大客車尺寸 中型客車的標準尺寸
意思是車輛必須停在停車線外觀看,確認安全后才允許通行。一般用于汽車駕駛。標志為八角形,紅底白字,白邊。
來來來,先拿到食譜。
大型車輛右轉(zhuǎn)“四步走”公式
“1停,2看,3開,4慢過”
請繼續(xù)閱讀
大型汽車在“死亡新月”上右轉(zhuǎn)
眾所周知,大型貨運車輛、工程運輸車輛、公交車等車輛在右轉(zhuǎn)時,受限于大車身長度和寬軸距,導(dǎo)致駕駛員視線盲區(qū)大,容易卷入同向直行的非機動車和行人。下車,造成交通傷亡。大貨車右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差異造成的盲點問題,被稱為可怕的“死亡半月板”。為杜絕大貨車右轉(zhuǎn)“包餃子”傷亡事故的發(fā)生!前期,西安市公安交警選擇了一些事故多發(fā)路口試點“大貨車盲區(qū)警示帶”。針對大貨車右轉(zhuǎn)“內(nèi)輪差”盲區(qū),采用紅色防滑路面鋪裝,噴涂“危險區(qū)域”地面文字,并增加相關(guān)警示標志等措施提醒非機動車和行人在路口通過時要避讓,不得在此區(qū)域逗留,起到了很好的警示作用。
試行大型車輛“右轉(zhuǎn)停車”交通管理新辦法大型車輛“右轉(zhuǎn)停車”交通管理新辦法
近日,交警對近年來大型車輛頻繁通過的路口,以及近兩年發(fā)生在右轉(zhuǎn)盲區(qū)的交通事故進行了調(diào)查。結(jié)果發(fā)現(xiàn),即使大型車輛在右轉(zhuǎn)時減速,盲區(qū)“下餃子”事故依然時有發(fā)生。唯有“?!辈攀侵鲃宇A(yù)防的必然選擇,即大型車輛駕駛員先停下來,看看路口,確保安全再出發(fā)。這類大型車輛的司機剛剛有一個安全的瞭望時間,右邊的自行車和行人也有一個確保自身安全的時間。
為此,西安市公安交警緊緊圍繞“減量控量”要求,圍繞“防事故、保安全、促暢通、保發(fā)展”的總體目標,堅持以系統(tǒng)思維推進交通事故預(yù)防,積極向國內(nèi)其他城市學習在大型車事故多發(fā)路口,優(yōu)先實施大型車“右轉(zhuǎn)右?!苯煌ü芾硇麓胧?,疏通路口確保建筑垃圾車輛安全右轉(zhuǎn)。
大車右轉(zhuǎn),停下讓路。
指普通客車、中型及以上貨車、大型特種車輛或前小后大、黃底黑字的大型車輛。行駛至路口右轉(zhuǎn)時,應(yīng)減速、停車觀察,提前預(yù)判路況,確保安全后通過。不與行人、自行車爭搶。
確保交通管理措施的順利實施
習公安交警制定
“大車右轉(zhuǎn)停車”交通組織方案
南三環(huán)路與西峰路交匯處。
世博大道與東城大道十字路口率先試點。
快來看看有什么優(yōu)惠!
1.「右轉(zhuǎn)泊車」——新增大型右轉(zhuǎn)車輛泊車讓行區(qū)。
開展大型車輛右轉(zhuǎn)停放交通組織,綜合考慮路口大型車輛右轉(zhuǎn)軌跡和“內(nèi)輪差盲區(qū)”的要求,設(shè)置“大型車輛停放區(qū)”,劃停車線、減速沖擊線和地標標志,劃定大型車輛右轉(zhuǎn)停車觀察區(qū)。同時,在駕駛員視線范圍內(nèi)增設(shè)“停車讓行”禁止標志,規(guī)定大型車輛右轉(zhuǎn)時必須停車觀察,確認安全后通行。 “停車讓行區(qū)”的設(shè)置,加大了大貨車與非機動車的水平距離,要求大貨車右轉(zhuǎn)時在停車讓行區(qū)內(nèi)停車、觀察、再啟動,有效增加停車安全觀察。時間讓大貨車司機可以充分觀察車輛右側(cè)的情況,給行人和非機動車留有足夠的安全空間和觀察時間。
2.“適度控制車速”——保障行人和非機動車過馬路安全2.“適度控制車速”——保障行人和非機動車過馬路安全。
在路口右轉(zhuǎn)車道和停車讓行區(qū)劃設(shè)減速影響標線,讓右轉(zhuǎn)大型車輛到達路口提前減速。同時,在路口“右轉(zhuǎn)危險區(qū)”,根據(jù)大型車輛右轉(zhuǎn)時的行駛軌跡設(shè)置非隔離護欄。一方面,增大了大型車輛右轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)彎半徑,降低了通過速度,最大程度消除了內(nèi)輪差造成的視覺盲區(qū);非機動車盡量遠離大貨車右側(cè)盲區(qū),減速觀察,確認安全后通過。同時,避免了行人隨意過馬路引發(fā)的交通安全事故,通過“減速”緩慢行駛的交通,保證了行人過馬路的安全。
3.“1停2看3開4緩過” 3.“1停2看3開4緩過”
為配合“右轉(zhuǎn)停車讓大貨車讓行”交通組織的實施,交警還設(shè)置了“大貨車右轉(zhuǎn)注意避開盲區(qū)”、警示牌、非機動車引導(dǎo)標志、十字路口引導(dǎo)標線。通過清晰、持續(xù)的交通引導(dǎo),努力鼓勵市民和司機養(yǎng)成“四個大貨車多路口停車、看路、三次起步、慢行”的交通習慣。作為大車司機,轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,仔細觀察,提前預(yù)判路況。應(yīng)主動給行人和非機動車讓路,不得與行人和非機動車爭搶。作為行人和非機動車駕駛?cè)?,通過路口時,首先要在安全位置停車,注意周圍車輛,警惕大型車輛盲區(qū),與大型車輛保持足夠的橫向距離.
