美規(guī)車(chē),什么是美規(guī)車(chē)
美洲國(guó)家車(chē)輛。進(jìn)口車(chē)有國(guó)產(chǎn)版、港版、臺(tái)灣版、大陸版。還有歐洲車(chē)。
2,美規(guī)車(chē)是什么意思
其實(shí)國(guó)內(nèi)很多進(jìn)口車(chē)都是美系車(chē),一般都是由美國(guó)的大型進(jìn)出口公司進(jìn)口銷(xiāo)售的。利潤(rùn)非常豐厚,但是美系車(chē)的價(jià)格比同樣的國(guó)系車(chē)要便宜很多,所以很多人選擇美系車(chē)。
3,關(guān)于美規(guī)車(chē)介紹以及什么是美規(guī)車(chē)
市場(chǎng)上的進(jìn)口車(chē)有美系、中系、中東系、歐系等版本。比如保時(shí)捷美規(guī)車(chē),就是保時(shí)捷公司根據(jù)美國(guó)的市場(chǎng)需求和實(shí)際情況,對(duì)某款保時(shí)捷進(jìn)行一些調(diào)整,然后出口到美國(guó)銷(xiāo)售。美標(biāo)車(chē)也有正規(guī)手續(xù)。通常,如果你所在的國(guó)家沒(méi)有保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商,你買(mǎi)的保時(shí)捷一定是美國(guó)車(chē)或者中東版的。美規(guī)車(chē)的定義實(shí)際上,國(guó)內(nèi)很多進(jìn)口車(chē)都是美規(guī)車(chē),一般都是由美國(guó)的大型進(jìn)出口公司進(jìn)口銷(xiāo)售的。利潤(rùn)很豐厚,但是美系車(chē)的價(jià)格比同樣的國(guó)系車(chē)要便宜很多。所以很多人選擇美標(biāo)車(chē)。
4,美規(guī)車(chē)是什么意思難道是上了身份證的走私車(chē)
American car ——表示國(guó)外生產(chǎn)廠同一流水線上的電腦顯示該車(chē)銷(xiāo)往美洲、南美和北美。當(dāng)然,同型號(hào)前幾天已經(jīng)上市了歐洲規(guī)格和中東規(guī)格,同樣的情況說(shuō)明是銷(xiāo)往歐洲和中東。美系車(chē)的其他分類(lèi)包括:美系車(chē)(林肯、凱迪拉克、福特等)、日系美系車(chē)。還有類(lèi)似的名詞:國(guó)標(biāo)車(chē)、日標(biāo)車(chē);這種命名也適用于洲際汽車(chē),如:亞標(biāo)車(chē)、歐標(biāo)車(chē)等,這些名詞的出現(xiàn)是因?yàn)楹芏嗍澜缟献畲蟮目鐕?guó)汽車(chē)公司出口到各個(gè)國(guó)家。具體來(lái)說(shuō),中型車(chē)是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)設(shè)計(jì)的,更適合中國(guó)的油品、道路、氣候。三菱EVO X,有美標(biāo)、國(guó)標(biāo)和日標(biāo)。配置和性能有一定差異,但不變的是國(guó)標(biāo)永遠(yuǎn)是最貴的。一方面是采埃孚的睡眠率高,另一方面是在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的美系車(chē)都是從美國(guó)運(yùn)過(guò)來(lái)的車(chē)型。價(jià)格便宜,維修還是在購(gòu)買(mǎi)地處理。 American Spec Cars”。還有類(lèi)似的名詞:中標(biāo)車(chē)、日標(biāo)車(chē);洲際車(chē)也適用這種命名方式,如:亞標(biāo)車(chē)、歐標(biāo)車(chē)等。這些名詞的出現(xiàn)是因?yàn)楹芏啻笮涂鐕?guó)汽車(chē)公司在世界各國(guó)出口到各國(guó)的汽車(chē),都會(huì)根據(jù)各國(guó)的路況和油質(zhì),對(duì)自己的汽車(chē)進(jìn)行適應(yīng)性改裝,不同國(guó)家的不同改裝稱(chēng)為XX規(guī)格車(chē)。具體來(lái)說(shuō),中型車(chē)是專(zhuān)門(mén)專(zhuān)為中國(guó)地區(qū)設(shè)計(jì),更適合中國(guó)的油品、道路、氣候。 -標(biāo)準(zhǔn)車(chē),使用時(shí)容易造成油路堵塞,發(fā)動(dòng)機(jī)大修嚴(yán)重,但標(biāo)準(zhǔn)車(chē)根據(jù)中國(guó)油品情況調(diào)整了相關(guān)程序,提高了油品的兼容性。國(guó)標(biāo)車(chē)的懸掛系統(tǒng)根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行了重新調(diào)校,更適合在中國(guó)道路上行駛。此外,進(jìn)氣系統(tǒng)根據(jù)中國(guó)的空氣條件進(jìn)行了特殊改進(jìn)。而歐標(biāo)車(chē)是根據(jù)國(guó)外的空氣質(zhì)量設(shè)計(jì)的,使用中的故障率比較高。除了上述之外,車(chē)身的外觀和內(nèi)部也有所不同,可以通過(guò)肉眼識(shí)別。最好的辨別方法是看轉(zhuǎn)向信號(hào)燈罩的顏色。美國(guó)車(chē)的轉(zhuǎn)向燈罩都是橙色的,有的車(chē)在車(chē)頭側(cè)面也有橙色的反光板。當(dāng)然,也有一些美系車(chē)到了港口就換轉(zhuǎn)向燈。還有一個(gè)區(qū)分的方法就是看掛車(chē)牌的地方是不是很窄,因?yàn)槊绹?guó)車(chē)牌的尺寸和中國(guó)車(chē)牌的尺寸不一樣,設(shè)計(jì)也不一樣。美標(biāo)車(chē)一直是進(jìn)口愛(ài)好者關(guān)心的問(wèn)題,但眾說(shuō)紛紜。