大家好！驗(yàn)車(chē)王仔又和大家見(jiàn)面了。我是一名汽車(chē)修理工，有多年修理事故車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在是一名二手車(chē)檢驗(yàn)員。歡迎來(lái)到這個(gè)有趣的二手車(chē)檢查。

在非豪華品牌的中型SUV中，豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是天下第一。這是唯一一款常年漲價(jià)的非豪華品牌中型SUV嗎？毫不夸張的說(shuō)，其他非豪華品牌車(chē)企每推出一款中型SUV，都在追逐漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)！其中，福特銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界最為大膽。其他SUV選擇避開(kāi)它的鋒芒，而鋒芒選擇直接和漢蘭達(dá)正面交鋒。雖然一直打不過(guò)漢蘭達(dá)，但銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一輛好車(chē)。尤其是二手車(chē)，因?yàn)殇J界保值率極低，所以二手銳界性價(jià)比極高！我今天測(cè)試了福特Edge。

今天，客戶正在尋找具有更多空氣動(dòng)力的二手SUV。比較了幾個(gè)品牌的車(chē)，他又考慮了漢蘭達(dá)、現(xiàn)代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特銳界。其中，漢蘭達(dá)變態(tài)的保值率讓客戶大呼過(guò)癮，而盛達(dá)和銳世則是相對(duì)低保值的車(chē)型，客戶二選一。一次偶然的機(jī)會(huì)，我在客戶家附近的二手市場(chǎng)看到了一輛進(jìn)口福特銳界。配置高，但是價(jià)格很誘人！有多誘人？向下看。

車(chē)型年款： Ford Edge（進(jìn)口） 2012 2.0T 尊瑞車(chē)型

生產(chǎn)日期： 2013 年5 月

許可日期： 2013 年10 月

表觀里程3,336,092,000 公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：35.68萬(wàn)元

賣(mài)家報(bào)價(jià)：10.38萬(wàn)元

可見(jiàn)這是進(jìn)口夏普2.0T的頂配車(chē)型，當(dāng)年的價(jià)格可不便宜。因?yàn)槭沁M(jìn)口機(jī)型，所以優(yōu)惠不大。估計(jì)當(dāng)年只有1萬(wàn)到2萬(wàn)，所以這臺(tái)車(chē)當(dāng)年落地37萬(wàn)左右?，F(xiàn)在的報(bào)價(jià)才10萬(wàn)出頭，七年虧了27萬(wàn)還是有點(diǎn)夸張，客戶也覺(jué)得這個(gè)價(jià)格很劃算

因?yàn)橐恢痹陉P(guān)注這臺(tái)車(chē)，他在論壇上看到有人花21萬(wàn)買(mǎi)了5年的尊銳版。買(mǎi)車(chē)的人都說(shuō)天價(jià)，但也能反映出這銳界的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，不然也不會(huì)花高價(jià)買(mǎi)。讓我們回到今天的尖銳世界。賣(mài)家告訴顧客，這輛車(chē)只有幾處輕微的劃痕，沒(méi)有別的。如果客戶喜歡，可以交定金幫他留車(chē)。但是客戶并沒(méi)有先付定金，而是要求我們本著小心行船千年的精神為他驗(yàn)車(chē)。一起來(lái)看看這個(gè)尖銳世界的真實(shí)情況吧~

首先照常觀察車(chē)周?chē)?chē)輛的大致情況，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠的格柵和后保險(xiǎn)杠的倒車(chē)?yán)走_(dá)都是噴漆的，說(shuō)明前后保險(xiǎn)杠已經(jīng)噴漆修復(fù)了.

而且前擋風(fēng)玻璃的生產(chǎn)日期是2014年，車(chē)輛是2013年生產(chǎn)的，說(shuō)明前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)更換過(guò)，需要檢查前擋風(fēng)玻璃是否因事故更換過(guò)。

接下來(lái)，我們又拿出專業(yè)的儀器來(lái)檢測(cè)漆面值，發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋已經(jīng)上漆了。

左前擋泥板有鈑金修復(fù)；左前門(mén)已粉刷和修理；左后門(mén)有鈑金修復(fù)；左后擋泥板已涂漆。整個(gè)左側(cè)都經(jīng)過(guò)噴漆和修復(fù)，還有兩塊金屬。這輛車(chē)的原車(chē)主似乎不太會(huì)開(kāi)車(chē)。

然后是后尾蓋。好在后尾蓋的油漆值正常。

接下來(lái)是右側(cè)。發(fā)現(xiàn)右后擋泥板已經(jīng)噴漆修復(fù)；右后門(mén)已油漆和修理；右前門(mén)已經(jīng)油漆和修理；右前擋泥板已涂漆。好家伙，外觀方面，除了車(chē)頂、后尾門(mén)、ABC立柱外，車(chē)子的外板基本都是噴漆的，很多表面都是鈑金。目前，這種情況不容樂(lè)觀。讓我們檢查一下機(jī)艙，看看到底是怎么回事。