“右轉(zhuǎn)必須停車”交通管制“右轉(zhuǎn)必須停車”交通管制
我見過太多了。
在您右轉(zhuǎn)并停下來讓路的十字路口。
如何去?
不要害怕!
交警梳理“右轉(zhuǎn)停車”通用規(guī)范!
大家快來學習吧!
我們總結(jié)了大型車輛。
右轉(zhuǎn)“四步走”公式
“1停,2看,3開,4慢過”
01
右轉(zhuǎn)進入路口時,大型車輛應(yīng)減速。前方路口綠燈時,右轉(zhuǎn)減速進入路口。在停車場停車等候。從左到右分別觀察車輛左側(cè)、車頭前方、車輛右側(cè)是否有迎面而來的車輛或行人進入行駛盲區(qū)。確認安全后,再次緩慢啟動車輛完成右轉(zhuǎn)。起步過程中注意禁止緊急加油,時刻觀察左右情況后視鏡,直到車輛進入車道正常行駛。
02
大型汽車右轉(zhuǎn)至路口遇到紅燈時,必須減速駛近路口,第一時間停在路口停車線處,并從左至右分別觀察車輛左側(cè)、車頭前側(cè)、車輛右側(cè)是否有車輛或行人進入行駛盲區(qū)。通過后,讓正常通行的車輛和行人緩慢起步,在路口右轉(zhuǎn),第二次停車,再次從左至右觀察車輛周圍情況,確認安全后重新啟動車輛右轉(zhuǎn):雙雙起步。
03
當路口暫時沒有安裝停車標志,或者地面沒有右轉(zhuǎn)停車讓行區(qū)時,大型車輛右轉(zhuǎn)停車以路口停車線為準。不管前方有沒有紅綠燈,都要停在停止線前觀察。司機重復(fù)上述動作,安全通過路口。
為推廣“大型車輛右轉(zhuǎn)必須停車”的交通管理新舉措,Xi公安交警對市區(qū)內(nèi)的渣土清運路線和大型車輛多發(fā)路段進行了全面排查。目前已完成15個路口的規(guī)劃,計劃全面推廣。同時,交警還將主動深入全市大型車輛運輸企業(yè),積極開展以“右轉(zhuǎn)安全”為主題的員工培訓,在大型車輛(包括但不限于建筑垃圾車、攪拌車、貨車、公交車)上張貼“右轉(zhuǎn)必須停車”等警示標志,加大警示教育和宣傳力度。同時,在試點過程中,將延續(xù)相關(guān)方案,升級電子警察等執(zhí)法設(shè)備。通過視頻監(jiān)控、現(xiàn)場執(zhí)法、群眾舉報等手段,對違規(guī)行為進行警告教育、通報批評記分,加強對駕駛?cè)说募s束。
Xi交警溫馨提示
希望企業(yè)和市民都加入進來。
切實遵守“右轉(zhuǎn)停車”的安全駕駛原則
減少右轉(zhuǎn)造成的交通事故。
積極宣傳“右轉(zhuǎn)停車”的理念
讓Xi的交通更加安全、文明、有序。
讓Xi更溫暖。
Xi安交警為您轉(zhuǎn)載原介紹,轉(zhuǎn)載請注明出處。
審核:龍楠編輯:宣昊編輯:石
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<