下面從幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)討論一下: 文章轉(zhuǎn)自suv4s進(jìn)口車(chē)訂車(chē)平臺(tái)1. 字面意思:車(chē)內(nèi)的“規(guī)”,其實(shí)就是指交通法規(guī)。賣(mài)到美國(guó)符合美國(guó)交通法規(guī)的叫美規(guī),賣(mài)到中國(guó)市場(chǎng)的叫國(guó)規(guī)。 2.車(chē)輛質(zhì)量:美國(guó)和中國(guó)的法規(guī)質(zhì)量沒(méi)有準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)支持,大多數(shù)人只是根據(jù)感官經(jīng)驗(yàn)或?qū)徍藛T的信息來(lái)判斷。不同的地區(qū)采用不同的流程和標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上,這在制造商中很普遍。歐洲車(chē)好一些,但日本車(chē)在這方面更出色。日系車(chē)在美國(guó)賣(mài)的和在中國(guó)賣(mài)的肯定是有區(qū)別的。大的。美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的準(zhǔn)入機(jī)制和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)高于中國(guó)。美國(guó)的車(chē)輛安全檢測(cè)系統(tǒng)是每一個(gè)車(chē)商都頭疼的問(wèn)題。一旦在美國(guó)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)面臨高昂的成本。一系列消費(fèi)者賠償訴訟接踵而至。北美市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的豐田因車(chē)輛加速缺陷被重罰。同樣的問(wèn)題,豐田在中國(guó)的口頭道歉聲明也可以解決。結(jié)束了。
在這方面,究竟是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量相對(duì)好一些,還是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量好一些,這些大家都比較清楚。 3、關(guān)于油路和路況,4S店經(jīng)常說(shuō)廠家對(duì)中國(guó)車(chē)型做了特殊調(diào)整,更適合中國(guó)路況和油品。這個(gè)也有,不過(guò)這個(gè)調(diào)整主要是針對(duì)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)。一個(gè)廠商不可能自主研發(fā)出一款適合中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)人更傾向于低速換擋。廠家可能會(huì)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出曲線,但是一款中型車(chē)型是絕對(duì)不可能更適合國(guó)產(chǎn)油品的,除非廠家重新研發(fā)一款新的發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于油路問(wèn)題,所有的進(jìn)口車(chē)都或多或少有這樣的問(wèn)題,不僅僅是美系車(chē),除非你的中配車(chē)是國(guó)產(chǎn)的,那對(duì)于買(mǎi)豪車(chē)的人來(lái)說(shuō)就沒(méi)有意義了。說(shuō)白了,本質(zhì)不是車(chē),而是機(jī)油,所以定期適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)汽車(chē)還是可以避免這樣的情況發(fā)生的。 4、售后和維修先說(shuō)配件和售后問(wèn)題。美國(guó)和中國(guó)規(guī)定的配件是一樣的?,F(xiàn)在的各大廠商都是全球聯(lián)保的。理論上,4S店應(yīng)該對(duì)每個(gè)人一視同仁。奔馳和寶馬就是這樣做的。其他品牌4s店一般要你交一部分注冊(cè)費(fèi)(就是4s店給車(chē)出原廠省級(jí)合格證,一般在5000——10000之間,比如保時(shí)捷是6200),當(dāng)然你要是你和當(dāng)?shù)氐?S店關(guān)系好,可能不用付錢(qián)就可以搞定。由于新購(gòu)車(chē)輛保修養(yǎng)和維護(hù)對(duì)4s而言是不小的潛在收入,4s店一般不會(huì)拒絕這樣的生意 美規(guī)車(chē)前大燈的側(cè)面,有一條黃色反光條,這是美國(guó)規(guī)定所有車(chē)輛必須安裝的,中規(guī)車(chē)上則沒(méi)有這個(gè)反光條。這是中規(guī)和美規(guī)外觀上一個(gè)比較明顯的區(qū)別。 5、安全性能 美國(guó)交通法規(guī)比較注重車(chē)輛的安全性能,事關(guān)人身安全的胎壓監(jiān)測(cè)裝置和防抱死裝飾是車(chē)輛必須要有,中規(guī)車(chē)沒(méi)有這樣的規(guī)定 6、中規(guī)車(chē)和美規(guī)車(chē)最大的差異在于文字。 中規(guī)車(chē)儀表盤(pán)和中控臺(tái)顯示屏用中文顯示,美規(guī)車(chē)用英語(yǔ)顯示,不過(guò)國(guó)內(nèi)有很多機(jī)構(gòu)提供提供車(chē)輛英文 改中文的服務(wù)(修改車(chē)輛信息系統(tǒng)中的顯示程序,業(yè)界俗稱(chēng)刷版),而且費(fèi)用很低,和購(gòu)買(mǎi)中規(guī)車(chē)多出來(lái)的那些不菲支出相比則是小巫見(jiàn)大巫了。
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