這臺(tái)進(jìn)口福特銳界搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力243馬力，最大扭矩345Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，就是美系車(chē)比較重。這個(gè)Edge也有2噸重，所以整體來(lái)說(shuō)威力并沒(méi)有看上去那么強(qiáng)，不過(guò)在國(guó)內(nèi)還是沒(méi)問(wèn)題的。在這里不得不說(shuō)，其實(shí)銳界的油耗并沒(méi)有外界想象的那么高。在城市里，大約是12油。其實(shí)對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，真的不算高。

在機(jī)艙內(nèi)，首先檢查機(jī)蓋兩側(cè)的固定螺絲是否有拆卸的痕跡。仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)蓋子是后來(lái)?yè)Q的。

而且水箱框架兩側(cè)的固定螺絲也有拆卸的痕跡，讓我提高了警惕。十有八九，我在前面碰到了他們。

然后查看兩個(gè)大燈的標(biāo)簽，可以看到一個(gè)有中國(guó)合格證，而另一個(gè)卻寫(xiě)著“制造”。不用說(shuō)，兩個(gè)前大燈后來(lái)都被更換了。

接下來(lái)發(fā)現(xiàn)安裝在水箱框架上的蓋鎖和水箱有拆卸的痕跡。結(jié)合蓋板和大燈的更換，我基本可以判斷水箱的邊框也更換了。

接下來(lái)我們可以看到風(fēng)扇模塊的生產(chǎn)日期為2012年11月6日，與整車(chē)生產(chǎn)日期一致。初步判斷，之前的事故沒(méi)有損壞風(fēng)扇，但前保險(xiǎn)杠、防撞梁、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、大燈、水箱、水箱骨架等基本都應(yīng)該更換。這好比賣(mài)家說(shuō)的“只是一些小劃痕，其他都沒(méi)有問(wèn)題”。差距有點(diǎn)大。先測(cè)試一下，看看有沒(méi)有別的飛蛾，以后一起告訴客戶。

接下來(lái)，檢查引擎部分。

首先檢查氣門(mén)室蓋固定螺絲無(wú)拆卸痕跡，無(wú)漏油現(xiàn)象；進(jìn)氣歧管固定螺絲無(wú)拆卸痕跡；看來(lái)車(chē)頭的事故只是更換了前臉組，并沒(méi)有傷到發(fā)動(dòng)機(jī)。

并且發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的連接螺絲也沒(méi)有拆卸過(guò)的痕跡。經(jīng)仔細(xì)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)拆機(jī)維修和漏油現(xiàn)象。

測(cè)試了續(xù)航和車(chē)油，發(fā)現(xiàn)續(xù)航還是不錯(cuò)的，剎車(chē)油和防凍液不足，測(cè)不出來(lái)，但是油不是很臟。

接下來(lái)，測(cè)試駕駛艙。這款銳捷進(jìn)口2.0T頂配版內(nèi)飾還是很豪華的，配置也很豐富，就是座椅磨損有點(diǎn)嚴(yán)重，不像9萬(wàn)公里。你把表調(diào)好了嗎？

剛才的角度并不明顯。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，相信很多人都能看出座椅的磨損肯定是有問(wèn)題的。先存一個(gè)疑惑，以后再去探究。因?yàn)榍懊姘l(fā)生了碰撞事故，前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)更換，我來(lái)檢查一下安全氣囊有沒(méi)有彈出，安全帶有沒(méi)有鎖好更換。然后你可以看到兩個(gè)前排安全帶的生產(chǎn)日期，都是14年生產(chǎn)的。我猜安全帶是鎖著換的。

