我是安徽車(chē)主，車(chē)價(jià)19.58萬(wàn)。目前，我已經(jīng)行駛了5412公里。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我的真實(shí)駕駛感受吧。

這臺(tái)車(chē)獲獎(jiǎng)：的原因其實(shí)我買(mǎi)起亞K5是因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">B級(jí)車(chē)的價(jià)格里已經(jīng)是比較均衡的車(chē)型了。再加上我是個(gè)愛(ài)美人士，喜歡顏值，所以選擇了起亞K5。

外觀： 起亞K5的設(shè)計(jì)師深諳中國(guó)年輕消費(fèi)者的心。感覺(jué)前臉的設(shè)計(jì)很好看。不僅是溜背造型，就連裝飾都顯得非常高級(jí)。作為這臺(tái)車(chē)的車(chē)主，我每天都對(duì)自己的車(chē)很滿(mǎn)意，但是開(kāi)了半年，可以看出車(chē)身的油漆有點(diǎn)薄。

房間空置率： 我覺(jué)得起亞K5的房間空置率還是不錯(cuò)的。像我這種身高的b級(jí)車(chē)，頭和腿之間有空隙的坐在車(chē)頂就好了。前排座椅調(diào)了好幾次，后排感覺(jué)很遠(yuǎn)。后備箱空間也不錯(cuò)。我要帶著它出去玩。

內(nèi)飾方面，起亞K5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有科技感。這種儀表盤(pán)和中控面板分開(kāi)連接的設(shè)計(jì)，讓人非常驚喜。之前一直覺(jué)得這臺(tái)韓系合資車(chē)肯定不好，但是在試駕過(guò)程中對(duì)內(nèi)飾做了很多改動(dòng)。座椅的尺寸和材質(zhì)都很好。

動(dòng)力方面，起亞K5搭載的是2.0T，在中型車(chē)中已經(jīng)算是出類(lèi)拔萃了。比如，家用車(chē)在市區(qū)進(jìn)行這么大的動(dòng)力性能是不允許的。這款車(chē)的外觀和性能與如此強(qiáng)大的動(dòng)力相當(dāng)匹配，外觀看起來(lái)非?？褚啊Ｈ缓?，駕駛感覺(jué)很平順，基本沒(méi)有晃動(dòng)。

油耗：這車(chē)我開(kāi)了半年多了。出門(mén)三次，都是盤(pán)山路高速。油耗我覺(jué)得還是可以接受的。畢竟這臺(tái)車(chē)在高速上的油耗只有6.8。在正常行駛不堵車(chē)的情況下，夏季油耗按行駛空間計(jì)算約為7.7，B級(jí)車(chē)的油耗也在這個(gè)數(shù)字左右。油耗不錯(cuò)。

性?xún)r(jià)比： 按照這個(gè)配置價(jià)格，亞細(xì)亞K5可以控制在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，對(duì)于中型車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)震撼。畢竟除了國(guó)產(chǎn)合資車(chē)，能做到這個(gè)價(jià)位的并不多見(jiàn)。配置和科技感都比較大，性?xún)r(jià)比更高。

最滿(mǎn)意的： 說(shuō)到滿(mǎn)意，我覺(jué)得主要是駕駛的感覺(jué)。適合通勤或外出散步。開(kāi)了半年了，經(jīng)濟(jì)還是很高的。最重要的是，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要一家人的舒適，能夠一起出去玩。

最不滿(mǎn)意的： 起亞K5 在我手里用了半年多，一塊石頭飛進(jìn)車(chē)?yán)?，還有一些劃痕。雖然不重要，但車(chē)漆有點(diǎn)薄，高速上還是能看到車(chē)尾有一點(diǎn)劃痕。