隨著汽車市場競爭的日益激烈和消費升級帶來的多元化需求，各家車企都在逆水行舟。 “兩車戰(zhàn)略”成為汽車企業(yè)的指路明燈，尤其是大眾集團用得最多。帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）凌都、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），今年最受矚目的當屬朗逸和寶來，都在迎來換代機會。由于種種因素，寶來常年屈服于朗逸。經(jīng)過一番深化轉(zhuǎn)型，朗逸是繼續(xù)穩(wěn)坐寶座，還是寶來上演逆轉(zhuǎn)甘坤的好戲？

穩(wěn)定的業(yè)務(wù)；時尚感

大氣奢華的鍍鉻裝飾套裝，點綴深邃的LED大燈，結(jié)合粗獷有力的引擎蓋線條，筆直舒展的雙腰線設(shè)計，凹凸立體的尾翼，完美結(jié)合德系之美工業(yè)實力與新中國美學的融合。

新寶來正試圖重新奪回“駕駛者之車”的稱號，從外觀上就能看出來。貫穿式進氣格柵與LED大燈相連，兇悍的虎牙霧燈為運動開了個好頭。它緩緩走到車尾，箭一般的雙腰線蓄勢待發(fā)，結(jié)合空氣動力學的鴨尾和鷹嘴尾燈相得益彰。

內(nèi)斂奢華；宣傳活動

朗逸的內(nèi)飾很好的回答了如何以最低的成本達到最好的效果。整個中控臺風格的鋼琴黑烤漆與拉絲裝飾板的巧妙結(jié)合營造出的豪華感，很好地掩飾了隱藏在車身各處的硬塑料的廉價感。 “只能遠觀，不可觸摸?！绷咙c在于，全新的CarPlay手機映射功能終于與新時代接軌。

寶來的內(nèi)飾與朗逸相似，但略微靠近駕駛側(cè)的中控臺再次強調(diào)了它“駕駛者之車”的身份。在保持材質(zhì)“硬”的基礎(chǔ)上，采用了高光副面板，相比朗逸的拉絲飾面板更具視覺沖擊力。令人不解的是，中控屏下方方形單影U界面略顯突兀。

隨著新平臺的換代，車身尺寸相比老款車型有了全方位的提升，后排乘坐空間也得到了進一步拓展。朗逸前后腿之間下到一樓，寶來頭之間拉回一樓。有幾個小細節(jié)需要注意。朗逸取消了兩排扶手，失去了左右乘客手臂的支撐，也就是中間乘客。

平靜舒適地進行練習到底

是的，你沒看錯，教授也是。朗逸和寶來的發(fā)動機型號、參數(shù)、變速箱類型和底盤結(jié)構(gòu)都是一樣的。同樣是1.5L+6速手自一體變速箱（買菜用）和1.4T+7速干式雙離合變速箱（大眾自稱黃金動力組合）。在MQB平臺下，兩者的駕駛品質(zhì)都比較先進，區(qū)別在于底盤和懸架的調(diào)教。朗逸呈現(xiàn)出無與倫比的暢快意境，穩(wěn)定的過彎姿態(tài)，恰到好處的懸架行程，讓車內(nèi)乘客始終安心待在座椅上。相反，寶來會傳遞更多與路面相關(guān)的信息給車子，更硬的懸架會產(chǎn)生高速彎道的原始沖動。 HRS減震器的加入可以照顧到后排乘客。

寶來突破的關(guān)鍵

以鄰價的配置為參考，寶來在低于朗逸2000的基礎(chǔ)上多了定速巡航、無鑰匙進入/啟動、腰托調(diào)節(jié)、溫區(qū)控制、真皮方向盤，明顯對寶來厚道多了.

回顧2017年朗逸的年銷量，幾乎是寶來的兩倍。這種現(xiàn)象在朗逸進入中國市場后逐漸形成。歸根結(jié)底，高投訴率和不可預(yù)測的屬性才是原罪。奢侈品在中國的受眾顯然比體育更廣泛?；氐介_頭提到的問題，“朗逸是繼續(xù)穩(wěn)坐寶座，還是寶來上演好戲扭轉(zhuǎn)局面？”朗逸10年來積累了350萬的口碑，寶來一刻也撼動不了。在可預(yù)見的未來，在朗逸與寶來的競爭中，它仍將占據(jù)優(yōu)勢。

兩款新機型的戰(zhàn)斗力都提升了一個檔次。朗逸滿足追求尊嚴的消費者，寶來滿足熱愛運動的消費者。實施“兩車戰(zhàn)略”是大眾汽車的初衷，因為無論選擇哪一款，最終都會有利于大眾集團。

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