于是我把手機(jī)放進(jìn)副駕駛收納盒，拍了張照片。我可以清楚地看到，副氣囊的固定螺絲已經(jīng)扭曲錯(cuò)位，氣囊肯定是換過(guò)的。另外，從經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，內(nèi)飾的偏磨與早期的9萬(wàn)年里程并不相符，估計(jì)下調(diào)了7-8萬(wàn)公里?？磥?lái)這輛車(chē)的賣(mài)家還是有所隱瞞。讓我們看看有沒(méi)有水泡。可以看到轉(zhuǎn)向柱底部的剎車(chē)踏板支架沒(méi)有生銹；座椅固定螺絲未拆除，座椅底部支架電機(jī)無(wú)銹蝕；點(diǎn)煙器內(nèi)部干凈整潔，無(wú)銹蝕；經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，車(chē)內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)水泡。然后打開(kāi)后備箱，發(fā)現(xiàn)備胎和車(chē)載工具都很齊全，后翼子板也沒(méi)有變形和維修。結(jié)合后尾蓋，基本確認(rèn)尾部沒(méi)有嚴(yán)重追尾。好在內(nèi)飾和尾部沒(méi)有什么異常。接下來(lái)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和車(chē)內(nèi)所有的功能按鈕。仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)各功能按鍵均可正常使用。唯一的問(wèn)題是天窗一鍵關(guān)閉時(shí)，在這個(gè)位置不會(huì)動(dòng)。這似乎是進(jìn)口銳界的通病。這個(gè)問(wèn)題我測(cè)試過(guò)幾款進(jìn)口銳界。估計(jì)是電腦程序或者傳感器有問(wèn)題，但是一直用手按還是可以完全關(guān)閉。如果不追求完美，問(wèn)題不大。接下來(lái)連接OBD讀取車(chē)身系統(tǒng)故障碼，發(fā)現(xiàn)幾個(gè)系統(tǒng)都有電池電壓低的故障碼。我猜是之前電池沒(méi)電導(dǎo)致的，但是還有其他故障碼。最好去修理廠或4S店進(jìn)行大修。靜態(tài)檢測(cè)在這里。我們來(lái)做個(gè)路試。出于安全考慮，路考不會(huì)給所有人拍照。有一點(diǎn)，我覺(jué)得福特銳界的底盤(pán)和行駛質(zhì)感在這一級(jí)別的SUV中是數(shù)一數(shù)二的。至少漢蘭達(dá)在這方面比不上銳界，2噸的車(chē)跑起來(lái)感覺(jué)不像拖沓。整體跑步?jīng)]有錯(cuò)。路試結(jié)束后，我來(lái)到修理廠抬車(chē)檢底盤(pán)。舉升車(chē)輛，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有漏油現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱螺絲和連接螺絲也沒(méi)有拆卸的痕跡，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有保養(yǎng)。且機(jī)腳底部橡膠螺絲無(wú)拆卸痕跡，但橡膠套有老化開(kāi)裂現(xiàn)象；前軸，也就是翼梁，固定螺絲上有明顯的拆卸痕跡，符合維修記錄中更換前軸的記錄；左前擺臂也更換了，說(shuō)明在那次事故中確實(shí)更換了這些底盤(pán)零件。但是后減震器并沒(méi)有去除漏油現(xiàn)象，這一塊表現(xiàn)不錯(cuò)。很多人一定覺(jué)得美系車(chē)小毛病多，但是這款進(jìn)口銳界車(chē)小毛病真的很少。唯一的缺點(diǎn)就是費(fèi)油，貴。這時(shí)候客戶大哥過(guò)來(lái)問(wèn)我車(chē)怎么樣了?？磥?lái)大哥還是有點(diǎn)著急。我告訴客戶我之前檢測(cè)到的情況?？蛻舸蟾缫宦?tīng)前臉改了這么多東西，氣囊也彈出來(lái)了。沒(méi)想到這車(chē)這么好看，還這么多問(wèn)題，有調(diào)表的嫌疑！這車(chē)再便宜他也不會(huì)買(mǎi)，賣(mài)家也敢說(shuō)這車(chē)只有幾道劃痕。真的是騙人的。還好他沒(méi)交定金。幸運(yùn)的是，他讓我們幫他照看汽車(chē)。然后客戶讓我快點(diǎn)完成剩下的測(cè)試，只是走走過(guò)場(chǎng)，然后就和我一起走了?？梢钥闯鐾瑯拥母Ｌ劁J界在當(dāng)?shù)氐某山粌r(jià)還是比較高的，11萬(wàn)出頭，雖然這輛今天便宜了近萬(wàn)元，但是車(chē)況確實(shí)堪憂。前組被替換，安全氣囊彈出。ABC柱雖然沒(méi)有損壞，但是還是挺有反應(yīng)的，還有一個(gè)米調(diào)，也讓客戶覺(jué)得太沒(méi)誠(chéng)意了。最終我放棄了買(mǎi)這款車(chē)，但是看了夏普的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，客戶也對(duì)這款車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)。客戶說(shuō)這款銳界質(zhì)量真的不錯(cuò)，以后會(huì)找這款車(chē)！好了，今天的測(cè)試分享到這里就結(jié)束了，感謝閱讀！

喜歡就贊，不喜歡就噴。我讀書(shū)少，修車(chē)多，文筆差。歡迎批評(píng)指正！如果你對(duì)二手車(chē)有什么問(wèn)題，可以問(wèn)我。我會(huì)盡力幫你回答。下次見(jiàn)~

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