長(zhǎng)安CS85 COUPE 參考價(jià)：11.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(44條)

在我的印象中，傳統(tǒng)自主品牌的中型SUV比較空洞、穩(wěn)重、缺乏創(chuàng)新。剛剛上市的長(zhǎng)安CS85 COUPE為消費(fèi)者提供了一個(gè)吸睛的新選擇。采用溜背造型，13.69萬(wàn)元的起售價(jià)也更具吸引力。目前車(chē)型更新、更具設(shè)計(jì)感的中型SUV當(dāng)屬比亞迪唐。那么這兩款讓人眼前一亮的中型SUV究竟是誰(shuí)呢？本期《挑戰(zhàn)》期文章為您解析。

為什么選擇比亞迪唐作為長(zhǎng)安CS85 COUPE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的主要對(duì)比車(chē)型？

目前，自主品牌的中型SUV銷(xiāo)量普遍不盡如人意。究其原因，高定價(jià)是一個(gè)主要因素?？v觀目前在售的自主中型SUV，只有比亞迪唐才剛剛進(jìn)入市場(chǎng)，而且價(jià)格更接近長(zhǎng)安CS85 COUPE，因此兩款車(chē)成為直接對(duì)手的可能性更大。

從售價(jià)來(lái)看，長(zhǎng)安CS85 COUPE售價(jià)為13.69萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元，比亞迪唐售價(jià)為12.99萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元。它們之間的價(jià)格區(qū)間非常接近。兩款車(chē)均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱，定位十分接近。

定價(jià)是中型SUV能否贏得銷(xiāo)量的關(guān)鍵。

我們來(lái)看看比亞迪唐在過(guò)去六個(gè)月的銷(xiāo)量。月均銷(xiāo)量只有4000臺(tái)，并不理想?？梢钥闯?，這個(gè)價(jià)格對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)來(lái)說(shuō)還是偏高的。而奇瑞瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東風(fēng)風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等10萬(wàn)元左右的中型SUV，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的更是鳳毛麟角。因此，定價(jià)仍然是影響自主品牌SUV銷(xiāo)量的一大因素，因此可以猜測(cè)，與比亞迪唐定價(jià)相同的長(zhǎng)安CS85 COUPE不會(huì)是一款量產(chǎn)車(chē)型。

不過(guò)對(duì)比兩個(gè)品牌緊湊型SUV的銷(xiāo)量，定價(jià)基本一致，銷(xiāo)量卻相差較大。長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，而比亞迪宋月銷(xiāo)量?jī)H3000輛左右，差距較大。由此可見(jiàn)，CS75無(wú)論是在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是品牌影響力上，都具有更高的產(chǎn)品價(jià)值。因此，長(zhǎng)安CS85 COUPE的實(shí)力也不容小覷。畢竟，口碑影響力是自主品牌銷(xiāo)量的關(guān)鍵因素。

長(zhǎng)安CS85 COUPE犧牲空尺寸，個(gè)性化設(shè)計(jì)。

長(zhǎng)安CS85 COUPE大膽采用溜背造型，可能會(huì)犧牲一些空間。整體外觀設(shè)計(jì)也比長(zhǎng)安傳統(tǒng)車(chē)型設(shè)計(jì)更加夸張，明顯是針對(duì)年輕消費(fèi)者的。比亞迪唐有很多傳統(tǒng)的造型，但還是最大程度的滿(mǎn)足了乘坐空間。與比亞迪以往車(chē)型相比，新唐的設(shè)計(jì)也有了不小的突破。外觀設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重，具有高級(jí)感，符合大眾審美。

車(chē)型尺寸也證明了長(zhǎng)安CS85 COUPE并沒(méi)有太注重空間，長(zhǎng)寬高軸距都不如比亞迪唐，平均相差100毫米。對(duì)方擁有更多的優(yōu)勢(shì)，這一代唐依舊保持著這個(gè)優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)車(chē)型比唐車(chē)型好，頂配車(chē)型是CS85 COUPE。

在兩款車(chē)型的配置對(duì)比方面，我們將對(duì)比兩款車(chē)型的主流中高端配置。首先我們來(lái)看一下兩款車(chē)的主流中文版對(duì)比。我們選擇長(zhǎng)安CS85 COUPE的2.0T動(dòng)力版，14.69萬(wàn)。對(duì)比比亞迪唐2.0T自動(dòng)智聯(lián)尊貴車(chē)型貴14.49萬(wàn)元，CS85 COUPE貴2000元。兩種配置都是主流機(jī)型，價(jià)格都在中上。值得注意的是，唐在該配置中有5座和7座版本，價(jià)格相差5000元。這里我們選擇相對(duì)便宜的5座版進(jìn)行對(duì)比。 CS85 COUPE只有5個(gè)座位。

