáng)。

舒適度

配備真皮座椅，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，內(nèi)部填充物較厚，整體貼合度非常好，可以達(dá)到不錯(cuò)的乘坐舒適性。

室內(nèi)裝飾

內(nèi)飾塑料比較硬，質(zhì)感不錯(cuò)；座椅采用打孔真皮，更加舒適；有天窗，光線好；此外，還有腰托和座椅調(diào)節(jié)。做工精細(xì)，縫隙小。

一般注意事項(xiàng)

別克凱越2011年5月買(mǎi)的，認(rèn)識(shí)小凱已經(jīng)五年多了。剛開(kāi)始完全陌生，逐漸熟悉，現(xiàn)在完全熟悉。我們就像兄弟一樣，形影不離。小凱始終如一的表現(xiàn)從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，他從來(lái)沒(méi)有半途而廢過(guò)。它給我的家人帶來(lái)了許多意想不到的快樂(lè)和幸福。我家的小凱屬于中級(jí)車(chē)的那種，既不是太炫的外觀，也不是太澎湃的動(dòng)力。是一款非常適合家用，符合大部分國(guó)人審美的傳統(tǒng)車(chē)型。主要是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，是一款性價(jià)比非常高的家用車(chē)產(chǎn)品。外觀方面，小凱繼承了別克品牌的內(nèi)涵設(shè)計(jì)，在幾十年后變得更年輕、更時(shí)尚。內(nèi)飾方面，小凱在內(nèi)飾布局、配色、細(xì)節(jié)處理等方面都體現(xiàn)了家用車(chē)的溫馨與舒適，營(yíng)造出和諧的駕乘空間。動(dòng)力方面，小凱搭載的依然是老款凱越上的DOHC 16V Twin-Tec 1.6L直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)經(jīng)過(guò)廠家重新調(diào)校后，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出略有下降與舊型號(hào)相比有所改進(jìn)。 81Kw（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩146N.m/3600rpm。家用感覺(jué)還不錯(cuò)！ 13年凱越風(fēng)雨同舟，13年不曾放棄。很難忘記凱越的情懷！我覺(jué)得凱越值得擁有！告別凱越，繼續(xù)超越。永遠(yuǎn)愛(ài)你，永遠(yuǎn)支持你——?jiǎng)e克凱越！