V12是引擎。許多汽車(chē)使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，如奔馳s65、法拉利gtc4、法拉利912、法拉利f12、蘭博基尼、Aventador等。V12發(fā)動(dòng)機(jī)有12個(gè)汽缸。這12個(gè)氣缸呈V字型排列，動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗也高。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的氣缸越多，工作間隔就越大。

不一定是這樣。 60T V12發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩1000牛米，馬力500馬力。與之搭配的是7速Tiptronic變速箱。零百加速能達(dá)到55秒，用的是碳陶瓷剎車(chē)片，大排量大家都知道。

奧迪拿出了這樣一款搭載60升V12 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q7車(chē)型。搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R10車(chē)型在勒芒賽道上獲得本隊(duì)第六名。

奧迪Q7 V12TDI搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪勒芒R10賽車(chē)使用的V12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 3750pm，可輸出503馬力，百。

柴油機(jī)是共軌的兩個(gè)概念?；旧?，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不太好。 W12是大眾的，因?yàn)楝F(xiàn)在奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)不是獨(dú)立的。所以，準(zhǔn)確的說(shuō)，奧迪擁有V12技術(shù)，此外，蘭博基尼的V12發(fā)動(dòng)機(jī)也是奧迪提供的發(fā)動(dòng)機(jī)。

很好，以后會(huì)以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。最亮眼的是它搭載的增壓V12 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)先的技術(shù)和性能的穩(wěn)定性也在眾多比賽中得到充分驗(yàn)證。奧迪的這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是奧迪V型發(fā)動(dòng)機(jī)家族中的佼佼者，開(kāi)起來(lái)輕松自如。

A8好像沒(méi)有V12引擎，應(yīng)該是W12型的。 2008款奧迪A8L 60 W12 quattro旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)W12 MPI標(biāo)準(zhǔn)變速箱手自一體6擋標(biāo)準(zhǔn)排量5998cc氣門(mén)數(shù)32最大功率3316200KWrpm最大扭矩5804000。

全新A8 W12車(chē)型將于2018年上市，搭載的60T W12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率585馬力430kW，峰值扭矩800牛米。和40TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，這臺(tái)12缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用閉缸技術(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)，另一方面匹配8速手自一體變速箱。

奧迪S8 不使用V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載52升V10奧迪S8發(fā)動(dòng)機(jī)。這是奧迪歷史上首次將10缸發(fā)動(dòng)機(jī)用在高端車(chē)上，并在關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了全面創(chuàng)新。最重要的創(chuàng)新是采用FSI燃油直噴技術(shù)，從靜止加速到100km/h而已。

奧迪A8使用的是W12發(fā)動(dòng)機(jī)w12。重要參數(shù)“氣缸排列”對(duì)于5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用直列式排列。常見(jiàn)的低端車(chē)大多是L4發(fā)動(dòng)機(jī)，即直列4缸。氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用W型發(fā)動(dòng)機(jī)的直列布置，包括W8W12。

大眾沒(méi)有V12發(fā)動(dòng)機(jī)，只有W12發(fā)動(dòng)機(jī)，用于輝騰大陸和奔馳，而奧迪A8搭載的是63L 500馬力的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。

1 與V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比，奧迪Q7V12 TDI的Q7柴油版擁有更好的柴油機(jī)。 2、柴油機(jī)在國(guó)外比較流行，Q7搭載的V12柴油機(jī)不僅在動(dòng)力輸出和環(huán)保排放方面優(yōu)勢(shì)明顯，而且優(yōu)于以往任何一款。省油機(jī)是廠家公布的100KMH油耗數(shù)據(jù)。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是必須使用兩個(gè)氣缸蓋，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高。此外，其寬度增加后，發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的空間較小，難以布置其他裝置。目前國(guó)內(nèi)很多中高端車(chē)型都采用V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如君威、帕薩特、奧迪A6等。

屬于Q7的頂配配置，搭載的是V12發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)有12缸，呈V字型分布。

寶馬的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪A8L的W12發(fā)動(dòng)機(jī)V12和W12對(duì)比氣缸的V字型排列是兩排，安裝在一根曲軸上，兩排氣缸呈V字型排列，故名，有點(diǎn)體積小但成本低。寶馬的V12發(fā)動(dòng)機(jī)多用于6缸及以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。

代表車(chē)型有奧迪的A6、法拉利360、保時(shí)捷carrear GT、奔馳S600。分別采用V6、V8、V10、V12發(fā)動(dòng)機(jī)，V3主要用于部分摩托車(chē)。 V5據(jù)說(shuō)用在上一代大眾高爾夫上，V16用在一些豪華車(chē)上。 W 引擎W 和V 可以在老爺車(chē)上找到。

2 12缸編號(hào)，左邊從前到后是16號(hào)，右邊從前到后是712號(hào)。每側(cè)一個(gè)連桿對(duì)應(yīng)另一側(cè)的奧迪a8w12發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸排列順序?yàn)? BMW 新款V12發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與普通V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大區(qū)別，每側(cè)6缸V字型排列。

量產(chǎn)的汽油機(jī)確實(shí)有兩種，V8 42升和V10 52升。 V12 TDI柴油版只是一款概念車(chē)。當(dāng)時(shí)由于散熱、產(chǎn)品定位等問(wèn)題與直屬子公司蘭博基尼沖突，最終以油耗為由放棄了量產(chǎn)計(jì)劃。太大純屬扯淡，R8 V12 TDI已成歷史。