這款別克凱越是國內(nèi)汽車市場的奇跡之車。一輛車買了一百萬多，從始至終都沒有換過。凱越最大的賣點是什么？派之前也總結(jié)過——的價格。

首先，凱越的起步價并不高。其次，同價位的合資車是唯一配備獨立懸架的。

近日，盤冰在二手車市場發(fā)現(xiàn)了一輛2011款別克凱越，1.6排手動擋。開通8年，10萬多公里。 4萬買一輛合資品牌的二手車，空置的房子也能滿足一般家庭的需求。按理說這臺車性價比還是挺高的，但是煎餅身邊的朋友卻一致表示4萬元買這臺車不劃算。為什么不值得？煎餅今天不妨來和大家好好聊聊。

很多人不喜歡凱越的顏值，大兵也不喜歡。雖然采用了別克家族式的直瀑式進氣格柵，但凱越的進氣格柵給人的感覺是經(jīng)過了硬化處理，矛盾感很強。此外，平坦的車頭給人以強烈的老爺車視覺感。不要說餡餅是另一種批評。雖然是2011款的車，但是和同年的大眾朗逸相比，這臺凱越的顏值真的不是很好。

側(cè)面和尾部沒有亮點。唯一一點就是辨識度比較高，但是稍微懂車的人一眼就能認(rèn)出凱越。

仿紅木內(nèi)飾板感覺很老氣，而凱越喇叭設(shè)計在方向盤的兩個小按鈕上，所以很多人第一次開凱越都找不到喇叭在哪。方向盤的形狀也很難看。別克標(biāo)志是黑色的，裸露的，左邊沒有鍍鉻裝飾。前排唯一的亮點就是中控大屏，為沉悶的內(nèi)飾增添了幾分活潑。

堪稱凱越后排的一大亮點。雖然空間表現(xiàn)不盡如人意，但坐在座椅上還是相當(dāng)舒服的。潘兵曾經(jīng)坐過凱越長途，下車后并沒有感到腰酸背痛。

你說凱越?jīng)]有亮點也沒有短板。很輕。開車感覺一般，坐著也很舒服。但是如果看價格的話，這些作為家用車組合起來，總體來說還是比較不錯的，所以必須要給個贊。

既然如此，為什么花4萬元買這輛車不值得呢？

首先，自動擋的凱越在時效之后的油耗表現(xiàn)就不是很好。開下10個油是正常的。二是小毛病多。 Pie 有一輛2010 款凱越，手動變速箱在快速加速時會振動。不是火花塞或點火線圈點火不順暢，也不是積碳反復(fù)沒有徹底解決。雖然不影響開啟，但還是挺煩人的。還有異響的問題，老凱越也有這樣的問題。

不知道大家怎么看這件事。