第一次配置對(duì)比，我們選擇了中車(chē)車(chē)型。

下面我們就來(lái)看看兩款中端機(jī)型的共同亮點(diǎn)?？梢钥吹絻煽钴?chē)型的共享配置非常豐富，基本日常生活中能用到的配置都包含了，表現(xiàn)都不錯(cuò)。它已經(jīng)具備了一款中級(jí)SUV該有的配置。如胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)駕駛座、LED大燈、電動(dòng)折疊后視鏡等。

兩款車(chē)都配備了車(chē)型。

那么讓我們來(lái)看看這兩個(gè)模型之間的區(qū)別。顯然，比亞迪唐占了上風(fēng)，頭部氣簾、全景影像、泊車(chē)輔助、自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、電動(dòng)副駕駛座椅、手機(jī)互聯(lián)、內(nèi)飾等安全配置和舒適配置優(yōu)勢(shì)更加明顯氣氛。 CS85 COUPE更像是縮小版的唐，但也有一些唐沒(méi)有的優(yōu)勢(shì)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、遠(yuǎn)程控制、更大的液晶儀表盤(pán)、車(chē)載空氣凈化器等。

兩款車(chē)的區(qū)別

下面我們來(lái)看看兩款車(chē)的頂配配置比例。雖然是頂級(jí)配置，但還是有不少CS85 COUPE車(chē)主會(huì)選擇它。因?yàn)榕渲么_實(shí)比較豐富，所以選擇頂配的車(chē)主并不多。更多的人選擇第二頂配。相差1萬(wàn)元，兩者的配置差距很小。 CS85 COUPE的官方售價(jià)與唐如出一轍，為16.99萬(wàn)元。

第二個(gè)配置對(duì)比，我們選擇頂配車(chē)型。

查看兩位頂級(jí)模特分享的亮點(diǎn)。安全配置和舒適性配置在該配置上都有明顯提升，例如頭部氣簾、車(chē)道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、全景影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備箱、前排座椅加熱通風(fēng)等。都是高端配置。這些配置都達(dá)到了合資中型SUV的水平。

兩種屋頂模型都有這種配置。

下面我們就來(lái)看看兩款車(chē)的配置差異對(duì)比吧。這一次，兩輛車(chē)基本上平分秋色。不過(guò)仔細(xì)看配置就會(huì)發(fā)現(xiàn)，CS85 COUPE的配置含金量更高，優(yōu)勢(shì)也更加明顯。 CS85 COUPE在安全配置上更為突出。并線(xiàn)輔助、車(chē)道保持、倒車(chē)預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)等幾乎涵蓋了目前市面上所有的主動(dòng)安全配置，能夠?yàn)檐?chē)主的安全保駕護(hù)航。唐的全液晶儀表盤(pán)尺寸更大，揚(yáng)聲器也更多。同時(shí)擁有后排隱私玻璃和后排獨(dú)立空調(diào)，讓后排乘客更加關(guān)注。

兩種屋頂模型之間的區(qū)別。p>

●長(zhǎng)安CS85 COUP動(dòng)力強(qiáng)勁。

動(dòng)力方面，兩款車(chē)型均搭載相同的動(dòng)力組合，兩款車(chē)均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看，長(zhǎng)安CS85 COUPE的動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先很多，最大功率比唐增加了20kW，最大扭矩增加了40Nm，非常明顯。同時(shí)CS85 COUPE在變速器方面也有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，采用8AT變速器，唐則是6AT變速器。而且由于唐朝體型更大，其整備重量達(dá)到了1895kg，CS85 COUPE為1730kg?？梢钥隙ǖ氖?，CS85 COUPE的動(dòng)力會(huì)有明顯的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)工信部給出的綜合油耗，CS85 COUPE為7.9L/100km，唐為9L/100km。長(zhǎng)安也有明顯的優(yōu)勢(shì)。兩款車(chē)都只有兩驅(qū)系統(tǒng)，底盤(pán)懸掛也采用了相同的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

●只有擁有獨(dú)特的一面，才能吸引年輕消費(fèi)者。

目前自主中型SUV的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀，如哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、廣汽傳祺GS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），價(jià)格都在15萬(wàn)元起?？梢钥闯?，自主品牌SUV的主要消費(fèi)者還是停留在10萬(wàn)元左右的價(jià)位。所以很明顯長(zhǎng)安CS85 COUPE和比亞迪唐也意識(shí)到了這一點(diǎn)，其起步價(jià)明顯低于哈弗H7和廣汽傳祺GS7。但能否刺激更高的消費(fèi)群體，還有待觀察。從唐目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，并不是很樂(lè)觀，七座SUV市場(chǎng)也不再那么受關(guān)注。

也正因?yàn)槿绱?，長(zhǎng)安CS85 COUPE沒(méi)有推出7座SUV車(chē)型，只有5座SUV車(chē)型。在設(shè)計(jì)上也打破了傳統(tǒng)中型SUV的中庸之道，走個(gè)性化路線(xiàn)也是自主品牌的新嘗試，可能會(huì)刺激年輕消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)?；蛟S長(zhǎng)安也吸取了CS95銷(xiāo)量不佳的教訓(xùn)，重新調(diào)整了目標(biāo)定位。