馬自達(dá)SUV系列進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，獲得了txt的超高人氣和好評(píng)。一汽馬自達(dá)的CX-4和長(zhǎng)安馬自達(dá)的CX-5很受歡迎。馬自達(dá)2017年在日本推出的7座SUV CX-8也被曝將在長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。一探究竟。

CX-8的外觀與CX-4、CX-5非常相似。明明是同系車(chē)型，但整體尺寸大了一圈，尺寸為490018401730mm，軸距更是達(dá)到了2930mm。

雖然軸距達(dá)到了2930mm，但CX-8看起來(lái)比較矮小扁平，依舊保留著濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

輪輞的造型設(shè)計(jì)非常快，上下兩側(cè)的后尾燈由不銹鋼裝飾設(shè)計(jì)條橫跨，讓車(chē)身看起來(lái)更加寬敞。

內(nèi)飾依舊是馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，只比CX-4和CX-5寬敞一點(diǎn)，用料也更加豐富。

簡(jiǎn)潔有力的三幅式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)，粗獷的三筒式儀表盤(pán)，都是典型的馬自達(dá)風(fēng)格，耳熟能詳，給人極強(qiáng)的速度感。

儀表盤(pán)比較寬敞，四周采用牛皮包覆?？梢钥闯?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)CX-8擁有座椅加熱、恒溫空調(diào)、電子駐車(chē)、AU

TOHOLD等功能。

前排座椅的視覺(jué)效果很寬敞，但厚度感覺(jué)有些單薄，應(yīng)該算是對(duì)車(chē)內(nèi)空間的一種妥協(xié)。

第二排座椅的配置非常豪華。兩個(gè)獨(dú)立座椅內(nèi)部有寬大舒適的護(hù)欄，還有獨(dú)立的第二排恒溫空調(diào)。

第三排的縱向空間和橫向空間似乎中規(guī)中矩，但坐墊的相對(duì)高度似乎高了一點(diǎn)，頭部上方的空間應(yīng)該會(huì)受到一點(diǎn)影響，第三排的頭枕是幾乎貼在后玻璃上。第三排座椅打開(kāi)后，后備箱估計(jì)可以放行李箱、挎包等物品。第三排座椅放倒后，會(huì)有一個(gè)超大且平坦的儲(chǔ)物空間。

在日本銷(xiāo)售的車(chē)型也有使用2.2T柴油機(jī)的版本，但進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)應(yīng)該不包括柴油機(jī)，只有燃油車(chē)型。

馬自達(dá)CX-8在日本還是有多種座椅配置的，希望以后國(guó)產(chǎn)的也能保留下來(lái)，至少讓消費(fèi)者有6座或者7座車(chē)型的選擇。

測(cè)試過(guò)馬自達(dá)CX-8 的日本新聞媒體表示，該車(chē)的駕駛質(zhì)量明顯高于CX-5。尤其是行車(chē)時(shí)的安靜程度，讓人非常滿(mǎn)意。我開(kāi)的是CX-5，后來(lái)?yè)Q成CX-8。該車(chē)的可靠性和層次感明顯高于其他車(chē)型。我開(kāi)的是CX-8，然后換回CX-5。

，它顯然可以感覺(jué)像一輛時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型SUV。

價(jià)格方面，以2.2T柴油四驅(qū)版為例。上文提到的金屬灰款折合人民幣約25萬(wàn)元。如果國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還能維持25萬(wàn)元左右的市場(chǎng)價(jià)，相信會(huì)有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。

奮戰(zhàn)吧，長(zhǎng)安馬自達(dá)。