46.8萬(wàn)輛寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）落地，僅行駛了2195公里。樓主有話要說(shuō)！

無(wú)論是NVH還是行駛品質(zhì)，緊隨其后的是一臺(tái)車，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B7L。畢竟價(jià)格和品牌擺在那里。邁騰走爛路的時(shí)候，底盤完全暴露在外。 x3有20對(duì)大輪子，走顛簸路也不會(huì)覺(jué)得生硬。比BMW 預(yù)期的舒適得多，因?yàn)槿彳浀臏p震過(guò)濾器具有韌性。所以最滿意的還是這臺(tái)車帶來(lái)的提升感，會(huì)讓你覺(jué)得40萬(wàn)多的購(gòu)買還是“值”的。

因?yàn)殚_(kāi)車不多，不滿也有限。我目前最不滿意的是打滿方向盤車子不動(dòng)，還得踩油門才能走。這在人多的小區(qū)停車和轉(zhuǎn)彎時(shí)非常不方便。如果油門太小，它不會(huì)移動(dòng)。太大的時(shí)候真的很煩人。據(jù)說(shuō)最新的寶馬車都是這樣的？其他型號(hào)沒(méi)試過(guò)，不知道。有點(diǎn)坑。不知道開(kāi)久了能不能適應(yīng)。

我個(gè)人認(rèn)為360沒(méi)有死角。有人說(shuō)x3的屁股不好看，但我覺(jué)得屁股比前臉更有感覺(jué)，尤其是立體尾燈。 30i的大輪子，白色的外觀好帥。一開(kāi)始，30i主要是大輪子和HUD。

x3的舒適度絕對(duì)出乎意料。買寶馬已經(jīng)做了34；雖然我們?cè)囘^(guò)了，但是試駕畢竟只有3-4公里，路況不錯(cuò)，沒(méi)有壞路。韌性是不可思議的。坐進(jìn)車?yán)?，LD常說(shuō)：“雖然后排有點(diǎn)顛簸，但還是比較舒服的，讓人很想睡，這能理解為舒服嗎？”

提車用了一個(gè)月，只開(kāi)了2195公里。新車基本維持在1元一公里的水平，比原來(lái)的邁騰貴了很多。但是考慮到車重和排量，再加上磨合期，應(yīng)該是正常的。我的心理預(yù)期在11左右，希望能調(diào)低一點(diǎn)，不然真的買不起，哈哈。

內(nèi)飾雖然沒(méi)有奔馳那么張揚(yáng)，但比上一代x3還是好了不少。兩塊大屏，小雞腿，還有ID7的加持，整個(gè)人的氣質(zhì)都提升了。晚上打開(kāi)氛圍燈開(kāi)始安裝，哈哈。

雖然是SUV，但操控性卻比邁騰好。路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以明顯感覺(jué)到x3的屁股愿意入彎，有一種轉(zhuǎn)彎的時(shí)候想提前給油的沖動(dòng)。在較低的速度下，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。速度提高了，轉(zhuǎn)向又變重了，但它并不太隱蔽，不會(huì)讓人感到不知所措?，F(xiàn)在最快只有100碼，真的很穩(wěn)，比邁騰穩(wěn)多了。車道保持輔助系統(tǒng)：非常靈敏。只要識(shí)別到車道，儀表盤就會(huì)亮綠燈進(jìn)行車道保持。但這個(gè)特性也是一把雙刃劍。有一次，我試圖在60 碼處變道，但忘了打轉(zhuǎn)向燈，結(jié)果不得不在轉(zhuǎn)彎中途拖回原來(lái)的車道。我身后試圖變道超車的車差點(diǎn)擦到我的屁股。這很危險(xiǎn)。下次記得變道開(kāi)燈。

和之前的邁騰相比，真的很嚇人，經(jīng)常被坐在后排的老婆孩子“擠”。其實(shí)我自己試過(guò)。雖然不是那么難受，但我在邁騰也盤腿習(xí)慣了，一下子坐到x3的后排真的很不舒服。不過(guò)好在有全景天窗，讓人暫時(shí)忘記了腿間的尷尬空間。車內(nèi)儲(chǔ)物空間為：門板儲(chǔ)物方面中規(guī)中矩。我一般用它來(lái)放墨鏡盒之類的，但是中控區(qū)的儲(chǔ)物空間比較小，只好在某寶的座位縫隙里買了一個(gè)儲(chǔ)物盒，用來(lái)放手機(jī)油卡之類的東西。小手套箱只是為了好玩。記得有圈內(nèi)朋友吐槽說(shuō)是用來(lái)放漫畫書的，哈哈。

因?yàn)槭切萝嚕镜腅CO PRO車型，一開(kāi)始反應(yīng)比較懶散，但是從20碼開(kāi)始還是可以體會(huì)到出色的動(dòng)力。有一次，為了超車，我在40碼深的地方一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間轟鳴起來(lái)，然后旁邊的車就無(wú)奈的往回走。我低頭看著實(shí)際的ECO，感到震驚。動(dòng)力乘坐舒適性：確實(shí)有大家所說(shuō)的低速頓挫感。我自己試過(guò)了。在ECO 模式下，這種挫敗感更加明顯。只要車速降到20左右，松開(kāi)油門，車子就會(huì)突然突然停下，仿佛瞬間沒(méi)有了動(dòng)力。這真的只是因?yàn)閯?dòng)能回收系統(tǒng)嗎？我想大多數(shù)人都和其他人一樣。其實(shí)性價(jià)比也是一個(gè)很主觀的東西。在我看來(lái)，以自己心理價(jià)格范圍內(nèi)的價(jià)格買到自己想要的東西，才算劃算。如果非要說(shuō)現(xiàn)在x3貴，你可以再等五年。換機(jī)促銷的時(shí)候買應(yīng)該是最劃算的，但是那個(gè)時(shí)候買的想法就變老了你真的能做到嗎最后一輛車是轎車，因?yàn)槲医?jīng)常坐車出行，現(xiàn)在城市到處都是地鐵和高架，走在爛路上常常會(huì)害怕，所以點(diǎn)了#34；車一定是SUV”，綜合考慮品牌、價(jià)格、配置等。綜合來(lái)說(shuō)，我最終選擇了X3（其實(shí)其他車我?guī)缀鯖](méi)見(jiàn)過(guò)也沒(méi)試過(guò)），我已經(jīng)有了一個(gè)“她”我的心。