火花塞雖然看起來(lái)不起眼，但在汽車(chē)的使用過(guò)程中起著非常重要的作用。如果火花塞失效，就沒(méi)有辦法正常啟動(dòng)。但是很多車(chē)主都反映了這樣一個(gè)問(wèn)題，就是這個(gè)時(shí)候車(chē)輛上只有一個(gè)火花塞壞了。為什么修車(chē)的時(shí)候四個(gè)環(huán)都要換？

其實(shí)這種更換的原理和輪胎是一樣的。換輪胎的目的是為了保證兩邊的輪胎能夠平衡。當(dāng)單個(gè)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題需要更換時(shí)，另一側(cè)的輪胎也要更換，因?yàn)閱蝹€(gè)新輪胎沒(méi)有磨損，兩側(cè)受力面積不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到影響。

被稱為汽車(chē)“起搏器”的火花塞，不僅在汽車(chē)配件中起著重要的作用，而且和三濾一樣需要保養(yǎng)，所以當(dāng)維修師傅檢查到你的車(chē)需要更換火花塞時(shí)，他會(huì)推薦你更換一整套火花塞。

有些人可能還不明白為什么一定要更換火花塞。

火花塞作為重要的汽車(chē)配件之一，種類繁多，根據(jù)功率等級(jí)的類型可分為1功率、2功率和4功率。按材質(zhì)可分為鎳合金、鉑合金、銥合金。雖然很多商家吹噓火花塞有“提高動(dòng)力”、“節(jié)省油耗”的功能，但懂車(chē)的人都知道，火花塞是一種點(diǎn)火裝置，通過(guò)向禪城火花引入高壓電流來(lái)點(diǎn)燃混合氣，與動(dòng)力和油耗相差十萬(wàn)八千里。但是火花塞因?yàn)榧?jí)別、材質(zhì)、制造工藝的不同，使用壽命也不完全一樣，所以買(mǎi)的時(shí)候最好買(mǎi)一套完整的火花塞。

而且火花塞在汽車(chē)上不是單獨(dú)使用的，有些氣缸需要兩個(gè)火花塞。在相同的使用條件下，所有原廠火花塞的磨損程度都是一樣的。如果只更換一個(gè)火花塞，新火花塞的性能和使用壽命比舊火花塞更好更長(zhǎng)，而且新火花塞會(huì)使氣缸燃燒更充分，導(dǎo)致氣缸動(dòng)力不平衡，最后會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響。

小編在這里也需要強(qiáng)調(diào)，火花塞可以更換嗎？當(dāng)然，還有一種特殊情況，就是不需要更換所有的火花塞。車(chē)主必須記住，所有火花塞的使用壽命都很短。在這種情況下，沒(méi)有必要更換一套火花塞。

火花塞作為汽車(chē)消耗品，正常使用情況下行駛2-10萬(wàn)公里需要更換。不要以為車(chē)少跑幾公里就不用更換火花塞了?；鸹ㄈm然不會(huì)馬上打火，但是性能會(huì)大大減弱。即使沒(méi)有跑滿公里，使用年限到期也需要更換。